Система кондиционирования выполняет следующие функции управления.

При нажатии переключателя режима фильтрации пыльцы активируется режим фильтрации пыльцы. В результате устанавливается режим воздухораспределения FACE, и очищенный от пыльцы и пыли рециркулирующий воздушный поток направляется на водителя и переднего пассажира сверху.

Режимы подачи воздуха и положения заслонок

Передняя установка кондиционирования воздуха

Назначение основных заслонок

Управляющая заслонка	Режим работы	Положение заслонки	Принцип работы
Входная заслонка	Свежий воздух	А	Обеспечивает подачу в салон наружного воздуха.
	Рециркуляция	B	Обеспечивает рециркуляцию воздуха в салоне.
Смесительная заслонка	От MAX COOL до MAX HOT	E - D - C E' - D' - C'	Изменяет соотношение холодного и горячего воздуха, непрерывно регулируя температуру от максимального обогрева до максимального охлаждения.
Заслонка MAX COOL	MAX COOL	В	Открыта, в положении MAX COOL.
	Кроме MAX COOL	W	Закрыта, в любом положении, кроме MAX COOL.
Заслонка MAX HOT	MAX HOT	Y	Открыта, в положении MAX HOT.
	За исключением MAX HOT	X	Закрыта, в любом положении, кроме MAX HOT.
Заслонка распределения потоков воздуха	Face	F, I, N, T, X (FACE 1) F, J, N, T, X (FACE 2)	Воздух подается через передние центральные воздуховоды с дефлектором, боковые воздуховоды с дефлектором и задние воздуховоды с дефлектором на уровне лица. (FACE 1) Воздух подается через передние центральные воздуховоды с дефлектором, боковые воздуховоды с дефлектором и задние воздуховоды с дефлектором на уровне лица. Кроме того, небольшое количество воздуха выпускается через воздуховоды с дефлектором в передней и задней выемках для ног. (FACE 2)
	Bi-level	G, L, N, T, X	Воздух подается через передние центральные воздуховоды с дефлектором, боковые воздуховоды с дефлектором, задние воздуховоды с дефлектором на уровне лица и воздуховоды с дефлектором в передней и задней выемках для ног.
	Foot	H, M, P, T, W, Y (положение MAX HOT) H, M, O, T, X (кроме положения MAX HOT)	Воздух подается через воздуховоды с дефлектором в передней и задней выемках для ног. Незначительный поток воздуха подается через передний оттаиватель, боковые воздуховоды с дефлектором, передние центральные воздуховоды с дефлектором и задние воздуховоды с дефлектором на уровне лица.
	Foot/Def	H, K, R, T, W, Y (положение MAX HOT) H, M, Q, T, X (кроме положения MAX HOT)	Обеспечивает оттаивание ветрового стекла, подавая теплый воздух через передний оттаиватель и боковые центральный и воздуховоды с дефлектором; кроме того, воздух выпускается через воздуховоды с дефлектором в передней и задней выемках для ног. Незначительный поток воздуха выпускается через передние центральные воздуховоды с дефлектором и задние воздуховоды с дефлектором на уровне лица.
	Def	H, I, S, U, X	Обеспечивает оттаивание ветрового стекла, подавая воздух через передние оттаиватели.

Задний кондиционер (для моделей с задней системой кондиционирования)

Назначение основных заслонок

Управляющая заслонка	Режим работы	Положение заслонки	Принцип работы
Заслонка распределения потоков воздуха	Face	А	Воздух подается через воздуховоды с дефлектором в задней части крыши.
	Bi-level	B	Воздух подается через воздуховоды с дефлектором в задней части крыши и задние боковые воздуховоды с дефлектором.
	Foot	C	Воздух подается через задние боковые воздуховоды с дефлектором.
Смесительная заслонка	Уставка температуры от MAX COLD (макс. охлаждение) до MAX HOT (макс. обогрев)	D, E	Изменяет соотношение холодного и горячего воздуха, непрерывно регулируя температуру от максимального обогрева до максимального охлаждения.

Воздуховыпускные отверстия и воздухораспределение

для передних воздуховодов с дефлектором

Индикация (режим)	Передний центральный воздуховод с дефлектором	Боковой воздуховод с дефлектором	Воздуховод с дефлектором в передней выемке для ног	Задний воздуховод с дефлектором на уровне лица*	Воздуховод с дефлектором в задней выемке для ног	Передний оттаиватель
	А	B	C	D	E	F
FACE 1			-		-	-
FACE 2						-
Bi-level						-
Foot
Foot/Def
Def	-	-	-	-	-

*: Для моделей без задней системы кондиционирования

• УКАЗАНИЕ:

Размер окружности пропорционален объему выпускаемого воздуха.

Одна и та же система используется в моделях как с левосторонним, так и с правосторонним рулевым управлением.

для задних воздуховодов с дефлектором (для моделей с задней системой кондиционирования)

Индикация (режим)	Воздуховод с дефлектором в задней части крыши	Задний боковой воздуховод с дефлектором
	А	B
Face		-
Bi-level
Foot	-

• УКАЗАНИЕ:

• Размер окружности ○ указывает состав выпускаемого воздуха.

В соединении жгута проводов, связывающем сервопривод с блоком управления системой кондиционирования, используется разъем шины (BUS).

В каждый разъем шины встроена ИС связи/управления, которая обменивается данными с разъемами всех сервоприводов, приводит в действие серводвигатель и выполняет функцию определения положения.

В сервоприводе с импульсным управлением для определения относительного положения электродвигателя используются 2-битные двухуровневые сигналы.

Количество оборотов электродвигателя в прямом и обратном направлениях определяется по двум сигналам, A и B, которые образуют четыре кодовых комбинации. Блок управления системой кондиционирования подсчитывает число импульсных кодовых комбинаций и, таким образом, оценивает положение останова.

Для моделей без специального рынка сбыта

Условия включения подогревателя PTC

Вязкостный подогреватель с электромагнитной муфтой, расположенный в верхней части двигателя, приводится в действие приводным ремнем. При нажатии выключателя подогревателя на панели приборов включается электромагнитная муфта, и ротор вязкостного подогревателя с электромагнитной муфтой начинает вращаться и перемешивать силиконовое масло. Тепло, выделяющееся при этом в результате деформации сдвига, нагревает охлаждающую жидкость.

Управление вязкостным подогревателем с электромагнитной муфтой осуществляется в соответствии с частотой вращения коленчатого вала двигателя, температурой охлаждающей жидкости и температурой окружающего воздуха. Когда подогреватель включен, частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу увеличивается до заданного значения, независимо от того, находится ли рычаг переключения передач в положении N или D.

Датчик автоматического управления освещением (датчик солнечной радиации) состоит из фотодиода, 2 схем усиления и схемы преобразования частоты для датчика автоматического управления освещением.

Датчик автоматического управления освещением (датчик солнечной радиации) регистрирует изменение естественной освещенности (в виде изменения тока, протекающего через встроенный фотодиод) с левой и правой сторон (с 2 направлений) и передает соответствующие сигналы в блок управления системой кондиционирования.

Промойте пострадавший участок большим количеством холодной воды.

• ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

• Не трите глаза и кожу.

Протрите кожу чистым вазелином.

Немедленно обратитесь к врачу или в больницу для получения профессиональной помощи.

Совместите захваты с установочными отверстиями ремня безопасности и установите устройство вытяжения ремня безопасности, закрепив его гайкой и болтом, как показано на рисунке.

• УКАЗАНИЕ:

• Сначала вверните болт, затем заверните гайку.

• Момент затяжки:
• Для болта:
• 7,5 N*m{ 76 kgf*cm, 66 in.*lbf}
• Для гайки:
• 42 N*m{ 428 kgf*cm, 31 ft.*lbf}

Введите в зацепление направляющую и захват, чтобы закрепить направляющую ремня.

Подсоедините ремень безопасности к обивке спинки сиденья с подушкой.

Введите в зацепление крепления.

Используя щипцы для витковых пружин, закрепите обивку спинки сиденья с подушкой новыми витковыми пружинами.

Введите в зацепление 4 захвата, чтобы закрепить 2 держателя.

Введите в зацепление 7 фиксаторов, чтобы установить коврик.

Введите в зацепление 4 захвата, чтобы установить крышку.

Подсоедините ремень безопасности к крышке.

Закрепите 2 направляющие и 2 захвата, чтобы установить накладку.

Введите в зацепление 2 захвата для установки колпачка.

Введите в зацепление 2 захвата для установки колпачка.

Введите в зацепление направляющую и захват, чтобы установить колпачок.

Установите замок ремня безопасности, подсоедините крепление 3-точечного ремня безопасности и закрепите его болтом.

• Момент затяжки:
• 42 N*m{ 428 kgf*cm, 31 ft.*lbf}

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Не допускайте того, чтобы крепежная часть накладки крепления накладывалась на выступающие части каркаса спинки сиденья.

Закрепите спинку центрального сиденья 2 болтами.

• Момент затяжки:
• 21 N*m{ 214 kgf*cm, 15 ft.*lbf}

Введите в зацепление крюк.

Подсоедините крепления, чтобы закрепить обивку подушки сиденья вместе с подушкой.

Установите крышку и введите в зацепление 3 фиксатора.

Переместите молдинг в направлении, указанном на рисунке стрелкой, чтобы ввести в зацепление направляющую.

Введите в зацепление 3 захвата и фиксатор, чтобы установить молдинг.

Введите в зацепление 2 направляющих и закрепите крышку фиксатором.

Установите рукоятку и закрепите ее 3 винтами.

Введите в зацепление 3 захвата, чтобы установить крышку.

Установите левое заднее сиденье № 1 в сборе .

Убедитесь, что при наклоне устройства вытяжения на угол 15° или менее ремень вытягивается из устройства вытяжения. Также удостоверьтесь, что ремень блокируется при наклоне устройства вытяжения на угол 45° или более.

Если результат не соответствует требованиям, замените левый 3-точечный ремень безопасности сиденья № 1 в сборе.

Проверьте блокировку дверей от открывания из салона.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Проверку следует выполнять только после установки ремня с катушкой и преднатяжителем в сборе.

Снимите левое заднее сиденье № 1 в сборе .

С помощью отвертки освободите 3 захвата и снимите наладку.

• УКАЗАНИЕ:

• Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

Выверните 3 болта и снимите рукоятку.

С помощью съемника фиксаторов освободите фиксатор.

Освободите 2 направляющих и снимите крышку.

С помощью съемника фиксаторов расцепите фиксатор.

С помощью съемника молдингов расцепите 3 захвата.

Переместите молдинг в направлении, указанном на рисунке стрелкой, чтобы отсоединить направляющую, и снимите молдинг.

С помощью съемника фиксаторов освободите 3 фиксаторов и снимите щиток.

Отсоедините крепления.

Освободите крепление и снимите обивку подушки сиденья вместе с подушкой.

Выверните 2 болта и снимите спинку центрального сиденья.

Выверните болт, снимите замок ремня безопасности и отсоедините крепление 3-точечного ремня безопасности.

С помощью отвертки расцепите захват и направляющую и снимите крышку.

• УКАЗАНИЕ:

• Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

Выверните 2 винта.

Отсоедините трос в порядке, показанном на рисунке, и снимите рычаг.

С помощью отвертки освободите 2 захвата и снимите колпачок.

• УКАЗАНИЕ:

• Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

Отсоедините ремень безопасности от крышки.

Освободите 2 захвата и 2 направляющие, а затем снимите щиток.

С помощью отвертки освободите 4 захвата и снимите обивку.

• УКАЗАНИЕ:

• Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

С помощью съемника фиксаторов расцепите 7 фиксаторов и снимите панель покрытия.

Освободите 4 захвата и снимите 2 держателя.

Снимите витковые пружины и освободите крепления, а затем снимите обивку спинки сиденья с подушкой.

Отсоедините ремень безопасности от обивки спинки сиденья с подушкой.

Освободите захват и направляющую, а затем снимите направляющую ремня.

Отверните гайку, выверните болт, освободите 2 захвата и снимите ремень безопасности.

Совместите установочные отверстия ремня безопасности с захватами и закрепите устройство вытяжения 3-точечного ремня безопасности гайкой, как показано на рисунке.

Установите датчик ремня безопасности и закрепите его 3 гайками.

Введите в зацепление 4 направляющих, чтобы закрепить направляющую ремня.

Подсоедините ремень безопасности к направляющей ремня.

Введите в зацепление 2 захвата, чтобы закрыть крышку.

Введите в зацепление 4 захвата, чтобы установить крышку.

Вверните 4 винта.

Введите в зацепление 2 захвата, чтобы установить крышку.

Установите обивку спинки сиденья, закрепите ее 2 новыми витковыми пружинами и установите крепежную ленту.

С помощью щипцов для витковых пружин установите новые витковые пружины.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

Подсоедините ремень безопасности к обивке спинки сиденья с подушкой.

Присоедините 2 крепления, чтобы установить обивку спинки сиденья с подушкой.

Введите в зацепление 8 захвата, чтобы закрепить 4 держателя.

Подсоедините трос в порядке, показанном на рисунке, и установите рычаг.

Вверните 2 винта.

Введите в зацепление направляющую и захват, чтобы установить крышку.

Подсоедините ремень безопасности к крышке.

Введите в зацепление 4 захвата, чтобы установить крышку.

Закрепите 2 захвата и 2 направляющих, чтобы установить крышку.

Установите опору подлокотника на петлю подлокотника.

Закрепите петлю подлокотника винтом.

Закрепите центральный подлокотник и втулку 2 болтами.

Закрепите 2 направляющие и 2 захвата, чтобы установить накладку.

Установите подушку спинки сиденья.

Закройте 2 крепления, а затем закройте обивку спинки сиденья.

С помощью щипцов для витковых пружин установите 6 новые витковые пружины.

Установите 3 крепежные ленты и закройте крышку.

Подсоедините ремень безопасности с помощью болта.

• Момент затяжки:
• 42 N*m{ 428 kgf*cm, 31 ft.*lbf}

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Не допускайте, чтобы крепление ремня безопасности заднего сиденья № 1 накладывалось на выступающие каркаса подушки сиденья.

Введите в зацепление 8 захватов, чтобы закрепить 2 крышки.

Закрепите ремень безопасности болтом.

• Момент затяжки:
• 42 N*m{ 428 kgf*cm, 31 ft.*lbf}

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Не допускайте, чтобы крепление ремня безопасности заднего сиденья № 1 накладывалось на выступающие каркаса подушки сиденья.

Установите обивку подушки сиденья на подушку сиденья и закрепите ее новыми витковыми пружинами, используя щипцы для витковых пружин.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

Закрепите краевое укрепление новыми закрепками.

Используя щипцы для витковых пружин, закрепите обивку спинки сиденья с подушкой новыми витковыми пружинами.

Установите коврик и закрепите его новыми закрепками.

Введите в зацепление 3 захвата, чтобы установить крышку.

Введите в зацепление 3 захвата, чтобы установить крышку.

Временно установите нижнюю крышку на каркас подушки сиденья.

Установите пружину на раму подушки сиденья

• УКАЗАНИЕ:

• Порядок выполнения работ одинаков для обеих пружин.

Установите защитный элемент на каркас подушки.

• УКАЗАНИЕ:

• Порядок выполнения работ одинаков для обоих защитных элементов.

Установите петлю.

Установите штифт на петлю.

Установите новое разрезное уплотнение.

Подсоедините шаровой шарнир стойки сиденья к петле сиденья.

• УКАЗАНИЕ:

• Этот шаг необходимо выполнять только в случае замены стойки сиденья и петли сиденья. После подсоединения стойки сиденья к петле сиденья их нельзя разъединить.

Установите пружину шарового шарнира стойки сиденья.

Временно установите петлю сиденья и стойку сиденья как единый узел.

Поднимите нижнюю крышку.

Подсоедините стойку сиденья к раме подушки сиденья.

Подсоедините ручку отпускания регулятора наклона к нижней крышке.

Заверните 5 винта.

Установите нижнюю крышку, для чего введите в зацепление 10 захватов.

Установите штифт на петлю.

Установите новое разрезное уплотнение.

Введите в зацепление 4 захвата, чтобы установить направляющую штифта.

• УКАЗАНИЕ:

• Порядок выполнения работ одинаков для обеих направляющих штифтов.

Установите штифт, как показано на рисунке.

Установите стопор.

• УКАЗАНИЕ:

• Порядок выполнения работ одинаков для обоих штифтов.

Введите в зацепление 2 захвата, чтобы закрепить крышку.

Заверните 2 винта.

Закрепите подушку винтом.

Введите в зацепление 2 крюка.

Присоедините направляющую и 2 захвата, чтобы закрепить щиток.

Заверните 2 винта.

Присоедините направляющую и 2 захвата, чтобы закрепить щиток.

Заверните 2 винта.

Установите левое заднее сиденье № 1 в сборе .

Убедитесь, что при наклоне устройства вытяжения на угол 15° или менее ремень вытягивается из устройства вытяжения. Также удостоверьтесь, что ремень безопасности блокируется при наклоне устройства вытяжения на угол более 45°.

Если результат не соответствует требованиям, замените левый 3-точечный ремень безопасности сиденья № 1 в сборе.