INSPECCIONE EL CONJUNTO DE LA VALVULA DE CONTROL DE ACEITE DEL ARBOL DE LEVAS
DTC P0010 Posicion del arbol de levas "A" Circuito del actuador (Banco 1)
DTC P0020 Posicion del arbol de levas "A" Circuito del actuador (Banco 2)
Descripcion DTC P0010 Posicion del arbol de levas "A" Circuito del actuador
El sistema VVT (sincronizacion variable de valvulas) ajusta la sincronizacion de las valvulas de admision para mejorar la capacidad de conduccion.La presion del aceite del motor hace girar el actuador del arbol de levas para ajustar la sincronizacion de la valvula.La valvula de control de aceite del arbol de levas (OCV) es una valvula solenoide y cambia la linea de aceite del motor.La valvula se mueve cuando el ECM aplica 12 V al solenoide.El ECM cambia el tiempo de activacion del solenoide (ciclo de trabajo) de acuerdo con la posicion del arbol de levas, la posicion del ciguenal, la posicion del acelerador, etc.
| Codigo DTC | Condicion de deteccion de DTC | Area de problemas |
| P0010 | Un circuito abierto o corto en la valvula de control de aceite (OCV) del arbol de levas (para el banco 1) (logica de deteccion de 1 ciclo). |
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| P0020 | Un circuito abierto o corto en el circuito OCV (para el Banco 2) (logica de deteccion de 1 ciclo). |
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Descripcion del monitor
Este DTC esta disenado para detectar aperturas o cortocircuitos en el circuito de la valvula de control de aceite (OCV) del arbol de levas.Si el ciclo de trabajo de la OCV es excesivamente alto o bajo mientras el motor esta funcionando, el ECM iluminara la MIL y almacenara el DTC.
Diagrama de cableado
Procedimiento de inspeccion
INSINUACION:
Lea los datos del cuadro congelado usando el probador inteligente.Los datos de fotogramas congelados registran el estado del motor cuando se detectan fallos de funcionamiento.Al solucionar problemas, los datos del cuadro congelado pueden ayudar a determinar si el vehiculo estaba en movimiento o parado, si el motor estaba caliente o no, si la relacion aire-combustible era pobre o rica, y otros datos del momento en que ocurrio el mal funcionamiento.
1.COMPROBAR DTC
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Borre el DTC despues de registrar los datos del cuadro congelado y el DTC.
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Apague el interruptor de encendido.
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Deje que el motor funcione en ralenti y verifique el DTC.
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Compruebe que se emite P0010 o P0020.
OK:
Se emite P0010 o P0020.
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| OK | |
2.INSPECCIONE EL CONJUNTO DE LA VALVULA DE CONTROL DE ACEITE DEL ARBOL DE LEVAS
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Desconecte el conector de la valvula de control de aceite (OCV) del arbol de levas.
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Mida la resistencia de acuerdo con los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del probador Condicion Condicion especificada 1 - 2 20°C (68°F) 6,9 a 7,9?
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| OK | |
| 3.INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (VALVULA DE CONTROL DE ACEITE DEL ARBOL DE LEVAS [OCV] - ECM) |
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Desconecte el conector del ECM.
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Mida la resistencia de acuerdo con los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar (compruebe si esta abierta):
para volante a la izquierda Conexion del probador Condicion Condicion especificada C27-1 - C45-58 (OC1+) Siempre por debajo de 1? C28-1 - C45-52 (OC2+) Siempre por debajo de 1? C27-2 - C45-57 (OC1-) Siempre por debajo de 1? C28-2 - C45-51 (OC2-) Siempre por debajo de 1? para volante a la derecha Conexion del probador Condicion Condicion especificada C27-1 - C46-58 (OC1+) Siempre por debajo de 1? C28-1 - C46-52 (OC2+) Siempre por debajo de 1? C27-2 - C46-57 (OC1-) Siempre por debajo de 1? C28-2 - C46-51 (OC2-) Siempre por debajo de 1? Resistencia estandar (compruebe si hay cortocircuito):
para volante a la izquierda Conexion del probador Condicion Condicion especificada C27-1 o C45-58 (OC1+) - Tierra de la carroceria Siempre 10k?o mas alto C28-1 o C45-52 (OC2+) - Tierra de la carroceria Siempre 10k?o mas alto C27-2 o C45-57 (OC1-) - Tierra de la carroceria Siempre 10k?o mas alto C28-2 o C45-51 (OC2-) - Tierra de la carroceria Siempre 10k?o mas alto para volante a la derecha Conexion del probador Condicion Condicion especificada C27-1 o C46-58 (OC1+) - Tierra de la carroceria Siempre 10k?o mas alto C28-1 o C46-52 (OC2+) - Tierra de la carroceria Siempre 10k?o mas alto C27-2 o C46-57 (OC1-) - Tierra de la carroceria Siempre 10k?o mas alto C28-2 o C46-51 (OC2-) - Masa de la carroceria Siempre 10k?o mas alto
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| OK | |
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