Código de problema de diagnóstico C1254 Land Cruiser

DESCRIPCION

PROCEDIMIENTO DE INSPECCION

LEER VALOR UTILIZANDO PROBADOR INTELIGENTE (SENSOR DE ACUMULADOR)

LEER VALOR UTILIZANDO EL PROBADOR INTELIGENTE (SENSOR DEL CILINDRO MAESTRO)

RECONFIRMAR DTC

DTC C1254/54 Circuito del interruptor de presion

Descripcion

El sensor de presion del acumulador esta conectado a la ECU de control de derrape en el solenoide del cilindro maestro.

Codigo de problema de diagnostico C1254 Land Cruiser Descripcion
Codigo DTC Condicion de deteccion de DTC Area de problemas
C1254/54 Hay un mal funcionamiento del sensor de presion del acumulador (la presion del fluido no cambia cuando la bomba funciona o cuando se aplica el freno).
  1. reforzador de freno hidraulico
  2. Sensor de presion del acumulador
  3. Sensor de presion del cilindro maestro

Procedimiento de inspeccion

AVISO:

Cuando reemplace el solenoide del cilindro maestro, realice la calibracion del punto cero.

1.LEA EL VALOR UTILIZANDO EL PROBADOR INTELIGENTE (SENSOR DEL ACUMULADOR)

  1. Apague el interruptor de encendido.

  1. Conecte el probador inteligente al DLC3.

  1. Pise el pedal del freno mas de 20 veces.

  1. Gire el interruptor de encendido a ON y encienda el probador inteligente.

  1. Ingrese a los siguientes menus: Chasis / ABS/VSC/TRC / Lista de datos.

    ABS/VSC/TRC
    Pantalla del probador Elemento/rango de medicion Condicion normal Nota de diagnostico
    sensor acumulador Lectura del sensor de presion del acumulador / min.: 0,00 V, max.: 5,00 V 3,58 a 5 V Si el valor es constante independientemente de la operacion de la bomba, se sospecha un mal funcionamiento del sensor de presion del acumulador.

  1. Compruebe el valor de salida del acumulador.

    Resultado
    Resultado Proceder a
    El valor de salida esta dentro del rango de "Condicion normal" A
    El valor de salida esta fuera del rango de "Condicion normal" volante a la izquierda B
    El valor de salida es constante independientemente del funcionamiento de la bomba volante a la izquierda
    El valor de salida esta fuera del rango de "Condicion normal" volante a la derecha C
    El valor de salida es constante independientemente del funcionamiento de la bomba volante a la derecha
  B  
SUSTITUYA EL SOLENOIDE DEL CILINDRO MAESTRO
 
  C  
SUSTITUYA EL SOLENOIDE DEL CILINDRO MAESTRO
 
A  
   

2.LEA EL VALOR UTILIZANDO EL PROBADOR INTELIGENTE (SENSOR DEL CILINDRO MAESTRO)

  1. Apague el interruptor de encendido.

  1. Pise el pedal del freno mas de 20 veces.

  1. Instale el medidor de esfuerzo del pedal de freno (SST) y purgue el aire.

acero inoxidable

09709-29018

  1. Gire el interruptor de encendido a ON y encienda el probador inteligente.

  1. Ingrese a los siguientes menus: Chasis / ABS/VSC/TRC / Lista de datos.

    ABS/VSC/TRC
    Pantalla del probador Elemento/rango de medicion Condicion normal Nota de diagnostico
    Sensor del cilindro maestro Lectura del sensor de presion del cilindro maestro / min.: 0,00 V, max.: 5,00 V 0,3 a 1,8 V Con esfuerzo de pedal de 49 N (5 kgf, 11 in*lbf) La presion del freno delantero es de 930 a 2130 kPa (9,5 a 21,7 kgf/cm2, 135 a 309 psi).

  1. Verifique que el valor de salida del sensor de presion del cilindro maestro sea normal.

    OK:

    El valor del sensor de presion del cilindro maestro es normal.

    Resultado
    Resultado Proceder a
    OK A
    NG volante a la izquierda B
    volante a la derecha C
  B  
SUSTITUYA EL SOLENOIDE DEL CILINDRO MAESTRO
 
  C  
SUSTITUYA EL SOLENOIDE DEL CILINDRO MAESTRO
 
A  
   

3.RECONFIRMAR DTC

  1. Borre el DTC.

  1. Apague el interruptor de encendido.

  1. Pise el pedal del freno mas de 20 veces.

  1. Gire el interruptor de encendido a ON.

  1. Espere hasta que el motor de la bomba se detenga.

  1. Pise el pedal del freno y sueltelo.

  1. Espere 25 minutos.

  1. Compruebe si se emite el mismo DTC.

    Resultado
    Resultado Proceder a
    No se emite el DTC A
    Se emite DTC volante a la izquierda B
    volante a la derecha C
  B  
SUSTITUYA EL SOLENOIDE DEL CILINDRO MAESTRO
 
  C  
SUSTITUYA EL SOLENOIDE DEL CILINDRO MAESTRO
 
A  
   
UTILICE EL METODO DE SIMULACION PARA COMPROBAR