Установите витой кабель и введите в зацепление 3 захвата.

• ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

• Во время замены витого кабеля перед установкой узла рулевого колеса извлеките стопорный штифт.

Подсоедините разъемы к витому кабелю.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• При разъединении разъема подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.

Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с ручным приводом:

Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом:

Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с ручным приводом:

Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом:

Выключите зажигание.

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

• ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

• После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

Медленно поворачивайте рукой узел витого кабеля с датчиком положения рулевого колеса против часовой стрелки до упора.

• ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

• Не оборачивайте витой кабель с датчиком положения рулевого колеса жгутом проводов подушки безопасности.

После этого поверните витой кабель с датчиком положения рулевого колеса по часовой стрелки примерно на 2,5 оборота для совмещения меток.

• ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

• Не оборачивайте витой кабель с датчиком положения рулевого колеса жгутом проводов подушки безопасности.

• УКАЗАНИЕ:

• Витой кабель с датчиком положения рулевого колеса может вращаться примерно на 2,5 оборота влево и вправо относительно среднего положения.

Установите рулевое колес в сборе .

При обнаружении каких-либо из перечисленных ниже неполадок замените витой кабель новым:

Царапины, трещины, вмятины и сколы на разъеме или витом кабеле.

Проверьте витой кабель.

Снимите рулевое колесо в сборе

Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с ручным приводом:

Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом:

Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с ручным приводом:

Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом:

Отсоедините разъемы от витого кабеля.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• При разъединении разъема подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.

Освободите 3 захвата и снимите витой кабель.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

Проверьте работоспособность SST .

Изучите меры предосторожности .

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

• ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

• После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с ручным приводом:

Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом:

Установите SST.

• ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

• Убедитесь в отсутствии слабины в креплении рулевого колеса в сборе и накладки рулевого колеса.

Отсоедините разъем подушки безопасности (желтый) от витого кабеля с датчиком положения рулевого колеса.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• При разъединении разъема подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.

Подсоедините разъем SST к разъему подушки безопасности витого кабеля с датчиком положения рулевого колеса.

• SST
• 09082-00700
  09082-00780

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Во избежание повреждения разъема SST и жгута проводов не закрывайте дополнительный замок парного замка.

Отодвиньте SST на расстояние не менее 10 м (32,8 фута) от переднего бокового стекла автомобиля.

Обозначения на рисунке

*1	Аккумуляторная батарея
*a	10 м или более

Жгут проводов SST должен обеспечивать достаточное расстояние до переднего бокового окна. Закройте все двери и окна автомобиля.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить жгут проводов SST.

Подсоедините красный зажим SST к положительному (+) выводу аккумуляторной батареи, а черный – к отрицательному (-) выводу.

Разверните подушку безопасности.

Проверьте работоспособность SST .

Снимите накладку рулевого колеса .

• ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

С помощью запасного жгута проводов для автомобиля привяжите накладку рулевого колеса к дисковому колесу.

• Площадь поперечного сечения жилы:
• 1,25 мм² (0,00192 дюйма²)

• ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

• При использовании для фиксации накладки рулевого колеса слишком тонкого жгута проводов или альтернативного приспособления во время удара при развертывании подушки безопасности фиксирующее приспособление может разорваться. Используйте только специальные автомобильные жгуты проводов с поперечным сечением жилы не менее 1,25 мм² (0,00192 дюйма²).

• УКАЗАНИЕ:

• Формула расчета площади поперечного сечения жилы: Площадь = 3,14 x (диаметр)² разделить на 4

Вставьте 2 болта с шайбами в отверстия под болты в накладке рулевого колеса.

• Болт:
• L: 35,0 мм (1,38 дюйма)
  М: 6,0 мм (0,236 дюйма)
  Шаг резьбы: 1,0 мм (0,0393 дюйма)

• ПРИМЕЧАНИЕ:

Затяните болты рукой, пока они не начнут поворачиваться с трудом.

Не затягивайте болты слишком сильно.

После подсоединения проводов к SST, подсоедините их к накладке рулевого колеса.

• SST
• 09082-00802(09082-30801)

Обмотайте 3 жгута проводов не менее 2 раз вокруг болтов, установленных с левой и правой сторон от накладки рулевого колеса.

Обозначения на рисунке

*a	не менее 2 раз

• ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

Обматывая жгуты проводов вокруг болтов, делайте это так туго, чтобы не было слабины.

Жгут проводов должен быть плотно затянут. Если намотать жгуты проводов слабо, при ударе во время развертывания подушки безопасности накладка рулевого колеса может оторваться.

Уложите накладку рулевого колеса так, чтобы сторона, в направлении которой происходит развертывание подушки безопасности, была обращена вверх. Отдельно привяжите накладку рулевого колеса с левой и правой сторон к дисковому колесу через отверстия в диске для гаек ступицы. Расположите разъем SST так, чтобы он свисал из отверстия для ступицы в колесном диске.

• ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

Жгут проводов должен быть плотно затянут. Если намотать жгуты проводов слабо, при ударе во время развертывания подушки безопасности накладка рулевого колеса может оторваться.

Всегда привязывайте накладку рулевого колеса вверх поверхностью, в направлении которой происходит развертывание подушки безопасности.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Так как при развертывании подушки безопасности колесный диск может быть поврежден, используйте диск, который подлежит утилизации.

Установите SST.

• ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

• Разместите колесный диск на ровной площадке.

Подсоедините разъем SST.

• SST
• 09082-00700

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Во избежание повреждения разъема SST и жгута проводов не закрывайте дополнительный замок парного замка. Кроме того, оставьте некоторую слабину жгута проводов SST внутри колесного диска.

Переместите SST на расстояние не менее 10 м (32,8 фута) от накладки рулевого колеса, привязанной к колесному диску.

Обозначения на рисунке

*1	Аккумуляторная батарея
*a	10 м или более

Накройте накладку рулевого колеса картонной коробкой или шинами.

Способ укрытия картонной коробкой: Накройте накладку рулевого колеса картонной коробкой и прижмите ее в четырех местах 4 грузами общим весом не менее 190 Н (19 кг, 41,8 фунта).

• Размер картонной коробки:
• Должен быть больше следующих значений
  X: 460 мм (18,1 дюйма)
  Y: 650 мм (25,6 дюйма)

• ПРИМЕЧАНИЕ:

Если размер Y картонной коробки превышает диаметр колесного диска с шиной, к которой привязана накладка рулевого колеса, размер X должен быть следующим. X = 460 мм (18,1 дюйма) + ширина шины

Если использовать картонную коробку размером меньше указанного, ее разорвет при ударе во время развертывания подушки безопасности.

Способ укрытия шинами: Положите, как минимум, 3 шины без дисковых колес поверх шины с дисковым колесом, к которому привязана накладка рулевого колеса. Положите на них другое колесо с диском.

Обозначения на рисунке

*1	Шины (3 или более)
*a	Внутренний диаметр
*b	Ширина

• Размер шины:
• Должен быть больше следующих значений
  Ширина: 185 мм (7,28 дюйма)
  Внутренний диаметр: 360 мм (14,2 дюйма)

• ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

• Не используйте шины с колесными дисками, кроме нижнего и верхнего колеса.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

Так как при развертывании подушки безопасности шины могут быть повреждены, используйте шины, которые подлежат утилизации.

Не размещайте разъем SST под шиной, так как это может привести к его повреждению.

Свяжите шины между собой с помощью двух жгутов проводов.

• ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

• Жгут проводов должен быть плотно затянут. Слабина жгута проводов приводит к расцеплению шин вследствие удара при развертывании подушки безопасности.

Разверните подушку безопасности.

Отправьте на утилизацию накладку рулевого колеса.

• ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

Одной рукой придерживайте накладку рулевого колеса.

Подсоедините 2 разъема к накладке рулевого колеса.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• При разъединении разъема подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.

Подсоедините разъем звукового сигнала.

Проверьте, что канавка по окружности винта "TORX" вошла в корпус с резьбой, и поместите накладку рулевого колеса на рулевое колесо.

Затяните 2 винта с помощью торцевого ключа "TORX" (T30).

• Момент затяжки:
• 8,8 N*m{ 90 kgf*cm, 78 in.*lbf}

Введите в зацепление 2 захвата, чтобы установить крышку.

Введите в зацепление 2 захвата, чтобы установить крышку.

Не снимая с автомобиля накладку рулевого колеса, проведите осмотр. При обнаружении каких-либо из перечисленных ниже неполадок замените накладку рулевого колеса на новую:

Порезы, микротрещины или заметное изменение цвета поверхности и пазов накладки рулевого колеса.

Убедитесь, что звуковой сигнал работает.

Если звуковой сигнал не работает, проверьте систему звукового сигнала.

Проверьте контрольную лампу аварийного состояния SRS .

Отцепите 2 захвата и снимите обивку.

Отцепите 2 захвата и снимите накладку.

С помощью торцевого ключа "TORX" T30 ослабьте затяжку 2 винтов так, чтобы канавка вдоль окружности винта вошла в корпус с резьбой.

Вытяните накладку рулевого колеса из рулевого колеса, как показано на рисунке. Одной рукой придерживайте накладку рулевого колеса.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• При снятии накладки рулевого колеса будьте осторожны, чтобы не вытащить жгут проводов подушки безопасности.

Отсоедините разъем звукового сигнала.

Отсоедините 2 разъема и снимите накладку рулевого колеса.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• При разъединении разъема подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.

Проведите диагностику системы .

Не снимая с автомобиля накладку рулевого колеса, проведите осмотр. При обнаружении каких-либо из перечисленных ниже неполадок замените накладку рулевого колеса на новую:

Порезы, микротрещины или заметное изменение цвета поверхности и пазов накладки рулевого колеса.

Проведите диагностику системы .

Снимите с автомобиля накладку рулевого колеса и проведите осмотр. При обнаружении каких-либо из перечисленных ниже неполадок замените накладку рулевого колеса или рулевое колесо новым узлом:

• УКАЗАНИЕ:

• Между накладкой рулевого колеса и рулевым колесом не должно быть никаких посторонних предметов, при установке новой накладки рулевого колеса на рулевое колесо зазор должен быть одинаковым по всей окружности.

• ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

• Строго выполняйте надлежащие процедуры снятия и установки накладки рулевого колеса.

Проверьте, не выводятся ли коды DTC мультиплексной шины CAN.

Выключите зажигание.

Отсоедините разъем G56*1, G60*2 от ECM.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

• Номинальное сопротивление:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
  G48-13 (TC) - G56-28 (TC)*1	Всегда	Менее 1 Ом
  G48-13 (TC) - G60-13 (TC)*2	Всегда	Менее 1 Ом

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

• Номинальное сопротивление:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
  G48-4 (CG) - масса	Всегда	Менее 1 Ом

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

• Номинальное сопротивление:

• Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
  G56-28 (TC)*1 - масса	Всегда	1 МОм или более
  G60-13 (TC)*2 - масса	Всегда	1 МОм или более