La luz de advertencia del ABS permanece encendida

DESCRIPCION

DIAGRAMA DE CABLEADO

PROCEDIMIENTO DE INSPECCION

INSPECCIONE SI EL CONECTOR DE LA ECU DE CONTROL DE DESLIZAMIENTO ESTA BIEN CONECTADO

INSPECCIONE LA BATERIA

COMPRUEBE LA LINEA DE COMUNICACION CAN

COMPRUEBE EL DTC (SISTEMA DE COMUNICACION CAN)

COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO DEL TESTIGO DEL ABS (PRUEBA ACTIVA)

INSPECCIONE LA ECU DE CONTROL DE DESLIZAMIENTO (TERMINAL IG1)

INSPECCIONE LA ECU DE CONTROL DE DESLIZAMIENTO (TERMINAL DE TIERRA)

Descripcion

Si se detecta alguno de los siguientes, la luz de advertencia del ABS permanece encendida.

  1. Los conectores de la ECU de control de derrape estan desconectados de la ECU de control de derrape.
  2. Hay una falla en el circuito interno de la ECU de control de derrape.
  3. Hay un circuito abierto en el arnes entre el medidor combinado y la ECU de control de derrape.

INSINUACION:

Hay un caso en el que el probador inteligente no se puede usar cuando la ECU de control de derrape es anormal.

Diagrama de cableado

Land Cruiser. La luz de advertencia del ABS permanece encendida. Diagrama de cableado

Procedimiento de inspeccion

AVISO:

Cuando reemplace el solenoide del cilindro maestro, realice la calibracion del punto cero.

1.INSPECCIONE SI EL CONECTOR DE LA ECU DE CONTROL DE DESLIZAMIENTO ESTA BIEN CONECTADO

  1. Compruebe la conexion del conector de la ECU de control de derrape.

    OK:

    El conector esta bien conectado.

NG
CONECTE EL CONECTOR A LA ECU CORRECTAMENTE
OK

2.INSPECCIONE LA BATERIA

  1. Compruebe el voltaje de la bateria.

    Voltaje estandar:

    11 a 14 V

    Resultado
    Resultado Proceder a
    OK A
    NG 1GR-FE B
    2UZ-FE C
    1VD-FTV D
B
IR A SISTEMA DE CARGA (INSPECCION EN EL VEHICULO)
C
IR A SISTEMA DE CARGA (INSPECCION EN EL VEHICULO)
D
IR A SISTEMA DE CARGA (INSPECCION EN EL VEHICULO)
A

3.COMPROBAR LA LINEA DE COMUNICACION CAN

  1. Apague el interruptor de encendido.

  1. Conecte el probador inteligente al DLC3.

  1. Gire el interruptor de encendido a ON y el probador inteligente encendido.

  1. Seleccione "Bus Check" en la pantalla del menu de seleccion del sistema y siga las indicaciones en la pantalla para inspeccionar el bus CAN.

    OK:

    "Bus Check" indica que no hay fallas en la comunicacion CAN.

    Resultado
    Resultado Proceder a
    OK A
    NG volante a la izquierda B
    volante a la derecha C
B
IR AL SISTEMA DE COMUNICACION CAN (COMO PROCEDER CON LA SOLUCION DE PROBLEMAS)
C
IR AL SISTEMA DE COMUNICACION CAN (COMO PROCEDER CON LA SOLUCION DE PROBLEMAS)
A

4.COMPROBAR DTC (SISTEMA DE COMUNICACION CAN)

  1. Apague el interruptor de encendido.

  1. Conecte el probador inteligente al DLC3.

  1. Gire el interruptor de encendido a ON y el probador inteligente encendido.

  1. Verifique los DTC (LHD: /RHD: ).

    Resultado
    Resultado Proceder a
    El DTC del sistema CAN no se emite A
    Se emite el DTC del sistema CAN volante a la izquierda B
    volante a la derecha C
B
IR AL SISTEMA DE COMUNICACION CAN (COMO PROCEDER CON LA SOLUCION DE PROBLEMAS)
C
IR AL SISTEMA DE COMUNICACION CAN (COMO PROCEDER CON LA SOLUCION DE PROBLEMAS)
A

5.COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO DEL TESTIGO DEL ABS (PRUEBA ACTIVA)

  1. Apague el interruptor de encendido.

  1. Conecte el probador inteligente al DLC3.

  1. Gire el interruptor de encendido a ON y el probador inteligente encendido.

  1. Ingrese a los siguientes menus: Cuerpo electrico / Medidor combinado / Prueba activa.

  1. Verifique el estado de la luz de advertencia del ABS operando el probador inteligente.

Medidor combinado
Pantalla del probador Parte de prueba Rango de control Nota de diagnostico
IndicarLampara ABS Luz de advertencia del ABS Luz de advertencia ENCENDIDO/APAGADO -

OK:

La luz de advertencia se enciende cuando se opera el probador inteligente.

Resultado
Resultado Proceder a
OK A
NG con pantalla de informacion multiple B
sin pantalla de informacion multiple C
B
SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL MEDIDOR COMBINADO
C
SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL MEDIDOR COMBINADO
A

6.INSPECCIONE LA ECU DE CONTROL DE DESLIZAMIENTO (TERMINAL IG1)
Land Cruiser. La luz de advertencia del ABS permanece encendida. Desconecte el conector de la ECU de control de derrape A24.

  1. Desconecte el conector de la ECU de control de derrape A24.

  1. Gire el interruptor de encendido a ON.

  1. Mida el voltaje de acuerdo con los valores de la siguiente tabla.

    Voltaje estandar:

    Conexion del probador Condicion del interruptor Condicion especificada
    A24-46 (IG1) - Cuerpo a tierra Interruptor de encendido en ON 11 a 14 V
NG
REPARE O REEMPLACE EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR
OK

7.INSPECCIONE LA ECU DE CONTROL DE DESLIZAMIENTO (TERMINAL DE TIERRA)
Land Cruiser. La luz de advertencia del ABS permanece encendida. Desconecte los conectores de la ECU de control de derrape A24 y A25.

  1. Desconecte los conectores de la ECU de control de derrape A24 y A25.

  1. Mida la resistencia de acuerdo con los valores de la siguiente tabla.

    Resistencia estandar:

    Conexion del probador Condicion Condicion especificada
    A24-1 (GND1) - Tierra del cuerpo Siempre por debajo de 1?
    A24-32 (GND2) - Tierra del cuerpo Siempre por debajo de 1?
    A25-4 (GND3) - Tierra del cuerpo Siempre por debajo de 1?
    Resultado
    Resultado Proceder a
    NG A
    OK volante a la izquierda B
    volante a la derecha C
B
SUSTITUYA EL SOLENOIDE DEL CILINDRO MAESTRO
C
SUSTITUYA EL SOLENOIDE DEL CILINDRO MAESTRO
A
REPARE O REEMPLACE EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR