DTC P2A00 A/F Sensörü Yavaş Yanıtı (Sensör 1 Sıra 1)
NOT:
Sensör 1, motorun yanında üç yollu katalitik konvertörün (TWC) önünde bulunan sensörü gösterir.
P2A00.Tanım
Sorun Kodu P2195 sayfasınabakın.
| № DTC | DTC algılama koşulu | Hatalı arsa |
| P2A00 | Eşik değerinin altındaki hava-yakıt oranı (A/F) sensör tepki süresine dayalı hesaplanan aşınma değeri (2 açma tanılama mantığı) |
|
P2A00.Monitör Açıklaması
Motor ısındıktan sonra, ECM, stokiyometrik seviyelerin yakınında tutmak için hava-yakıt oranı hakkında geri bildirim sağlar.Ayrıca gerekli koşullar sağlandıktan sonra, A/F sensörünün tepki süresini ölçmek için yaklaşık 10 saniye boyunca hava-yakıt oranı aktif olarak kontrol edilir.Aktif hava-yakıt oranı kontrolü sırasında, ECM, normal hava-yakıt oranı kontrolü sırasında hesaplanan stokiyometrik orana dayalı olarak yakıt enjeksiyon miktarını belirli bir miktarda zorla yükseltir ve düşürür ve A/F sensörünün tepki süresini ölçer.Aktif hava-yakıt oranı kontrolü sırasında, ECM, A/F sensörü sinyalini alır ve bunu, A/F sensörünün tepki süresine dayalı olarak aşınma miktarını hesaplamak için kullanır.
A/F sensörünün aşınma tepki süresi eşiğin altındaysa, ECM bunu bir arıza olarak yorumlar ve bir DTC kaydeder.
P2A00.Test modunda sürüş
NOT:
Kontrol modunda sürüş, A/F sensörü tepki süresi izlemeyi etkinleştirir.
(a) El tipi teşhis aletini DLC3 konektörüne bağlayın.- (b) Kontağı (IG) açın.
- (c) Taşınabilir tanı aracını açın.
- (d) DTC'leri silin (varsa) .
- (e) Aşağıdaki menü öğelerini seçin: Güç Aktarma Organı / Motor ve ECT / Veri Listesi / İzleme Durumu.
- (f) "O2S(A/FS) Monitor" öğesinin "Incmpl" olarak ayarlandığını doğrulayın.(tamamlanmamıs).
- (g) Motoru çalıştırın ve ısıtın.
- (h) Aracı 3 dakika boyunca 40-120 km/sa hızla sürün.
- (i) "O2S(A/FS) Monitor" öğesinin "Compl" olarak ayarlandığını doğrulayın.(Tamamlandı).
- (j) Aşağıdaki menüleri seçin: Güç Aktarma Organı / Motor ve ECT / DTC.
- (k) Herhangi bir DTC'nin çıkıp çıkmadığını kontrol edin (bekleyen herhangi bir DTC).
P2A00.Bağlantı şeması
P2A00.Sıralamayı kontrol et
NOT:
Yalnızca taşınabilir teşhis aracını kullanırken:
Aktif Test modunda "A/F Sensörü için Enjeksiyon Hacmini Kontrol Et" testi yapılarak sorunlu alan tanımlanabilir."A/F Sensörü için Enjeksiyon Hacmini Kontrol Edin" testi, hangi bileşenin hatalı olduğunu belirlemeye yardımcı olabilir: hava yakıt oranı (A/F) sensörü, ısıtmalı oksijen sensörü (HO2) veya potansiyel olarak hatalı olan başka bir bileşen.
Aşağıdaki talimatlar, portatif teşhis aleti kullanılarak "A/F Sensörü için Enjeksiyon Hacmini Kontrol Et" testinin nasıl gerçekleştirileceğini açıklamaktadır.
- (a) El tipi teşhis aletini DLC3 konektörüne bağlayın.
- (b) Motoru çalıştırın ve portatif teşhis aletini açın.
- (c) Motoru yaklaşık 90 saniye 2500 rpm'de ısıtın.
- (d) Elde taşınır teşhis aletinde aşağıdaki menülere girin: Güç Aktarma Organı / Motor ve ECT / Aktif Test / A/F Sensörü için Enjeksiyon Hacmini Kontrol Et.
- (e) Motor rölantideyken "A/F Sensörü için Enjeksiyon Hacmini Kontrol Et" testi yapın (yakıt enjeksiyon hacmini değiştirmek için sağ veya sol düğmeye basın).
- (f) Tarama aleti ekranında görüntülenen A/F ve HO2 sensörlerinin (AFS B1 S1 ve O2S B1 S2) çıkış voltajını izleyin.
NOT:
- "A/F Sensörü için Enjeksiyon Hacmini Kontrol Et" testi sırasında, yakıt enjeksiyon hacmi %12,5 oranında azaltılır veya %25 oranında artırılır.
- Her sensör, yakıt enjeksiyon hacmindeki artışa veya azalmaya uygun şekilde yanıt vermelidir.
Nominal değer / Nominal mod:
Gösterge ekranındaki bilgiler
(Sensör)Yakıt enjeksiyon hacmi Belirtmek, bildirmek Gerilim AFS B1 S1
(A/F)+%25 Zenginleştirme 3.0'dan az -%12,5 fakirleşme 3.35 üzeri O2S B1 S2
(HO2)+%25 Zenginleştirme 0,5'ten fazla -%12,5 fakirleşme 0,4'ten az
NOT:
A/F sensörü çıkış gecikmesi birkaç saniyedir ve HO2 çıkış gecikmesi yaklaşık 20 saniyedir.
| Çerçeve | Hava yakıt oranı sensörü (sensör 1) Çıkış voltajı |
HO2 sensörü (sensör 2) Çıkış voltajı |
Arızanın büyük olasılıkla yeri | ||
| 1 | Yakıt enjeksiyon hacmi +%25 -12.5% |
 |
Yakıt enjeksiyon hacmi +%25 -12.5% |
|
- |
| Çıkış voltajı 3.35V'den fazla 3.0V'den az |
 |
Çıkış voltajı 0,5V'den fazla , 0,4V'den az |
 |
||
| 2 | Yakıt enjeksiyon hacmi +%25 -12.5% |
|
Yakıt enjeksiyon hacmi +%25 -12.5% |
|
|
| Çıkış voltajıNeredeyse yanıt yok |
 |
Çıkış voltajı 0,5V'den fazla , 0,4V'den az |
|
||
| 3 | Yakıt enjeksiyon hacmi +%25 -12.5% |
|
Yakıt enjeksiyon hacmi +%25 -12.5% |
|
|
| Çıkış voltajı 3.35V'den fazla 3.0V'den az |
|
Çıkış voltajıNeredeyse yanıt yok |
|
||
| 4 | Yakıt enjeksiyon hacmi +%25 -12.5% |
|
Yakıt enjeksiyon hacmi +%25 -12.5% |
|
|
| Çıkış voltajıNeredeyse yanıt yok |
|
Çıkış voltajıNeredeyse yanıt yok |
|
||
- Aşağıda açıklanan "A/F Sensörü için Enjeksiyon Hacmini Kontrol Et" testi, teknisyenin A/F ve HO2 sensörleri için çıkış voltajını ölçmesine ve çizmesine olanak tanır.
- Grafiği portatif teşhis aracında görüntülemek için aşağıdaki menülere girin: Güç Aktarma Organı / Motor ve ECT / Aktif Test / A/F Sensörü için Enjeksiyon Hacmini Kontrol Et / Giriş / Görüntüle / AFS B1 S1 ve O2S B1 S2.
NOT:
- Hava-yakıt oranı sürekli zengin veya sürekli zayıf ise DTC P2A00 da verilebilir.
- A/F sensörünün çıkışındaki düşük voltaj, zengin hava-yakıt karışımından kaynaklanıyor olabilir.Motorun zengin çalışmasına neden olan koşulları kontrol edin.
- A/F sensörünün çıkışındaki yüksek voltaj, zayıf hava-yakıt karışımından kaynaklanabilir.Motorun zayıf çalışmasına neden olan koşulları kontrol edin.
- Taşınabilir teşhis aracını kullanarak sabit parametreleri okuyun.Bu parametreler, arızanın tespit edildiği andaki motorun durumunu yansıtır.Sorun giderme sırasında, sabit parametreler, arıza anında aracın hareket edip etmediğini, motorun sıcak olup olmadığını, hava-yakıt karışımının ne olduğunu (zayıf veya zengin) vb. belirlemenizi sağlar.
| 1.DİĞER DTC'LERİ KONTROL EDİN (DTC P2A00 DIŞINDA) |
-
El tipi teşhis aracını DLC3'e bağlayın.
-
Kontağı açın (IG).
-
Taşınabilir tanılama aracını açın.
-
Aşağıdaki menü öğelerini seçin: Güç Aktarma Organı / Motor ve ECT / DTC.
-
DTC'leri okuyun.
Sonuç:
Gösterge (görüntülenen DTC'ler) Sonraki adım P2A00 ANCAK P2A00 ve diğer DTC'ler B
Herhangi bir A/F sensörü ile ilgili DTC'ler (A/F sensörü ısıtıcı iletkenliği veya A/F sensörü ısıtıcı iletimi için DTC'ler) kaydedilirse, önce bu DTC'lerde sorun giderin.
|
|
||||
| ANCAK | |
| 2.HAVA YAKIT ORANI SENSÖRÜNÜ KONTROL EDİN (ISITICI DİRENCİ) |
-
B7 A/F sensör konnektörünü ayırın.
-
A/F sensörü konnektörünün direncini ölçün.
Anma direnci:
Teşhis aracını bağlamak için kontaklar Verilen koşullar HA1A (1) - + B (2) 20°C'de (68°F) 1.8-3.4 ohm HA1A (1) - A1A- (4) 10 kΩ veya daha fazla
-
A/F sensör konnektörünü bağlayın.
|
|
||||
| TAMAM | |
| 3. DENETİM VE KONNEKTÖRÜN KONTROLÜ (ECM - HAVA-YAKIT ORANI SENSÖRÜ) |
-
B7 A/F sensör konnektörünü ayırın.
-
Kontağı açın (IG).
-
+B A/F sensörü konnektörü ile toprak arasındaki voltajı ölçün.
anma gerilimi:
Teşhis aracını bağlamak için kontaklar Verilen koşullar +B (B7-2) - kütle 9-14V
-
Kontağı kapatın.
-
B32 ECM konnektörünü ayırın.
-
Direnci ölçün.
Nominal direnç (sürekliliği kontrol edin):
Teşhis aracını bağlamak için kontaklar Verilen koşullar HA1A (B7-1) - HA1A (B32-109) 1 ohm'dan az A1A + (B7-3) - A1A + (B32-112) 1 ohm'dan az A1A- (B7-4) - A1A- (B32-113) 1 ohm'dan az Nominal direnç (kısa devreyi kontrol edin):
Teşhis aracını bağlamak için kontaklar Verilen koşullar HA1A (B7-1) veya HA1A (B32-109) - kütle 10 kΩ veya daha fazla A1A+ (B7-3) veya A1A+ (B32-112) - Toprak 10 kΩ veya daha fazla A1A- (B7-4) veya A1A- (B32-113) - Kütle 10 kΩ veya daha fazla
-
ECM konnektörünü bağlayın.
-
A/F sensör konnektörünü bağlayın.
|
|
||||
| TAMAM | |
| 4. TEST MODUNDA SÜRÜŞ |
| DAHA İLERİ | |
| 5. DTC ÇIKIŞ TEKRAR OLUP OLMADIĞINI KONTROL EDİN (DTC P2A00) |
-
El tipi teşhis aracını DLC3'e bağlayın.
-
Kontağı (IG) açın ve test aletini açın.
-
Aşağıdaki menü öğelerini seçin: Güç Aktarma Organı / Motor ve ECT / DTC.
-
Bekleyen DTC'leri okuyun.
Sonuç:
Gösterge (görüntülenen DTC'ler) Sonraki adım P2A00 ANCAK Görüntülenmedi B
|
|
||||
| ANCAK | |
| 6. HAVA-YAKIT ORANI SENSÖRÜNÜ DEĞİŞTİRİN |
| DAHA İLERİ | |
| 7. TEST MODUNDA SÜRÜŞ |
| DAHA İLERİ | |
| 8.DTC ÇIKIŞ TEKRAR OLUP OLMADIĞINI KONTROL EDİN (DTC P2A00) |
-
El tipi teşhis aracını DLC3'e bağlayın.
-
Kontağı (IG) açın ve test aletini açın.
-
Aşağıdaki menü öğelerini seçin: Güç Aktarma Organı / Motor ve ECT / DTC.
-
Bekleyen DTC'leri okuyun.
Sonuç:
Gösterge (görüntülenen DTC'ler) Sonraki adım Görüntülenmedi ANCAK P2A00 B
|
|
||||
| ANCAK | |
|