Система автоматической трансмиссии проведение активной диагностики. Camry ASV50

Режим активной диагностики характеризуется большей чувствительностью к неисправностям и позволяет обнаруживать неисправности, которые невозможно выявить в нормальном режиме. Кроме того, в режиме активной диагностики обнаруживаются все неисправности, которые могут быть найдены в нормальном режиме. Для регистрации DTC в режиме активной диагностики используется логика диагностирования за 1 поездку.

Проверьте выполнение следующих условий:

1. Положительное напряжение аккумуляторной батареи – не ниже 11 В.
   

2. Дроссельная заслонка полностью закрыта
   

3. Рычаг переключения передач – в положении "P" или "N"
   

4. Система кондиционирования выключена.
   

Выключите зажигание.

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Включите зажигание и главный выключатель портативного диагностического прибора.

Войдите в следующие меню: Utility / Check Mode.

Переведите ECM в режим активной диагностики. Удостоверьтесь, что контрольная лампа MIL магает, как показано на рисунке.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Все сохраненные коды DTC и данные фиксированного набора параметров удаляются, если: 1) посредством портативного диагностического прибора ECM переводится из нормального режима в режим активной диагностики или наоборот; или 2) в режиме активной диагностики замок зажигания из положения ON (ВКЛ) переводится в положение ACC или OFF (ВЫКЛ).

Прежде чем переходить в режим активной диагностики, задокументируйте все DTC и данные фиксированного набора параметров.

Запустите двигатель. После запуска двигателя контрольная лампа MIL должна погаснуть.

Проверьте ECT в режиме контрольной поездки (Нажмите здесь).
(Либо выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности, описанных клиентом.)

После имитации условий возникновения неисправности, используя переключатель диагностики портативного диагностического прибора, проверьте DTC и данные фиксированного набора параметров.