Servofreno hidráulico (para volante a la izquierda) Inspección en el vehículo

Inspeccione el cambio de presion del liquido del cilindro maestro del freno
Inspeccione el funcionamiento del cilindro maestro del freno
Revise el nivel de liquido en el deposito

1. INSPECCIONE EL CAMBIO DE PRESION DEL LIQUIDO DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO

Servofreno hidraulico (para volante a la izquierda) Inspeccion en el vehiculo Land Cruiser. Inspeccione el voltaje de la bateria.

Inspeccione el voltaje de la bateria.

Voltaje estandar:

11 a 14 V

Apague el interruptor de encendido y presione el pedal del freno mas de 20 veces.

INSINUACION:

Cuando se libera la presion en el sistema de suministro de energia, la fuerza de reaccion se vuelve ligera y la carrera se alarga.

Instale el indicador de LSPV (SST) y el indicador de esfuerzo del pedal del freno, y purgue el aire del indicador de LSPV (SST).

acero inoxidable

09709-29018

Cuando el servofreno no funciona: Presione el pedal del freno y verifique la presion del liquido.

Presion de fluido estandar con fuerza de presion del pedal de 245 N (25 kgf, 55 lbf):
Presion del freno delantero	Presion del freno trasero
2350 kPa (24,0 kgf/cm², 341 psi) o mas	0 kPa (0 kgf/cm2^,0 psi)

Presion de fluido estandar con fuerza de presion del pedal de 343 N (35 kgf, 77 lbf):
Presion del freno delantero	Presion del freno trasero
3550 kPa (36,2 kgf/cm², 515 psi) o mas	0 kPa (0 kgf/cm2^,0 psi)

Cuando el refuerzo funciona:
1. Encienda el interruptor de encendido y espere hasta que el motor de la bomba se haya detenido.
2. Pise el pedal del freno y compruebe la presion del liquido.

Presion de fluido estandar con fuerza de presion del pedal de 49 N (5 kgf, 11 lbf):
Presion del freno delantero	Presion del freno trasero
1620 a 2820 kPa (16,6 a 28,7 kgf/cm², 235 a 408 psi)	1680 a 2880 kPa (17,2 a 29,3 kgf/cm², 244 a 417 psi)

Presion de fluido estandar con fuerza de presion del pedal de 98 N (10 kgf, 22 lbf):
Presion del freno delantero	Presion del freno trasero
3840 a 5040 kPa (39,2 a 51,3 kgf/cm², 557 a 730 psi)	4000 a 5200 kPa (40,8 a 53,0 kgf/cm², 580 a 754 psi)

Presion de fluido estandar con fuerza de presion del pedal de 147 N (15 kgf, 33 lbf):
Presion del freno delantero	Presion del freno trasero
6200 a 7400 kPa (63,3 a 75,4 kgf/cm², 899 a 1073 psi)	6470 a 7670 kPa (66,0 a 78,2 kgf/cm², 939 a 1112 psi)

Presion de fluido estandar con fuerza de presion del pedal de 196 N (20 kgf, 44 lbf):
Presion del freno delantero	Presion del freno trasero
8500 a 9700 kPa (86,7 a 98,9 kgf/cm², 1233 a 1406 psi)	8890 a 10090 kPa (90,7 a 102,8 kgf/cm², 1290 a 1463 psi)

2. INSPECCIONE EL FUNCIONAMIENTO DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO

Inspeccione el voltaje de la bateria.

Voltaje estandar:

11 a 14 V

Apague el interruptor de encendido y presione el pedal del freno mas de 20 veces.

INSINUACION:

Cuando se libera la presion en el sistema de suministro de energia, la fuerza de reaccion disminuye y la carrera se alarga.

Verifique que la fuerza de reaccion del pedal de freno disminuya.Si la fuerza de reaccion del pedal no disminuye, revise y reemplace la linea del freno y el cilindro maestro del freno.

Encienda el interruptor de encendido y verifique el ruido de funcionamiento del motor de la bomba.Si el motor de la bomba no funciona, revise y reemplace el mazo de cables y el conjunto de la bomba de refuerzo del freno.

Conecte el probador inteligente al DLC3.

Encienda el interruptor de encendido.

Encienda el probador inteligente.

Ingrese a los siguientes menus: Chasis / ABS/VSC/TRC / Prueba activa.

Levantar y apoyar el vehiculo.

Suelte la palanca del freno de estacionamiento.

Mueva la palanca de cambios a N y verifique que las ruedas traseras se puedan girar con la mano.

Inspeccione el funcionamiento del solenoide VSC delantero (SMCF).
1. Seleccione "Solenoide VSC/TRC (SRCF)" en el probador inteligente.
2. Encienda el "Solenoide VSC/TRC (SRCF)" con el probador inteligente, presione el pedal del freno con una fuerza estable y verifique que el pedal no se pueda presionar.Si se puede pisar el pedal, reemplace el cilindro maestro del freno.
  
  AVISO:
  
  Cuando opere el solenoide continuamente, establezca el intervalo en mas de 20 segundos.
  
  INSINUACION:
  
  Para proteger los solenoides, el probador inteligente se apaga automaticamente 2 segundos despues de que se haya encendido cada solenoide.
3. Suelte el pedal del freno.
4. Cuando el solenoide este apagado, vuelva a pisar el pedal del freno y compruebe que se puede pisar el pedal del freno.Si no se puede pisar el pedal, reemplace el cilindro maestro del freno.

Inspeccione el funcionamiento del solenoide VSC delantero (SREA).
1. Seleccione "Solenoide VSC/TRC (SRCR)" y "Solenoide VSC/TRC (SRCF)" en el probador inteligente.
2. Encienda el "Solenoide VSC/TRC (SRCR)" y el "Solenoide VSC/TRC (SRCF)" simultaneamente con el probador inteligente, luego presione el pedal del freno con una fuerza estable.
3. Cuando los solenoides esten encendidos, verifique que las ruedas delanteras no se puedan girar con la mano.Si las ruedas delanteras se pueden girar, reemplace el cilindro maestro del freno.
  
  AVISO:
  
  Cuando opere el solenoide continuamente, establezca el intervalo en mas de 20 segundos.
  
  INSINUACION:
  1. Para proteger los solenoides, el probador inteligente se apaga automaticamente 2 segundos despues de que se haya encendido cada solenoide.
  2. Al girar las ruedas rapidamente, la funcion a prueba de fallas se activa y no se puede hacer una evaluacion adecuada.Gire las ruedas lo mas lentamente posible.
4. Cuando los solenoides esten apagados, vuelva a encender el "Solenoide VSC/TRC (SRCF)" y luego presione el pedal del freno.Luego revise las ruedas delanteras girandolas a mano.Si las ruedas delanteras no se pueden girar, reemplace el cilindro maestro del freno.
5. Cuando el "Solenoide VSC/TRC (SRCF)" este apagado, vuelva a pisar el pedal del freno y compruebe que se puede pisar el pedal del freno.Si no se puede pisar el pedal, reemplace el cilindro maestro del freno.

Inspeccione el funcionamiento del solenoide del ABS delantero (SFRH).
1. Seleccione "Solenoide ABS (SFRH)" en el probador inteligente.
2. Encienda el "Solenoide ABS (SFRH)" con el probador inteligente, luego presione el pedal del freno con una fuerza estable.
3. Cuando el solenoide este encendido, revise la rueda delantera derecha girandola con la mano.Si la rueda delantera derecha no se puede girar, reemplace el cilindro maestro del freno.
  
  AVISO:
  
  Cuando opere el solenoide continuamente, establezca el intervalo en mas de 20 segundos.
  
  INSINUACION:
  1. Para proteger los solenoides, el probador inteligente se apaga automaticamente 2 segundos despues de que se haya encendido cada solenoide.
  2. Al girar la rueda rapidamente, la funcion a prueba de fallas se activa y no se puede hacer una evaluacion adecuada.Gire la rueda lo mas lentamente posible.
4. Cuando el solenoide este apagado, presione nuevamente el pedal del freno y verifique que la rueda delantera derecha no se pueda girar con la mano.Si la rueda delantera derecha se puede girar, reemplace el cilindro maestro del freno.
  
  INSINUACION:
  
  Al girar la rueda rapidamente, la funcion a prueba de fallas se activa y no se puede hacer una evaluacion adecuada.Gire la rueda lo mas lentamente posible.

Inspeccione el funcionamiento del solenoide ABS delantero (SFLH).
1. Seleccione "Solenoide ABS (SFLH)" en el probador inteligente.
2. Encienda el "Solenoide ABS (SFLH)" con el probador inteligente, luego presione el pedal del freno con una fuerza estable.
3. Cuando el solenoide este encendido, revise la rueda delantera izquierda girandola con la mano.Si la rueda delantera izquierda no se puede girar, reemplace el cilindro maestro del freno.
  
  AVISO:
  
  Cuando opere el solenoide continuamente, establezca el intervalo en mas de 20 segundos.
  
  INSINUACION:
  1. Para proteger los solenoides, el probador inteligente se apaga automaticamente 2 segundos despues de que se haya encendido cada solenoide.
  2. Al girar la rueda rapidamente, la funcion a prueba de fallas se activa y no se puede hacer una evaluacion adecuada.Gire la rueda lo mas lentamente posible.
4. Cuando el solenoide este apagado, presione nuevamente el pedal del freno y verifique que la rueda delantera izquierda no se pueda girar con la mano.Si la rueda delantera izquierda se puede girar, reemplace el cilindro maestro del freno.

Inspeccione el funcionamiento del solenoide ABS delantero (SFRR).
1. Seleccione "Solenoide ABS (SFRR)" y "Solenoide ABS (SFRH)" en el probador inteligente.
2. Presione el pedal del freno con una fuerza estable, luego encienda "Solenoide ABS (SFRR)" y "Solenoide ABS (SFRH)" simultaneamente con el probador inteligente.
3. Cuando los solenoides esten encendidos, revise la rueda delantera derecha girandola con la mano.Si la rueda delantera derecha no se puede girar, reemplace el cilindro maestro del freno.
  
  AVISO:
  
  Cuando opere el solenoide continuamente, establezca el intervalo en mas de 20 segundos.
  
  INSINUACION:
  1. Para proteger los solenoides, el probador inteligente se apaga automaticamente 2 segundos despues de que se haya encendido cada solenoide.
  2. Al girar la rueda rapidamente, la funcion a prueba de fallas se activa y no se puede hacer una evaluacion adecuada.Gire la rueda lo mas lentamente posible.
4. Cuando los solenoides esten apagados, vuelva a pisar el pedal del freno y compruebe que la rueda delantera derecha no se puede girar con la mano.Si la rueda delantera derecha se puede girar, reemplace el cilindro maestro del freno.

Inspeccione el funcionamiento del solenoide del ABS delantero (SFLR).
1. Seleccione "Solenoide ABS (SFLR)" y "Solenoide ABS (SFLH)" en el probador inteligente.
2. Presione el pedal del freno con una fuerza estable, luego encienda el "Solenoide ABS (SFLR)" y el "Solenoide ABS (SFLH)" simultaneamente con el probador inteligente.
3. Cuando los solenoides esten encendidos, revise la rueda delantera izquierda girandola con la mano.Si la rueda delantera izquierda no se puede girar, reemplace el cilindro maestro del freno.
  
  AVISO:
  
  Cuando opere el solenoide continuamente, establezca el intervalo en mas de 20 segundos.
  
  INSINUACION:
  1. Para proteger los solenoides, el probador inteligente se apaga automaticamente 2 segundos despues de que se haya encendido cada solenoide.
  2. Al girar la rueda rapidamente, la funcion a prueba de fallas se activa y no se puede hacer una evaluacion adecuada.Gire la rueda lo mas lentamente posible.
4. Cuando los solenoides esten apagados, presione nuevamente el pedal del freno y verifique que la rueda delantera izquierda no se pueda girar con la mano.Si la rueda delantera izquierda se puede girar, reemplace el cilindro maestro del freno.

Inspeccione el funcionamiento del solenoide VSC trasero (SREC).
1. Seleccione "Solenoide VSC/TRC (SRMF)" en el probador inteligente.
2. Presione el pedal del freno con una fuerza estable, luego encienda el "solenoide VSC/TRC (SRMF)" con el probador inteligente.
3. Suelte el pedal del freno cuando el solenoide este encendido y verifique que las ruedas traseras no se puedan girar con la mano.Si las ruedas traseras se pueden girar, reemplace el cilindro maestro del freno.
  
  AVISO:
  
  Cuando opere el solenoide continuamente, establezca el intervalo en mas de 20 segundos.
  
  INSINUACION:
  1. Para proteger los solenoides, el probador inteligente se apaga automaticamente 2 segundos despues de que se haya encendido cada solenoide.
  2. Al girar las ruedas rapidamente, la funcion a prueba de fallas se activa y no se puede hacer una evaluacion adecuada.Gire las ruedas lo mas lentamente posible.
4. Cuando el solenoide este apagado, revise las ruedas traseras girandolas con la mano.Si las ruedas traseras no se pueden girar, reemplace el cilindro maestro del freno.

Inspeccione el funcionamiento del solenoide VSC trasero (STR).
1. Seleccione "Solenoide VSC/TRC (SRMR)" y "Solenoide VSC/TRC (SRMF)" en el probador inteligente.
2. Encienda "Solenoide VSC/TRC (SRMR)" y "Solenoide VSC/TRC (SRMF)" simultaneamente con el probador inteligente.
3. Cuando los solenoides esten encendidos, verifique que las ruedas traseras no se puedan girar con la mano.Si las ruedas traseras se pueden girar, reemplace el cilindro maestro del freno.
  
  AVISO:
  
  Cuando opere el solenoide continuamente, establezca el intervalo en mas de 20 segundos.
  
  INSINUACION:
  1. Para proteger los solenoides, el probador inteligente se apaga automaticamente 2 segundos despues de que se haya encendido cada solenoide.
  2. Al girar las ruedas rapidamente, la funcion a prueba de fallas se activa y no se puede hacer una evaluacion adecuada.Gire las ruedas lo mas lentamente posible.
4. Cuando los solenoides esten apagados, vuelva a encender el "Solenoide VSC/TRC (SRMF)" y verifique las ruedas traseras girandolas con la mano.Si las ruedas traseras no se pueden girar, reemplace el cilindro maestro del freno.
5. Cuando el "Solenoide VSC/TRC (SRMF)" este apagado, vuelva a pisar el pedal del freno y compruebe que las ruedas traseras no se pueden girar con la mano.Si las ruedas traseras se pueden girar, reemplace el cilindro maestro del freno.

Inspeccione el funcionamiento del solenoide ABS trasero (SRRH).
1. Seleccione "Solenoide ABS (SRRH)" en el probador inteligente.
2. Encienda el "Solenoide ABS (SRRH)" con el probador inteligente, luego presione el pedal del freno con una fuerza estable.
3. Cuando el solenoide este encendido, revise la rueda trasera derecha girandola con la mano.Si la rueda trasera derecha no se puede girar, reemplace el cilindro maestro del freno.
  
  AVISO:
  
  Cuando opere el solenoide continuamente, establezca el intervalo en mas de 20 segundos.
  
  INSINUACION:
  1. Para proteger los solenoides, el probador inteligente se apaga automaticamente 2 segundos despues de que se haya encendido cada solenoide.
  2. Al girar la rueda rapidamente, la funcion a prueba de fallas se activa y no se puede hacer una evaluacion adecuada.Gire la rueda lo mas lentamente posible.
4. Cuando el solenoide este apagado, presione nuevamente el pedal del freno y verifique que la rueda trasera derecha no se pueda girar con la mano.Si se puede girar la rueda trasera derecha, reemplace el cilindro maestro del freno.
  
  INSINUACION:
  
  Al girar la rueda rapidamente, la funcion a prueba de fallas se activa y no se puede hacer una evaluacion adecuada.Gire la rueda lo mas lentamente posible.

Inspeccione el funcionamiento del solenoide ABS trasero (SRLH).
1. Seleccione "Solenoide ABS (SRLH)" en el probador inteligente.
2. Encienda el "solenoide ABS (SRLH)" con el probador inteligente, luego presione el pedal del freno con una fuerza estable.
3. Cuando el solenoide este encendido, revise la rueda trasera izquierda girandola con la mano.Si la rueda trasera izquierda no se puede girar, reemplace el cilindro maestro del freno.
  
  AVISO:
  
  Cuando opere el solenoide continuamente, establezca el intervalo en mas de 20 segundos.
  
  INSINUACION:
  1. Para proteger los solenoides, el probador inteligente se apaga automaticamente 2 segundos despues de que se haya encendido cada solenoide.
  2. Al girar la rueda rapidamente, la funcion a prueba de fallas se activa y no se puede hacer una evaluacion adecuada.Gire la rueda lo mas lentamente posible.
4. Cuando el solenoide este apagado, presione nuevamente el pedal del freno y verifique que la rueda trasera izquierda no se pueda girar con la mano.Si la rueda trasera izquierda se puede girar, reemplace el cilindro maestro del freno.

Inspeccione el funcionamiento del solenoide ABS trasero (SRRR).
1. Seleccione "Solenoide ABS (SRRR)" y "Solenoide ABS (SRRH)" en el probador inteligente.
2. Presione el pedal del freno con una fuerza estable, luego encienda "Solenoide ABS (SRRR)" y "Solenoide ABS (SRRH)" simultaneamente con el probador inteligente.
3. Cuando los solenoides esten encendidos, revise la rueda trasera derecha girandola con la mano.Si la rueda trasera derecha no se puede girar, reemplace el cilindro maestro del freno.
  
  AVISO:
  
  Cuando opere el solenoide continuamente, establezca el intervalo en mas de 20 segundos.
  
  INSINUACION:
  1. Para proteger los solenoides, el probador inteligente se apaga automaticamente 2 segundos despues de que se haya encendido cada solenoide.
  2. Al girar la rueda demasiado rapido, la funcion de seguridad se activa y no se puede hacer una evaluacion adecuada.Gire la rueda lo mas lentamente posible.
4. Cuando los solenoides esten apagados, presione nuevamente el pedal del freno y verifique que la rueda trasera derecha no se pueda girar con la mano.Si se puede girar la rueda trasera derecha, reemplace el cilindro maestro del freno.

Inspeccione el funcionamiento del solenoide ABS trasero (SRLR).
1. Seleccione "Solenoide ABS (SRLR)" y "Solenoide ABS (SRLH)" en el probador inteligente.
2. Presione el pedal del freno con una fuerza estable, luego encienda "ABS Solenoid (SRLR)" y "ABS Solenoid (SRLH)" simultaneamente con el probador inteligente.
3. Cuando los solenoides esten encendidos, revise la rueda trasera izquierda girandola con la mano.Si la rueda trasera izquierda no se puede girar, reemplace el cilindro maestro del freno.
  
  AVISO:
  
  Cuando opere el solenoide continuamente, establezca el intervalo en mas de 20 segundos.
  
  INSINUACION:
  1. Para proteger los solenoides, el probador inteligente se apaga automaticamente 2 segundos despues de que se haya encendido cada solenoide.
  2. Al girar la rueda demasiado rapido, la funcion de seguridad se activa y no se puede hacer una evaluacion adecuada.Gire la rueda lo mas lentamente posible.
4. Cuando los solenoides esten apagados, presione nuevamente el pedal del freno y verifique que la rueda trasera izquierda no pueda girar con la mano.Si la rueda trasera izquierda se puede girar, reemplace el cilindro maestro del freno.

Baje el vehiculo.

Desconecte el probador inteligente.

3. COMPRUEBE EL NIVEL DE FLUIDO EN EL DEPOSITO

Servofreno hidraulico (para volante a la izquierda) Inspeccion en el vehiculo Land Cruiser. Apague el interruptor de encendido y presione a fondo el pedal del freno 40 veces o mas para liberar la presion en el acumulador.

Apague el interruptor de encendido y presione a fondo el pedal del freno 40 veces o mas para liberar la presion en el acumulador.

INSINUACION:

Cuando se libera la presion en el acumulador, la carrera del pedal se alargara.

Ajuste el nivel de liquido para que este en la linea MAX.

INSINUACION:

Cuando se enciende el interruptor de encendido, el liquido de frenos se envia al acumulador y el nivel del liquido disminuye aproximadamente 10 mm (0,394 pulg.) desde la linea MAX.

Liquido de los frenos:

SAE J1703 o FMVSS No. 116 DOT3