dtc b1451/51 цепь электромагнитного клапана компрессора. Camry ASV50

Внутреннее Оборудование Автомобиля. Camry ASV50 GSV50 ACV51
Система Отопления Кондиционирования. Camry ASV50 GSV50 ACV51

ОПИСАНИЕ

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРОВЕРКА МОДЕЛИ

ПРОВЕРЬТЕ КОМПРЕССОР В СБОРЕ СО ШКИВОМ (ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН КОМПРЕССОРА)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОМПРЕССОР СО ШКИВОМ В СБОРЕ (ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН КОМПРЕССОРА) – МАССА)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОМПРЕССОР СО ШКИВОМ В СБОРЕ (ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН КОМПРЕССОРА) – БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ)

ПРОВЕРЬТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ (ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН КОМПРЕССОРА)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ (ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН КОМПРЕССОРА) – МАССА)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ (ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН КОМПРЕССОРА) – БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ)

DTC B1451/51 Цепь электромагнитного клапана компрессора


ОПИСАНИЕ

  1. 1. Для моделей с 2AR-FE, 1AZ-FE
    По этой цепи компрессор в сборе со шкивом (электромагнитный клапан компрессора) принимает сигнал на сжатие хладагента от блока управления системой кондиционирования.
    На основании данного сигнала компрессор со шкивом в сборе (электромагнитный клапан компрессора) изменяет выходную мощность.
  1. 2. Для моделей с 2GR-FE
    По этой цепи компрессор в сборе (электромагнитный клапан компрессора) принимает сигнал на сжатие хладагента от блока управления системой кондиционирования.
    На основании данного сигнала компрессор системы кондиционирования в сборе (электромагнитный клапан компрессора) изменяет выходную мощность.

№ DTC
Условие обнаружения DTC
Неисправный участок
B1451/51
Обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана компрессора
  1. Компрессор со шкивом в сборе (электромагнитный клапан компрессора)*1
  2. Компрессор системы кондиционирования в сборе (электромагнитный клапан компрессора)*2
  3. Жгут проводов или разъем между блоком управления системой кондиционирования в сборе и компрессором со шкивом в сборе (электромагнитным клапаном компрессора)*1
  4. Жгут проводов или разъем между блоком управления системой кондиционирования в сборе и компрессором системы кондиционирования сборе (электромагнитным клапаном компрессора)*2
  5. Блок управления системой кондиционирования в сборе
  1. *1: Для моделей с 2AR-FE, 1AZ-FE
  2. *2: Для моделей с 2GR-FE

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ


Camry ASV50 GSV50 ACV51.Система Отопления Кондиционирования.Система Кондиционирования. dtc b1451/51 цепь электромагнитного клапана компрессора


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1.ПРОВЕРКА МОДЕЛИ
Результат:
Результат
Следующий шаг
Для моделей с 2AR-FE, 1AZ-FE
А
Для моделей с 2GR-FE
B


B
Перейдите к шагу 5
А


2.ПРОВЕРЬТЕ КОМПРЕССОР В СБОРЕ СО ШКИВОМ (ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН КОМПРЕССОРА)


    Camry ASV50 GSV50 ACV51.Система Отопления Кондиционирования.Система Кондиционирования. dtc b1451/51 цепь электромагнитного клапана компрессора

  1. Отсоедините разъем E74 компрессора со шкивом в сборе (электромагнитного клапана компрессора).

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Подключение диагностического прибора
    		Условие
    		Заданные условия
    E74-2 (SOL+) - E74-1 (SOL-)
    		20°C (68°F)
    		10-11 Ом
    Результат:
    Результат
    		Перейти к
    OK
    		А
    NG (для моделей с 2AR-FE)
    		B
    NG (для моделей с 1AZ-FE)
    		C
    Обозначения на рисунке
    *a
    		Устройство с неподсоединенным жгутом проводов
    (компрессор со шкивом в сборе (электромагнитный клапан компрессора))


B
ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР В СБОРЕ СО ШКИВОМ (Нажмите здесь)

C
ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР В СБОРЕ СО ШКИВОМ (Нажмите здесь)
А


3.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОМПРЕССОР СО ШКИВОМ В СБОРЕ (ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН КОМПРЕССОРА) – МАССА)

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Подключение диагностического прибора
    		Условие
    		Заданные условия
    E74-1 (SOL-) - масса
    		Всегда
    		Менее 1 Ом


NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK


4.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОМПРЕССОР СО ШКИВОМ В СБОРЕ (ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН КОМПРЕССОРА) – БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ)

  1. Отсоедините разъем I77 блока управления системой кондиционирования.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Подключение диагностического прибора
    		Условие
    		Заданные условия
    I77-2 (SOL+) - E74-2 (SOL+)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    I77-2 (SOL+) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более
    Результат:
    Результат
    		Перейти к
    NG
    		А
    ОК (при поиске неисправностей по таблице признаков неисправностей)
    		B
    ОК (при поиске неисправностей по DTC)
    		C


B
ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (Нажмите здесь)

C
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ (Нажмите здесь)
А

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

5.ПРОВЕРЬТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ (ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН КОМПРЕССОРА)


    Camry ASV50 GSV50 ACV51.Система Отопления Кондиционирования.Система Кондиционирования. dtc b1451/51 цепь электромагнитного клапана компрессора

  1. Отсоедините разъем E74 компрессора системы кондиционирования в сборе (электромагнитного клапана компрессора).

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Условие
    		Заданные условия
    E74-2 (SOL+) - E74-1 (SOL-)
    		20°C (68°F)
    		10-11 Ом
    Обозначения на рисунке
    *a
    		Устройство с неподсоединенным жгутом проводов
    (компрессор системы кондиционирования в сборе (электромагнитный клапан компрессора))


NG
ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ (Нажмите здесь)
OK


6.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ (ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН КОМПРЕССОРА) – МАССА)

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Условие
    		Заданные условия
    E74-1 (SOL-) - масса
    		Всегда
    		Менее 1 Ом


NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK


7.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ (ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН КОМПРЕССОРА) – БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ)

  1. Отсоедините разъем I77 блока управления системой кондиционирования.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Подключение диагностического прибора
    		Условие
    		Заданные условия
    I77-2 (SOL+) - E74-2 (SOL+)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    I77-2 (SOL+) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более
    Результат:
    Результат
    		Перейти к
    NG
    		А
    ОК (при поиске неисправностей по таблице признаков неисправностей)
    		B
    ОК (при поиске неисправностей по DTC)
    		C


B
ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (Нажмите здесь)

C
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ (Нажмите здесь)
А

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ