ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА Прогрейте двигатель, затем остановите его и подождите 5 минут. Убедитесь, что уровень моторного масла находится между метками L и F маслоизмерительного щупа. Если уровень низкий, проверьте, нет ли утечек, и долейте масло до метки F. ПРИМЕЧАНИЕ: Не заливайте моторное масло выше метки F.

ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО (-) ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: После отсоединения кабеля от отрицательного вывода аккумуляторной батареи (-) подождите не менее 90 секунд, чтобы не допустить срабатывания подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности.

Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

После отсоединения кабеля от отрицательного вывода аккумуляторной батареи (-) подождите не менее 90 секунд, чтобы не допустить срабатывания подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности.

Допустимо вращение вентилятора системы охлаждения во время переключения замка зажигания из положения ACC в положение ON (ВКЛ). Тип замка зажигания данной модели определяется техническими характеристиками автомобиля. Используемые в данном разделе сообщения индикации приведены в перечне предупреждений "СООБЩЕНИЯ ИНДИКАЦИИ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ"

Сапун. Система снижения токсичности 1AZ-FE Снятие

Адсорбер. Система снижения токсичности 1AZ-FE Узлы и детали

Схема Системы снижения токсичности отработавших газов

Установите топливный бак на домкрат. Поднимите домкрат. Отогните назад 2 резиновые прокладки. Закрепите разъем топливного насоса и разъем датчика топлива на топливном баке. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте осторожность, чтобы не перерезать провода. Закрепите жгут проводов с помощью 4 зажимов. Установите 3 хомута топливного бака и зафиксируйте их 6 болтами. Момент затяжки: 40 Н*м{ 408 кгс*см , 30 фунт-сила-футов }

Снимите шланг продувочного трубопровода, шланг подводящего воздухопровода и патрубок линии EVAP с топливного насоса. Снимите фиксатор и подающий топливопровод. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Перед снятием фиксатора подающего топливопровода проверьте, нет ли на нем посторонних частиц. При необходимости очистите. Не допускайте попадания посторонних частиц на кольцевое уплотнение, поскольку оно легко загрязняется.