Diyagnostik Hata Kodu (DTC) P0504 1AZ-FE

Diyagnostik Hata Kodu (DTC) P0504 Fren Anahtarı "A" / "B" Korelasyonu

1. Tanım.Teşhis Hata Kodu P0504
2. Bağlantı şeması.Teşhis Hata Kodu P0504
3. İnceleme prosedürü.Teşhis Hata Kodu P0504

Tanım.Teşhis Hata Kodu P0504

Stop lambası anahtarı, iki sinyali ileten çift yönlü bir sistemdir: STP ve ST1-.Bu iki sinyal, ECM tarafından fren sisteminin düzgün çalışıp çalışmadığını izlemek için kullanılır.Fren pedalına basıldığını ve bırakıldığını gösteren sinyaller aynı anda algılanırsa, ECM bunu stop lambası anahtarında bir arıza olarak yorumlar ve DTC'yi verir.

İPUCU:

Normal koşullar aşağıdaki tabloda gösterildiği gibidir.Sinyaller, akıllı test cihazı kullanılarak okunabilir.

sinyal	Fren Pedalı Çıktı	Geçişte	Fren Pedalı Basılı
STP	KAPALI	ÜZERİNDE	ÜZERİNDE
ST1-	ÜZERİNDE	ÜZERİNDE	KAPALI

Toyotaarıza kodları listesi

DTC No.	DTC Algılama koşulu	Sorun Alanı
P504	(a), (b) ve (c) koşulları 0,5 saniye veya daha fazla devam eder (1 hata algılama mantığı): (a) Kontak açık (IG) (b) Fren pedalı bırakılmış (c) ST1- sinyali olduğunda STP sinyali KAPALI KAPALI	Stop lambası anahtarı sinyal devresinde kısa devre Işık düğmesini durdur DUR sigorta IGN sigortası ECM

Bağlantı şeması.Teşhis Hata Kodu P0504

İnceleme prosedürü.Teşhis Hata Kodu P0504

İPUCU:

1. Akıllı test cihazını kullanarak donmuş çerçeve verilerini okuyun.Çerçeveyi dondur verileri, bir arıza tespit edildiğinde motor koşullarını kaydeder.Sorun giderme sırasında, donmuş çerçeve verileri, aracın çalışıp çalışmadığını, motorun ısınıp ısınmadığını, hava-yakıt oranının zayıf veya zengin olup olmadığını ve arızanın meydana geldiği zamana ait diğer verileri belirlemeye yardımcı olabilir.
2. STP sinyal koşulları, akıllı test cihazı kullanılarak kontrol edilebilir.
   1. Akıllı test cihazını DLC3'e bağlayın.
   2. Kontağı açın (IG) ve test cihazını AÇIN.
   3. Aşağıdaki menü öğelerini seçin: Güç Aktarma Organı / Motor ve ECT / Veri Listesi / Stop Lambası Anahtarı.
   4. Fren pedalına basıldığında ve bırakıldığında STP sinyalini kontrol edin.

      Fren Pedalı Çalışması	Belirtilen Koşul
      Bunalımlı	STP sinyali AÇIK
      Yayınlandı	STP sinyali KAPALI

1. DURDURMA IŞIK ANAHTARI MONTAJINI KONTROL EDİN (TERMİNAL GERİLİMİ)

1. A5 stop lambası anahtarı konnektörünü ayırın.

2. Kontağı açın (IG).

3. A5 stop lambası anahtarı konnektörünün terminalleri ile gövde topraklaması arasındaki voltajı ölçün.

   Standart voltaj:

   Test Cihazı Bağlantıları	Belirtilen Koşullar
   2 (A5-2) - Gövde zemini	9 ila 14 V
   3 (A5-3) - Gövde zemini	9 ila 14 V

4. Stop lambası anahtarı konnektörünü yeniden bağlayın.

NG	4. adıma git

TAMAM

2. DURDURMA IŞIK ANAHTARI MONTAJINI KONTROL EDİN

1. Stop lambası anahtarı grubunu çıkarın.

2. Direnci ölçün.

   Standart direnç:

   Test Cihazı Bağlantısı	Konum Değiştir	Belirtilen Koşul
   1 - 2	Anahtar pimi itilmedi	1'in altında mı?
   	Anahtar pimi itildi	10 bin?veya daha yüksek
   3 - 4	Anahtar pimi itilmedi	10 bin?veya daha yüksek
   	Anahtar pimi itildi	1'in altında mı?

3. Stop lambası anahtarı grubunu yeniden takın.

NG	DURDURMA IŞIK ANAHTARI TAKIMINI DEĞİŞTİRİN

TAMAM

3. ECM'Yİ KONTROL EDİN (STP VE ST1 - VOLTAJ)

1. A12 ECM konnektörünü ayırın.

2. Kontağı açın (IG).

3. A12 ECM konnektörünün ST1- ve STP terminalleri ile gövde topraklaması arasındaki voltajı ölçün.

   Standart voltaj:

   Test Cihazı Bağlantısı	Fren Pedalı Çalışması	Belirtilen Koşul
   ST1- (A12-35) - Gövde zemini	Yayınlandı	9 ila 14 V
   	Bunalımlı	0 ila 3 V
   STP (A12-36) - Gövde zemini	Yayınlandı	0 ila 3 V
   	Bunalımlı	9 ila 14 V

4. ECM konnektörünü yeniden bağlayın.

NG	DONANIMI VEYA KONNEKTÖRÜ ONARIM VEYA DEĞİŞTİRİN

TAMAM
ECM'Yİ DEĞİŞTİR

4.SİGORTA KONTROLÜ (DURDUR VE SİGORTA ATEŞLE)

1. STOP ve IGN sigortalarını ana gövde ECU'sundan (gösterge paneli bağlantı bloğu) çıkarın.

2. Direnci ölçün.

   Standart direnç:

   1'in altında mı?

3. STOP ve IGN sigortalarını yeniden takın.

NG	SİGORTA BAĞLANTILI TÜM KUMANDA VE PARÇALARDA KISA KONTROL EDİN

TAMAM
DONANIMI VEYA KONNEKTÖRÜ ONARIM VEYA DEĞİŞTİRİN