Ходовая Часть. Camry ASV50 GSV50 ACV51
Автоматическая Трансмиссия В Блоке С Главной Передачей U241E. Camry ASV50 GSV50 ACV51
Система Автоматической Трансмиссии -- Контакты Ecm |
| ECM |
- УКАЗАНИЕ:
- В таблице ниже указаны номинальные напряжения для каждого из контактов ECM.
- При работе с таблицей сначала обращайтесь к колонке "Режим" для получения информации об условиях проверки. Контакты, на которых проверяется напряжение, указаны в колонке "Номера контактов (обозначения)". Номинальные значения напряжений на контактах приводятся в колонке "Заданные условия".
- Для нахождения требуемого контакта ECM используйте представленный выше рисунок.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
| E83-56 (D) - E83-104 (E1) | G - BR | Сигнал положения D датчика положения рычага переключения передач | Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении D или S | 11–14 В |
| Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач не в положении D или S | Менее 1 В | |||
| E83-53 (R) - E83-104 (E1) | B - BR | Сигнал положения R датчика положения рычага переключения передач | Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении R | 11 - 14 В |
| Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в любом положении, кроме R | Менее 1 В | |||
| A74-8 (SPD) - E83-104 (E1) | L - BR | Сигнал скорости | Скорость автомобиля - 20 км/час (12 миль в час) | Формирование импульсов (см. осциллограмму 7) |
| A74-36 (STP) - E83-104 (E1) | BE - BR | Сигнал выключателя стоп-сигналов | Педаль тормоза нажата | 7,5–14 В |
| Педаль тормоза отпущена | Менее 1,5 В | |||
| A74-51 (SFTD) - E83-104 (E1) | V - BR | Сигнал переключения на более низкую передачу | Зажигание включено, рычаг переключения передач установлен в положение S | 11 - 14 В |
| Зажигание включено и рычаг переключения передач установлен в положение "-" (переключение на более низкую передачу) | Менее 1 В | |||
| A74-16 (SFTU) - E83-104 (E1) | R - BR | Сигнал переключения на более высокую передачу | Зажигание включено, рычаг переключения передач установлен в положение S | 11 - 14 В |
| Зажигание включено и рычаг переключения передач установлен в положение "+" (переключение на более высокую передачу) | Менее 1 В | |||
| E83-74 (S) - E83-104 (E1) | P - BR | Сигнал положения S датчика положения рычага переключения передач | Зажигание включено, рычаг переключения передач установлен в положение S, "+" или "-" | 11–14 В |
| Зажигание включено, рычаг переключения передач установлен в любое положение, кроме S, "+" и "-" | Менее 1 В | |||
| E83-73 (P) - E83-104 (E1) | GR - BR | Сигнал датчика положения P рычага переключения передач | Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении Р | 11 - 14 В |
| Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в любом положении, кроме Р | Менее 1 В | |||
| E83-54 (N) - E83-104 (E1) | SB - BR | Сигнал датчика положения N рычага переключения передач | Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении N | 11–14 В |
| Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в любом положении, кроме N | Менее 1 В | |||
| E83-52 (NSW) - E83-104 (E1) | LG - BR | Сигнал датчика положения паркинга/нейтрали | Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении P или N | менее 2 В |
| Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в любом положении, кроме P и N | 11 - 14 В | |||
| E83-79 (DSL) - E83-104 (E1) | B - BR | Сигнал электромагнита DSL | Скорость автомобиля – 65 км/час (40 миль в час), блокировка (ВКЛ -> ВЫКЛ) | Формирование импульсов: (см. осциллограмму 2) |
| E83-78 (S4) - E83-104 (E1) | GR - BR | Сигнал электромагнитного клапана S4 | Зажигание включено | Менее 1 В |
| 4-я передача | 11–14 В | |||
| Кроме 4-й передачи | Менее 1 В | |||
| E83-58 (SL2+) - E83-59 (SL2-) | G - R | Сигнал электромагнитного клапана SL2 | Холостой ход двигателя | Формирование импульсов (см. осциллограмму 3) |
| Зажигание включено | Менее 1 В | |||
| 1-я или 2-я передача | 11 - 14 В | |||
| 3-я или повышающая передача | Менее 1 В | |||
| E83-57 (SL1+) - E83-77 (SL1-) | L - LG | Сигнал электромагнита SL1 | Холостой ход двигателя | Формирование импульсов (см. осциллограмму 4) |
| Зажигание включено | 11-14 В | |||
| 1-я передача | 11–14 В | |||
| Не 1-я передача | Менее 1 В | |||
| E83-101 (NC+) - E83-102 (NC-) | LG - P | Сигнал датчика частоты вращения (NC) | Скорость автомобиля – 30 км/час (19 миль в час): (3-я передача) Частота вращения коленчатого вала двигателя – 1400 об/мин | Формирование импульсов (см. осциллограмму 5) |
| E83-125 (NT+) - E83-124 (NT-) | G - W | Сигнал датчика частоты вращения (NT) | Скорость автомобиля - 20 км/час (12 миль в час) | Формирование импульсов (см. осциллограмму 6) |
| E83-76 (SLT+) - E83-75 (SLT-) | P - W | Сигнал электромагнитного клапана SLT | Холостой ход двигателя | Формирование импульсов (см. осциллограмму 1) |
| E83-72 (THO1) - E83-95 (ETHO) | Y - V | Сигнал датчика температуры ATF | Температура ATF: 115°C (239°F) или более | Менее 1,5 В |
Осциллограмма 1
Для справки: Контакт SLT+ - SLT- Настройки прибора 5 В/дел., 1 мс/ дел. Состояние автомобиля Холостой ход двигателя Осциллограмма 2
Для справки: Контакт DSL - E1 Настройки прибора 10 В/дел., 100 мс/ дел. Состояние автомобиля Скорость автомобиля – 65 км/час (40 миль в час), блокировка (ВКЛ -> ВЫКЛ) Осциллограмма 3
Для справки: Контакт SL2+ - SL2- Настройки прибора 5 В/дел., 1 мс/ дел. Состояние автомобиля Холостой ход двигателя Осциллограмма 4
Для справки: Контакт SL1+ - SL1- Настройки прибора 5 В/дел., 1 мс/ дел. Состояние автомобиля Холостой ход двигателя Осциллограмма 5
Для справки: Контакт NC+ - NC- Настройки прибора 1 В/дел., 1 мс/ дел. Состояние автомобиля Скорость автомобиля – 30 км/час (19 миль в час): (3-я передача)
Частота вращения коленчатого вала двигателя – 1400 об/минОсциллограмма 6
Для справки: Контакт NT+ - NT- Настройки прибора 5 В/дел., 0,5 мс/дел. Состояние автомобиля Скорость автомобиля – 20 км/час (12 миль в час) Осциллограмма 7
Для справки: Контакт SPD - E1 Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/ дел. Состояние автомобиля Скорость автомобиля – 20 км/час (12 миль в час) - УКАЗАНИЕ:
- В некоторых автомобилях выходное напряжение под влиянием дополнительно (по заказу) установленного оборудования может становиться равным 5 В.
 |
 |
|
|
 |
 |
 |