Dtc C1337 Неверный Диаметр Шины

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ / ДИНАМИКОЙ АВТОМОБИЛЯ

ОПИСАНИЕ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ

СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

DTC C1337 Неверный диаметр шины

ОПИСАНИЕ

ЭБУ системы противоскольжения определяет частоту вращения всех колес по сигналам датчиков частоты вращения.


Эти сигналы позволяют установить, что все 4 колеса работают должным образом. Таким образом, сигналы всех колес должны представлять одну и ту же скорость.

Код DTCУсловие обнаружения DTCНеисправный участок
C1337В течение 3 поездок подряд регистрируется следующее:
При скорости автомобиля 20 км/час (12 миль в час) или выше в течение не менее 20 с средние частоты вращения передних и задних колес различаются, по крайней мере, на 20%.
Размер шин и колес
Деформация шин
Ротор датчика частоты вращения
Датчик частоты вращения
Цепь датчика частоты вращения
Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

  • ПРИМЕЧАНИЕ:
  • При замене блока управления рабочими цилиндрами тормозов выполните калибровку .
  • УКАЗАНИЕ:
  • Если совместно с DTC C1337 выводятся DTC с C1401 по C1416, сначала следует проверить и отремонтировать неисправные узлы, на которые указывают DTC с C1401 по C1416 .
1.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ

Проверьте размер и состояние шин всех 4 колес .

  • УКАЗАНИЕ:
  • Данный код DTC выводится при обнаружении деформации или различия размеров шин.
  • OK:
  • Диаметр и давление воздуха во всех 4 шинах должны быть одинаковы.
NG
ЗАМЕНИТЕ ШИНЫ ТАК, ЧТОБЫ ВСЕ 4 ШИНЫ БЫЛИ ОДНОГО РАЗМЕРА
OK
2.СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

Удалите коды DTC .

Запустите двигатель.

Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 40 км/час (25 миль в час) длительностью 60 с или более.

Проверьте, выводится ли тот же DTC .

Результат
РезультатСледующий шаг
Выводится DTC C1337А
DTC C1337 не выводитсяB
B
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ
А
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ

Dtc C1282 Датчик Положения Блокировки Межосевого Дифференциала

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ / ДИНАМИКОЙ АВТОМОБИЛЯ

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ БЛОКИРОВКИ МЕЖОСЕВОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

ПРОВЕРЬТЕ DTC В РЕЖИМЕ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ

ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (EXI4)

ПРОВЕРЬТЕ DTC В РЕЖИМЕ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА / ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ)

DTC C1282 Датчик положения блокировки межосевого дифференциала

ОПИСАНИЕ

DTC C1282 сохраняется только в режиме активной диагностики.

Код DTCУсловие обнаружения DTCНеисправный участок
C1282Сохраняется в режиме активной диагностики.
Жгут или разъем
Система раздаточной коробки
Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Dtc C1282 Датчик Положения Блокировки Межосевого Дифференциала. СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ / ДИНАМИКОЙ АВТОМОБИЛЯ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

  • ПРИМЕЧАНИЕ:
  • При замене блока управления рабочими цилиндрами тормозов выполните калибровку .
1.ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ БЛОКИРОВКИ МЕЖОСЕВОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

Убедитесь, что межосевой дифференциал блокируется и разблокируется.

  • OK:
  • Межосевой дифференциал блокируется и разблокируется.
NG
Перейдите к шагу 3
OK
2.ПРОВЕРЬТЕ DTC В РЕЖИМЕ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ

Переведите автомобиль в режим активной диагностики, выполните проверку сигнала блокировки межосевого дифференциала, а затем убедитесь, что DTC C1282 удален .

Результат
РезультатСледующий шаг
DTC не удаленА
DTC удаленB
B
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ
А
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ
3.ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (EXI4)

Установите автомобиль в состояние блокировки межосевого дифференциала с помощью переключателя блокировки межосевого дифференциала.

Отсоедините разъем A6 ЭБУ системы противоскольжения.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Dtc C1282 Датчик Положения Блокировки Межосевого Дифференциала. СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ / ДИНАМИКОЙ АВТОМОБИЛЯ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

  • Номинальное напряжение:
  • Контакты для подключения диагностического прибораУсловиеЗаданные условия
    A6-9 (EXI4) - массаМежосевой дифференциал заблокирован
    (переключатель блокировки межосевого дифференциала включен)    		Менее 1,5 В
Обозначения на рисунке
*aВид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к ЭБУ системы противоскольжения)

Подсоедините разъем A6 ЭБУ системы противоскольжения.

Установите автомобиль в состояние разблокировки межосевого дифференциала с помощью переключателя блокировки межосевого дифференциала.

Отсоедините разъем A6 ЭБУ системы противоскольжения.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

  • Номинальное напряжение:
  • Контакты для подключения диагностического прибораУсловиеЗаданные условия
    A6-9 (EXI4) - массаМежосевой дифференциал разблокирован
    (переключатель блокировки межосевого дифференциала в положении OFF (ВЫКЛ))    		11 - 14 В
NG
Перейдите к шагу 5
OK
4.ПРОВЕРЬТЕ DTC В РЕЖИМЕ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ

Переведите автомобиль в режим активной диагностики, выполните проверку сигнала блокировки межосевого дифференциала, а затем убедитесь, что DTC C1282 удален .

Результат
РезультатСледующий шаг
DTC не удаленА
DTC удаленB
B
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ
А
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ
5.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА / ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ)

Отсоедините разъем A6 ЭБУ системы противоскольжения.

Отсоедините разъем G53 ЭБУ полного привода.

Отсоедините разъем C43 привода переключения раздаточной коробки.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораУсловиеЗаданные условия
    A6-9 (EXI4) - G53-14 (P1)ВсегдаМенее 1 Ом
    A6-9 (EXI4) - C43-9 (CDL)ВсегдаМенее 1 Ом
    A6-9 (EXI4) - массаВсегда10 кОм или более
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ" (ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ)

Dtc C1421 Обрыв Или Короткое Замыкание В Датчике Давления В Главном Цилиндре

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ / ДИНАМИКОЙ АВТОМОБИЛЯ

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ

DTC C1421 Обрыв или короткое замыкание в датчике давления в главном цилиндре

DTC C1281 Недопустимый сигнал на выходе датчика давления в главном цилиндре (DTC режима активной диагностики)

DTC C1423 Ошибка "нуля" датчика давления в главном цилиндре (низкий уровень)

DTC C1424 Сбой выходного сигнала датчика давления в главном цилиндре.

ОПИСАНИЕ

Датчик давления в главном тормозном цилиндре подсоединен к ЭБУ системы противоскольжения в блоке управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.


Dtc C1421 Обрыв Или Короткое Замыкание В Датчике Давления В Главном Цилиндре. СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ / ДИНАМИКОЙ АВТОМОБИЛЯ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Код DTCУсловие обнаружения DTCНеисправный участок
C1421Выполняется любое из следующих условий:
При напряжении на контакте IG1 от 9,5 до 17,4 В напряжение на контакте VCM в течение не менее 1,2 с не попадает в диапазон 4,4-5,6 В.
При напряжении на контакте VCM от 4,8 до 5,2 В напряжение на контакте PMC в течение не менее 1,2 с не попадает в диапазон 0,19-4,57 В.
Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (датчик давления в главном цилиндре)
C1281Сохраняется только в режиме активной диагностики.Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (датчик давления в главном цилиндре)
C1423Напряжение на контакте PMC в течение не менее 5 с ниже 0,27 В.Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (датчик давления в главном цилиндре)
C1424Выполняется одно из следующих условий:
Шум в сигнале на контакте PMC наблюдается 7 раз или более в течение 5 с.
Когда скорость автомобиля падает с 40 км/час (25 миль в час) до 10 км/час (6 мил в час), давление в главном цилиндре не изменяется, по крайней мере, на 0,048 МПа.
Во время движения автомобиля со скоростью не менее 7 км/час (4,3 мили в час) напряжение на контакте PMC составляет от 0,86 до 1,0 В, а давление в главном цилиндре не изменяется, по крайней мере, на 0,048 МПа в течение 60 с или дольше.
Во время движения автомобиля со скоростью не менее 7 км/час (4 мили в час) напряжение на контакте PMC составляет 1,0 В или выше, а давление в главном цилиндре не изменяется, по крайней мере, на 0,048 МПа в течение 30 с или дольше.
При скорости автомобиля не менее 7 км/час (4 мили в час) и включенном выключателе стоп-сигналов состояние, в котором показание датчика давления в достаточной мере превышает расчетное давление в главном цилиндре, сохраняется в течение не менее 1 с; это состояние наблюдается не менее 5 раз при каждом включении зажигания, и все это происходит не менее 8 раз подряд.
Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (датчик давления в главном цилиндре)

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC C1425 .


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

  • ПРИМЕЧАНИЕ:
  • При замене блока управления рабочими цилиндрами тормозов выполните калибровку .
1.ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ

Замените блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (датчик давления в главном цилиндре) .

ДАЛЕЕ
КОНЕЦ

Dtc C1268 Цепь Датчика Положения L4 Раздаточной Коробки

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ / ДИНАМИКОЙ АВТОМОБИЛЯ

ОПИСАНИЕ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В ПОЛОЖЕНИЕ L4

СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

DTC C1268 Цепь датчика положения L4 раздаточной коробки

ОПИСАНИЕ

Код DTCУсловие обнаружения DTCНеисправный участок
C1268ЭБУ системы противоскольжения получает по шине CAN от ЭБУ полного привода сигнал ненормального состояния L4.
Система раздаточной коробки
Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

  • ПРИМЕЧАНИЕ:
  • При замене блока управления рабочими цилиндрами тормозов выполните калибровку .
1.ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В ПОЛОЖЕНИЕ L4

Переключите раздаточную коробку в положение L4, а затем совершите поездку на автомобиле и убедитесь, что система раздаточной коробки исправна.

  • OK:
  • Система раздаточной коробки исправна.
NG
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ" (ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ)
OK
2.СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

Сбросьте коды DTC .

Переключите раздаточную коробку в положение L4, совершите поездку на автомобиле, а затем проверьте DTC .

Результат
РезультатСледующий шаг
DTC выводитсяА
DTC не выводитсяB
B
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ
А
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ

Dtc C1420 Неисправность Датчика Замедления

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ / ДИНАМИКОЙ АВТОМОБИЛЯ

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРОВЕРЬТЕ МОНТАЖ ДАТЧИКА ЗАМЕДЛЕНИЯ

ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ЗАМЕДЛЕНИЯ

DTC C1420 Неисправность датчика замедления

ОПИСАНИЕ

См. DTC C1419 .

Код DTCУсловие обнаружения DTCНеисправный участок
C1420 После того, как у неподвижного автомобиля расхождение между сигналами GL1 и GL2 составило 0,6 G или более, оно составляло 0,4 G или более в течение не менее 60 секунд.
Установка датчика
Датчик замедления

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC C1243 и C1245 .


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

  • ПРИМЕЧАНИЕ:
  • При замене датчика замедления выполните калибровку .
  • УКАЗАНИЕ:
  • Если совместно с DTC C1420 выводится DTC U0124, сначала следует проверить и отремонтировать неисправные узлы, на которые указывает DTC U0124 .
1.ПРОВЕРЬТЕ МОНТАЖ ДАТЧИКА ЗАМЕДЛЕНИЯ

Убедитесь, что датчик замедления установлен правильно .

  • OK:
  • Датчик закреплен с номинальным моментом затяжки.
  • Датчик не установлен под углом.
NG
ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ЗАМЕДЛЕНИЯ
OK
2.ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ЗАМЕДЛЕНИЯ

Замените датчик замедления .

ДАЛЕЕ
КОНЕЦ

Dtc C1419 Внутренняя Цепь Датчика Замедления

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ / ДИНАМИКОЙ АВТОМОБИЛЯ

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ЗАМЕДЛЕНИЯ

DTC C1419 Внутренняя цепь датчика замедления

ОПИСАНИЕ

ЭБУ системы противоскольжения получает сигналы от датчика замедления по мультиплексной шине CAN.


Датчик замедления определяет состояние автомобиля с помощью 2 цепей (GL1, GL2).


При возникновении неисправности в линиях шины между датчиком замедления и мультиплексной шиной CAN сохраняется DTC U0124 (нарушение обмена данными с датчиком замедления по шине CAN).


Данный DTC сохраняется также в случае, если не завершена калибровка.

Код DTCУсловие обнаружения DTCНеисправный участок
C1419 От датчика замедления получен сигнал сбоя данных. Датчик замедления

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC C1232, C1243 и C1245 .


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

  • ПРИМЕЧАНИЕ:
  • При замене датчика замедления выполните калибровку .
  • УКАЗАНИЕ:
  • Если совместно с DTC C1419 выводится DTC U0124, сначала следует проверить и отремонтировать неисправные узлы, на которые указывает DTC U0124 .
1.ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ЗАМЕДЛЕНИЯ

Замените датчик замедления .

ДАЛЕЕ
КОНЕЦ

Dtc C1417 Недопустимо Высокое Напряжение Питания

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ / ДИНАМИКОЙ АВТОМОБИЛЯ

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (IG1)

СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

DTC C1417 Недопустимо высокое напряжение питания

ОПИСАНИЕ

При обнаружении неисправности в цепи питания ЭБУ системы противоскольжения (встроенный в блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) сохраняет этот DTC и переходит в аварийный режим, запрещая работу системы управления тормозами.


Данный DTC регистрируется, когда напряжение на контакте IG1 отклоняется от условия регистрации DTC вследствие неисправности цепи источника питания или зарядной цепи, например, цепи аккумуляторной батареи или генератора и т.д.


DTC удаляется, когда напряжение на контакте IG1 возвращается в норму.

Код DTCУсловие обнаружения DTCНеисправный участок
C1417Напряжение на контакте IG1 в течение не менее 0,8 с составляет 17,4 В или выше.
Предохранитель ECU-IG № 1
Аккумуляторная батарея
Система зарядки
Цепь питания
Цепь внутреннего источника питания ЭБУ системы противоскольжения

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC C1241 .


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

  • ПРИМЕЧАНИЕ:
При замене блока управления рабочими цилиндрами тормозов выполните калибровку .
Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.
1.ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (IG1)

Отсоедините разъем A6 ЭБУ системы противоскольжения.

Dtc C1417 Недопустимо Высокое Напряжение Питания. СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ / ДИНАМИКОЙ АВТОМОБИЛЯ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

  • Номинальное напряжение:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    A6-34 (IG1) - массаЗажигание включено11 - 14 В
Обозначения на рисунке
*aВид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к ЭБУ системы противоскольжения)
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK
2.СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

Сбросьте коды DTC .

Проверьте, выводится ли тот же DTC .

Результат
РезультатСледующий шаг
DTC выводитсяА
DTC не выводитсяB
B
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ
А
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ

Dtc C1243 Заедание В Датчике Ускорения

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ / ДИНАМИКОЙ АВТОМОБИЛЯ

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРОВЕРЬТЕ DTC

ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (IG, GND)

DTC C1243 Заедание в датчике ускорения

DTC C1245 Ненормальный выходной сигнал датчика ускорения

DTC C1279 Недопустимое напряжение на выходе датчика ускорения (DTC режима активной диагностики)

ОПИСАНИЕ

ЭБУ системы противоскольжения получает сигналы от датчика ускорения по мультиплексной шине CAN.


Датчик ускорения определяет состояние автомобиля с помощью 2 цепей (GL1, GL2).


При возникновении неисправности в линиях шины между датчиком ускорения и мультиплексной шиной CAN сохраняется DTC U0124 (нарушение обмена данными с датчиком ускорения по шине CAN).


Эти коды DTC сохраняются также в случае, если не завершена калибровка.


DTC C1279 может быть удален, когда датчик ускорения передает сигнал ускорения, или завершается работа в режиме активной диагностики. DTC C1279 сохраняется только в режиме активной диагностики.

Код DTCУсловие обнаружения DTCНеисправный участок
C1243 При изменении скорости автомобиля с 30 км/час (19 миль в час) до 0 км/час (0 миль в час) состояние, при котором сигналы GL1 и GL2 не изменяются на 0,0294 G или более, наблюдается не менее 16 раз.
Предохранитель ECU-IG № 1
Датчик замедления
Цепь датчика ускорения
Установка датчика
Система передачи данных CAN
C1245 При скорости автомобиля 30 км/час (19 миль в час) или более различие между значением ускорения в прямом и обратном направлениях, рассчитанным по сигналу датчика ускорения, и значением, рассчитанным по сигналам скорости автомобиля, превышает 0,35 G в течение не менее 60 с.
C1279 Сохраняется только в режиме активной диагностики.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Dtc C1243 Заедание В Датчике Ускорения. СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ / ДИНАМИКОЙ АВТОМОБИЛЯ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

  • ПРИМЕЧАНИЕ:
При замене датчика замедления выполните калибровку .
Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.
  • УКАЗАНИЕ:
  • Если совместно с DTC C1243 и/или C1245 выводится DTC U0124, сначала следует проверить и отремонтировать неисправные узлы, на которые указывает DTC U0124 .
1.ПРОВЕРЬТЕ DTC

Сбросьте коды DTC .

Выключите зажигание.

Двигаясь на автомобиле со скоростью 30 км/час (19 миль в час) или выше, поверните рулевое колесо и замедлите движение (нажмите педаль тормоза).

Снова включите зажигание и убедитесь, что коды DTC для мультиплексной шины CAN не выводятся .

Результат
РезультатСледующий шаг
DTC выводится (связанный с датчиком ускорения)А
DTC выводится (связанный с мультиплексной шиной CAN)для моделей с левосторонним рулевым управлением без системы посадки и запускаB
DTC выводится (связанный с мультиплексной шиной CAN)для моделей с правосторонним рулевым управлением без системы посадки и запускаC
B
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ)
C
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ)
А
2.ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ

Выключите зажигание.

Убедитесь, что датчик ускорения установлен правильно .

  • OK:
  • Датчик закреплен с номинальным моментом затяжки.
  • Датчик не наклонен.
NG
ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ
OK
3.ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (IG, GND)

Отсоедините разъем G52 датчика ускорения.

Dtc C1243 Заедание В Датчике Ускорения. СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ / ДИНАМИКОЙ АВТОМОБИЛЯ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

  • Номинальное напряжение:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    G52-4 (IG) - массаЗажигание включено11-14 В

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораСостояние Заданные условия
    G52-1 (GND) - массаВсегдаМенее 1 Ом
Обозначения на рисунке
*aВид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к датчику ускорения)
Результат
РезультатСледующий шаг
OK (при поиске неисправностей в соответствии с таблицей диагностических кодов неисправностей) А
ОК (при поиске неисправностей в соответствии с таблицей признаков неисправностей) B
NGC
B
ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
C
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
А
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ

Dtc C1241 Низкое Напряжение Питания

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ / ДИНАМИКОЙ АВТОМОБИЛЯ

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (IG1)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ GND1)

СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

DTC C1241 Низкое напряжение питания

ОПИСАНИЕ

При обнаружении неисправности в цепи питания ЭБУ системы противоскольжения (встроенный в блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) сохраняет этот DTC и переходит в аварийный режим, запрещая работу АБС.


Данный DTC регистрируется, когда напряжение на контакте IG1 отклоняется от условия регистрации DTC вследствие неисправности цепи источника питания или зарядной цепи, например, цепи аккумуляторной батареи или генератора и т.д.


DTC удаляется, когда напряжение на контакте IG1 возвращается в норму.

Код DTCУсловие обнаружения DTCНеисправный участок
C1241Выполняется одно из следующих условий:
При движении автомобиля на скорости 3 км/час (2 мили в час) или более напряжение на контакте IG1 составляет менее 9,5 В в течение 10 с и более.
Когда реле электромагнитного клапана включено, и напряжение на контакте IG1 составляет менее 9,5 В, контакты реле оказываются разомкнутыми в течение не менее 0,22 с.
При напряжении на контакте IG1 не более 9,5 В питание датчика скорости автомобиля снижается в течение 60 с или более.
Предохранитель ECU-IG № 1
Аккумуляторная батарея
Система зарядки
Цепь питания
Цепь внутреннего источника питания ЭБУ системы противоскольжения

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Dtc C1241 Низкое Напряжение Питания. СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ / ДИНАМИКОЙ АВТОМОБИЛЯ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

  • ПРИМЕЧАНИЕ:
При замене блока управления рабочими цилиндрами тормозов выполните калибровку .
Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.
1.ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (IG1)

Отсоедините разъем A6 ЭБУ системы противоскольжения.

Dtc C1241 Низкое Напряжение Питания. СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ / ДИНАМИКОЙ АВТОМОБИЛЯ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

  • Номинальное напряжение:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    A6-34 (IG1) - массаЗажигание включено11 - 14 В
Обозначения на рисунке
*aВид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к ЭБУ системы противоскольжения)
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK
2.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ GND1)

Отсоедините разъем A6 ЭБУ системы противоскольжения.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораУсловиеЗаданные условия
    A6-1 (GND1) - массаВсегдаМенее 1 Ом
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK
3.СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

Подсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения.

Сбросьте коды DTC .

Запустите двигатель.

Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 30 с или более.

Проверьте, выводится ли тот же DTC .

Результат
РезультатСледующий шаг
Коды DTC не отображаютсяА
код DTC выводитсяB
B
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ
А
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

Dtc C0278 Обрыв В Цепи Реле Электромагнитного Клапана Абс

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ / ДИНАМИКОЙ АВТОМОБИЛЯ

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (+BS)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ GND1)

СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

DTC C0278 Обрыв в цепи реле электромагнитного клапана АБС

DTC C0279 Обрыв в цепи реле электромагнитного клапана АБС

ОПИСАНИЕ

Реле электромагнитного клапана подает питание на электромагнитный клапан и электромагнитный клапан TRC.


Реле электромагнитного клапана включается через 1,5 с после включения зажигания и выключается, если во время самодиагностики при начале работы двигателя будет обнаружен обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана.


Реле электромагнитного клапана находится в ЭБУ системы противоскольжения в блоке управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.


На автомобилях с системой запуска и останова DTC может выводиться при значительном расхождении напряжения питания IG и напряжения питания вспомогательного повышающего преобразователя, когда система запуска и останова прокручивает коленчатый вал двигателя при повторном запуске.

Код DTCУсловие обнаружения DTCНеисправный участок
C0278Выполняется любое из следующих условий:
Оба следующих условия сохраняются в течение 0,22 с или более.
Напряжение на контакте IG1 составляет не менее 9,5 В.
Реле электромагнитного клапана включено, но контакты реле разомкнуты.
Оба условия выполняются в течение 0,22 с или более.
Напряжение на контакте IG1 при включенном реле падает ниже 9,5 В.
Контакт реле остается разомкнутым.
Предохранитель ABS № 2
Цепь реле электромагнитного клапана
Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (реле электромагнитного клапана)
C0279Немедленно после включения зажигания контакт реле электромагнитного клапана замыкается на 4 с, когда реле выключено.
Цепь реле электромагнитного клапана
Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (реле электромагнитного клапана)

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC C0226, C0236, C0246, C0256 и C1225 .


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

  • ПРИМЕЧАНИЕ:
При замене блока управления рабочими цилиндрами тормозов выполните калибровку .
Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.
  • УКАЗАНИЕ:
  • Если вместе с DTC C0278 и/или C0279 выводится DTC C1241, сначала необходимо проверить и отремонтировать неисправные узлы, на которые указывает DTC C1241 .
1.ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (+BS)

Выключите зажигание.

Отсоедините разъем A6 ЭБУ системы противоскольжения.

Dtc C0278 Обрыв В Цепи Реле Электромагнитного Клапана Абс. СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ / ДИНАМИКОЙ АВТОМОБИЛЯ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

  • Номинальное напряжение:
  • Контакты для подключения диагностического прибораУсловиеЗаданные условия
    A6-12 (+BS) - массаВсегда11 - 14 В
Обозначения на рисунке
*aВид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к ЭБУ системы противоскольжения)
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK
2.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ GND1)

Отсоедините разъем A6 ЭБУ системы противоскольжения.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораУсловиеЗаданные условия
    A6-1 (GND1) - массаВсегдаМенее 1 Ом
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK
3.СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC
  • УКАЗАНИЕ:
  • Этот код сохраняется при выявлении неисправности в блоке управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.
  • Цепь электромагнитного клапана находится в блоке управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.
  • Поэтому невозможно выполнить проверки цепи электромагнитного клапана и блока электромагнитного клапана. Перед заменой блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе обязательно проверьте, не выводится ли DTC.

Подсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения.

Удалите коды DTC .

Запустите двигатель.

Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 30 с или более.

Проверьте, выводится ли тот же DTC .

Результат
РезультатСледующий шаг
Коды DTC не отображаютсяА
код DTC выводитсяB
  • УКАЗАНИЕ:
Если при включенном зажигании и выключенном выключателе стоп-сигналов в ЭБУ системы противоскольжения поступает сигнал скорости 6 км/час (4 мили в час) или более, ЭБУ выполняет самодиагностику цепей электродвигателя и электромагнитного клапана.
Если выводится код нормальной работы системы (коды неисправностей не выводятся), слегка покачайте разъемы, жгуты проводов и предохранители блока управления рабочими цилиндрами тормозов. Убедитесь в том, что коды DTC не выводятся.
Если при покачивании разъема или жгута проводов блока управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения) выводятся какие-либо коды DTC, проверьте и отремонтируйте разъем или жгут проводов. Возможно, коды DTC выводятся вследствие плохого контакта в разъеме.
B
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ
А
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ
Подписаться на