La ECU de control de derrape emite una senal que es proporcional a la velocidad del vehiculo. Esta senal se basa en la rotacion de los sensores de velocidad de las ruedas del ABS. Despues de esto, la senal se convierte en una forma de onda rectangular mas precisa mediante el circuito de configuracion de forma de onda dentro del medidor combinado. Luego se transmite al ECM. El ECM determina la velocidad del vehiculo en funcion de la frecuencia de esta senal.

En vehiculos equipados con ABS (sistema de frenos antibloqueo), la velocidad la determina la ECU de control de derrape y el sensor de velocidad de las ruedas. El sensor de velocidad de la rueda monitorea la velocidad de la rueda y envia senales apropiadas a la ECU de control de derrape. La ECU de control de derrape convierte las senales de velocidad de las ruedas recibidas en una senal de 4 pulsos y la envia al ECM a traves del panel de instrumentos. El ECM determina la velocidad del vehiculo en funcion de la frecuencia de esta senal de pulso.