Осмотрите пробку и прокладку и убедитесь в том, что они не деформированы и не повреждены.
Если результат не соответствует указанному, замените пробку наливной горловины топливного бака в сборе или прокладку
Установите топливный бак на домкрат.
Поднимите домкрат.
Отогните назад 2 резиновые прокладки.
Закрепите разъем топливного насоса и разъем датчика топлива на топливном баке.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Соблюдайте осторожность, чтобы не перерезать провода.
Закрепите жгут проводов с помощью 4 зажимов. Установите 3 хомута топливного бака и зафиксируйте их 6 болтами.
Момент затяжки:
40 Н*м{ 408 кгс*см , 30 фунт-сила-футов }
Закрепите датчик топлива 5 болтами.
Момент затяжки:
1,5 Н*м{ 15 кгс*см , 13 фунт-сила-дюймов } Установите на топливный бак 7 новых прокладок, как показано на рисунке.
Снимите шланг продувочного трубопровода, шланг подводящего воздухопровода и патрубок линии EVAP с топливного насоса. Снимите фиксатор и подающий топливопровод.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
Перед снятием фиксатора подающего топливопровода проверьте, нет ли на нем посторонних частиц. При необходимости очистите.
Не допускайте попадания посторонних частиц на кольцевое уплотнение, поскольку оно легко загрязняется.
Подсоедините разъем жгута насоса. Смажьте новое кольцевое уплотнение бензином, затем установите его на топливный фильтр.
Закрепите 5 захватов на соответствующих отверстиях и установите топливный насос. Закрепите 2 захвата в соответствующих отверстиях и установите кронштейн.