Kodu P0500 1AZ-FE RAV4

Code P0500 Araç Hız Sensörü "A" Sinyali

Tanım

ABS (kilitlenme önleyici fren sistemi) ile donatılmış araçlarda hız, patinaj kontrol ECU'su ve tekerlek hız sensörü tarafından belirlenir.Tekerlek hız sensörü tekerlek hızını izler ve patinaj kontrol ECU'suna uygun sinyaller gönderir.Patinaj kontrol ECU'su, alınan tekerlek hızı sinyallerini 4 darbeli sinyale dönüştürür ve bunu gösterge paneli aracılığıyla ECM'ye gönderir.ECM, bu darbe sinyalinin frekansına göre araç hızını belirler.

P0500'ün açıklaması

Toyota P0500 Hata Kodu Tablosu

Hata yok Hata tespit koşulu Arızalı alan
P0500 Araç hareket halindeyken ECM araç hız sensörü sinyali almaz.
(1 hata teşhis mantığı: otomatik şanzıman)
(2 hata teşhis mantığı: manuel şanzıman)
  1. Hız sinyal devresinde açık veya kısa devre
  2. Gösterge Paneli
  3. ECM
  4. Kayma kontrol ECU'su
  5. Araç hız sensörü

Bağlantı şeması

P0500 bağlantı şeması

Test dizisi

NOT:

Taşınabilir bir teşhis aracı kullanarak sabit parametreleri okuyun.Bu parametreler, arızanın tespit edildiği andaki motorun durumunu yansıtır.Sorun giderme sırasında sabit parametreler, arıza anında aracın hareket edip etmediğini, motorun ısınıp ısınmadığını, hava-yakıt karışımının ne olduğunu (zayıf veya zengin) vb. belirlemenizi sağlar.

1. KİLOMETRENİN ÇALIŞMASINI KONTROL EDİN
  1. Arabayı sürün ve gösterge panelindeki hız göstergesinin düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin.

     

    NOT:
    1. Hız göstergesi okumaları normalse araç hız sensörü düzgün çalışır.
    2. Hız göstergesi arızalıysa, hız göstergesi arızası için anlatılanla aynı şekilde kontrol edin.
  NG  
KİLOMETRE ARIZA TEŞHİSİNE GİT
 
TAMAM  
   
2.ARAÇ HIZI OKUMALARINI ALIN
  1. El tipi teşhis aracını DLC3'e bağlayın.

  1. Kontak anahtarını AÇIK (IG) konumuna getirin ve el tipi tarama aletini açın.

  1. Aşağıdaki menü öğelerini seçin: Güç Aktarma Sistemi / Motor ve ECT/ Veri Listesi / Araç Hızı.

  1. Arabayla bir geziye çıkın.

  1. Tarama aletinde görüntülenen değeri okuyun.

     

    TAMAM:

    El tipi teşhis aletinin ekranında ve gösterge panelinde gösterilen araç hızları eşittir.

  TAMAM  
ARALIKLI SORUNLARI KONTROL EDİN
 
NG  
   
3.GÖSTERGE PANELİNİ KONTROL EDİN (VOLTAJ +S)

Gösterge panelinin E22 konnektörünü ayırın

  1. Gösterge panelinin E22 konnektörünü ayırın.

  1. Kontağı açın (IG).

  1. Gösterge paneli kontağı ile şasi arasındaki voltajı ölçün.

     

    Nominal voltaj:
    Teşhis aracını bağlamak için bağlantılar Belirtilen koşullar
    +S (E22-39) - kütle 9-14V

     

     

  1. Gösterge paneli konnektörünü bağlayın.

  NG  
5. adıma git
 
TAMAM  
   
4. GÖSTERGE PANELİNİ KONTROL EDİN (SİNYAL FORMU SPD)

Vites değiştirme kolunu boş konuma getirin

  1. Vites değiştirme kolunu boşa alın.

  1. Arabayı kaldır.

  1. Kontağı açın (IG).

  1. Ön tekerlekleri yavaşça çevirerek gösterge paneli kontağı ile toprak arasındaki voltajı ölçün.

     

    Nominal voltaj:
    Teşhis aracını bağlamak için bağlantılar Belirtilen koşullar
    +S (E22-39) - kütle Gerilim aralıklı olarak üretiliyor
    NOT:

    Tekerlek yavaşça döndükçe çıkış voltajı grafikte gösterildiği gibi değişmelidir.

  NG  
GÖSTERGE PANELİ MONTAJINI DEĞİŞTİRİN
 
TAMAM  
   
5. KABLO DEMETİNİ VE KONNEKTÖRÜ KONTROL EDİN (GÖSTERGE PANELİ - ECM)

Gösterge panelinin E22 konnektörünü ayırın.

  1. Gösterge panelinin E22 konnektörünü ayırın.

  1. ECM konnektörü A12'yi ayırın.

  1. Direnci ölçün.

     

    Nominal direnç (açık olup olmadığını kontrol edin):

    Teşhis aracını bağlamak için bağlantılar Belirtilen koşullar
    +S (E22-39) - SPD (A12-8) 1 ohm'dan az

    Nominal direnç (kısa devreyi kontrol edin):

    Teşhis aracını bağlamak için bağlantılar Belirtilen koşullar
    +S (E22-39) veya SPD (A12-8) - ağırlık 10 kOhm veya daha fazla
  1. Gösterge paneli konnektörünü bağlayın.

  1. ECM konnektörünü bağlayın.

  NG  
DEMETİ VEYA KONEKTÖRÜ ONARIN VEYA DEĞİŞTİRİN
 
TAMAM  
   
ECM'Yİ DEĞİŞTİRİN