Для сиденья с ручным приводом:

Снимите левое переднее сиденье .

Для сиденья с электроприводом:

Снимите левое переднее сиденье .

Для сидений с функцией облегчения посадки "Walk In":

Снимите левое переднее сиденье .

Отсоедините крепление и отогните напольные коврики в направлениях, указанных стрелками.

Выверните болт и 2 винта.

Отсоедините разъемы и снимите панель модуля системы навигации с кронштейном проигрывателя дисков.

Выверните 3 винта и снимите крышку проигрывателя дисков.

Выверните 2 винта и снимите кронштейн проигрывателя дисков.

Выверните 2 винта и снимите кронштейн проигрывателя дисков № 2.

Введите в зацепление 6 захватов, чтобы установить центральный воздуховод с дефлектором панели приборов.

Закрепите кронштейн радиоприемника № 2 с помощью 4 болтов.

• Момент затяжки:
• 3,0 N*m{ 31 kgf*cm, 27 in.*lbf}

Закрепите кронштейн радиоприемника № 1 с помощью 4 болтов.

• Момент затяжки:
• 3,0 N*m{ 31 kgf*cm, 27 in.*lbf}

Подсоедините разъемы.

Вставьте дисплей модуля системы навигации и индикации и введите в зацепление 8 фиксаторов с обратной стороны дисплея.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• При установке дисплея не нажимайте на нем кнопки.

Установите дисплей модуля системы навигации и индикации и закрепите его 4 болтами.

• Момент затяжки:
• 12,5 N*m{ 127 kgf*cm, 9 ft.*lbf}

Подсоедините разъем.

Установите интегрированную панель управления в сборе и введите в зацепление 4 фиксатора.

Освободите 4 фиксатора.

Отсоедините разъем и снимите интегрированную панель управления в сборе.

Выверните 4 болта.

Потяните дисплей модуля системы навигации и индикации, чтобы освободить 8 фиксаторов с обратной стороны дисплея.

Отсоедините разъемы и снимите дисплей модуля системы навигации и индикации.

Выверните 4 болта и снимите кронштейн радиоприемника № 1.

Выверните 4 болта и снимите кронштейн радиоприемника № 2.

Освободите 6 захватов и снимите центральный воздуховод с дефлектором панели приборов.

Отсоедините разъем H4 дисплея модуля системы навигации и индикации.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

• Номинальное сопротивление:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
  H4-10 (GND1) - масса	Всегда	Менее 1 Ом

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

• Номинальное напряжение:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
  H4-1 (+B1) - H4-10 (GND1)	Всегда	11 – 14 В
  H4-3 (IG) - H4-10 (GND1)	Зажигание включено	11 – 14 В
  H4-2 (ACC) - H4-10 (GND1)	Замок зажигания в положении ACC	11 – 14 В

Отсоедините разъем H1 радиоприемника.

Отсоедините разъем H3 дисплея модуля системы навигации и индикации.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

• Номинальное сопротивление:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
  H1-8 (NTSC) - H3-9 (VV+)	Всегда	Менее 1 Ом
  H1-22 (GND) - H3-20 (VV-)	Всегда	Менее 1 Ом
  H1-8 (NTSC) - масса	Всегда	10 кОм или более
  H1-22 (GND) - масса	Всегда	10 кОм или более
  H1-7 (SLD) - масса	Всегда	10 кОм или более

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала между каждым контактом и массой в соответствии с условиями, указанными в таблице.

• Номинальное значение/Номинальный режим:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
  H1-8 (NTSC) - масса	Радиоприемник осуществляет воспроизведение, изображение выводится	Сигнал на выходе синхронизирован с изображением

Отсоедините разъем H4 дисплея модуля системы навигации и индикации.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

• Номинальное сопротивление:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
  H4-6 (MIN-) - масса	Всегда	Менее 1 Ом

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

• Номинальное напряжение:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
  H4-4 (MACC) - масса	Замок зажигания в положении ACC	4,75–5,25 В

Отсоедините разъем H4 дисплея модуля системы навигации и индикации.

Отсоедините разъем W7 лампы индивидуального освещения.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

• Номинальное сопротивление:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
  H4-4 (MACC) - W7-11 (MACC)	Всегда	Менее 1 Ом
  H4-5 (MIN+) - W7-12 (MCO+)	Всегда	Менее 1 Ом
  H4-6 (MIN-) - W7-13 (MCO-)	Всегда	Менее 1 Ом
  H4-20 (SNS2) - W7-14 (SNS2)	Всегда	Менее 1 Ом
  H4-4 (MACC) - масса	Всегда	10 кОм или более
  H4-5 (MIN+) - масса	Всегда	10 кОм или более
  H4-6 (MIN-) - масса	Всегда	10 кОм или более
  H4-7 (SGND) - масса	Всегда	10 кОм или более
  H4-20 (SNS2) - масса	Всегда	10 кОм или более

Снимите лампу индивидуального освещения в сборе .

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

• Номинальное сопротивление:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
  13 (MCO-) - 14 (SNS2)	Всегда	Менее 1 Ом

Подсоедините осциллограф к контактам W7-12 (MCO+) и W7-13 (MCO-) разъема лампы индивидуального освещения.

Проверьте форму сигнала микрофона телефона с помощью осциллографа.

Замените микрофон телефона в сборе заведомо исправным .

Проверьте, появляется ли данная неисправность снова.

• OK:
• Неисправность пропала.

Войдите в режим "Display Check" (проверка дисплея) и выберите пункт "Vehicle Signal Check" (проверка сигналов автомобиля) .

Убедитесь в том, что дисплей меняет состояние между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ) в зависимости от работы рычага переключения передач.

• УКАЗАНИЕ:

• Дисплей обновляется один раз в секунду. В результате изменения положения рычага переключения передач обновление информации на дисплее может происходить с задержкой, и это нормально.

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

• Номинальное напряжение:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
  H4-16 (REV) - масса	Зажигание включено, рычаг переключения передач в положении R	11–14 В
  H4-16 (REV) - масса	Зажигание включено, рычаг переключения передач в любом положении, кроме R	Менее 1 В

Отсоедините разъем C40 датчика положения паркинга/нейтрали.

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

• Номинальное напряжение:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
  C40-2 (RB) - масса	Зажигание включено	11–14 В

Отсоедините разъем C40 датчика положения паркинга/нейтрали.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

• Номинальное сопротивление:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
  1 (RL) - 2 (RB)	Рычаг переключения передач в положении R	Менее 1 Ом
  	Рычаг переключения передач в положении Р	10 кОм или более

Отсоедините разъем C41 выключателя света заднего хода.

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

• Номинальное напряжение:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
  C41-2 - масса	Зажигание включено	11–14 В

Отсоедините разъем C41 выключателя света заднего хода.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

• Номинальное сопротивление:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
  1 - 2	Рычаг переключения передач в положении R	Менее 1 Ом
  	Рычаг переключения передач в положении Р	10 кОм или более

Отсоедините разъемы H3 и H15 дисплея модуля системы навигации и индикации.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

• Номинальное сопротивление:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
  H3-1 (TX1+) - H3-2 (TX1-)*	Всегда	60–80 Ом
  H15-9 (TXM+) - H15-10 (TXM-)	Всегда	60–80 Ом

Проверьте все цепи AVC-LAN в соответствии со схемой соединений сети AVC-LAN.

Последовательно отключите и подключите каждое подчиненное устройство, пока не восстановится нормальная работа ведущего устройства.

• УКАЗАНИЕ:

• OK:
• Нормальная работа ведущего устройства восстановилась.