Система Круиз-Контроля. Lexus GS450h GWS191
Круиз-Контроль. Lexus GS450h GWS191
Динамическая Радарная Система Круиз-Контроля -- Меры Предосторожности |
- ПРИМЕЧАНИЕ:
- Если отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи был отсоединен, после его подсоединения выполните инициализацию следующих систем.
| Название системы | См. стр. |
| Система стеклоподъемников | Нажмите здесь |
| Система люка | |
| Система помощи при парковке LEXUS, основанная на применении датчиков | |
| Система помощи при парковке | |
| Система рулевого управления с переменным передаточным числом |
- В связи с ограниченными возможностями функции контроля дистанции между автомобилями не полагайтесь всецело на динамическую радарную систему круиз-контроля.
- При использовании динамической радарной системы круиз-контроля постоянно следите за соблюдением дистанции между автомобилями и за дорожными условиями. В соответствии с ситуацией на дороге замедляйте движение педалью тормоза или ускоряйте его педалью акселератора так, чтобы поддерживать надлежащую дистанцию с едущим впереди автомобилем.
- Если едущий впереди автомобиль быстро затормозит или перед вашим автомобилем неожиданно появится другой автомобиль, вовремя замедлить движение, чтобы избежать столкновения, можно только применив дополнительное торможение.
- Динамическая радарная система круиз-контроля всего лишь помогает поддерживать надлежащую дистанцию с едущим впереди автомобилем. Однако одной этой системы недостаточно. Водитель должен постоянно быть внимательным.
- Датчик радара миллиметрового диапазона может автоматически определять наличие грязи на поверхности датчика и информировать об этом водителя, но эта функция не всегда работает надлежащим образом. Поддерживайте поверхность датчика в чистоте.
- Динамическая радарная система круиз-контроля не работает или выдает предупреждение о приближении автомобиля, который на самом деле стоит или движется со значительно более низкой скоростью. Всегда внимательно следите за находящимися рядом автомобилями.
- Датчик радара миллиметрового диапазона обладает узкой областью обнаружения вблизи автомобиля, поэтому датчик может с задержкой обнаружить автомобиль, движущийся непосредственно перед вашим автомобилем, или не заметить мотоцикл, движущийся в одном с ним ряду, но сбоку. По этим причинам система может не поддерживать надлежащим образом дистанцию с едущим впереди автомобилем.
- Даже при выборе функции ACCEL (ускорение) для увеличения предустановленной скорости автомобиля скорость автомобиля не увеличивается, поскольку она определяется системой контроля дистанции между автомобилями в соответствии со скоростью движущегося впереди автомобиля (в дополнение к круиз-контролю). Однако если впереди нет автомобилей, выбор функции ACCEL приводит к ускорению автомобиля. Следите за значением предустановленной скорости по показаниям на дисплее.
- При движении по длинному спуску с включенной функцией круиз-контроля фактическая дистанция может быть меньше предустановленной дистанции.
- При выполнении следующих условий (всех вместе или каждого в отдельности) выключите главный выключатель круиз-контроля и включите его снова: 1) мигает контрольная лампа CRUISE, 2) главная контрольная лампа аварийного состояния загорается одновременно со звуковым сигналом "понг", 3) на дисплее появляется сообщение об ошибке.
- В режиме поддержания заданной скорости зуммер, предупреждающий о приближении автомобиля, не звучит, поскольку этот режим, в отличие от режима контроля дистанции между автомобилями, не поддерживает обнаружение движущегося впереди автомобиля и определение расстояния до него. Внимательно следите за едущими впереди автомобилями.
- Динамическая радарная система круиз-контроля может работать в 2 режимах круиз-контроля: режиме поддержания заданной скорости и режиме контроля дистанции между автомобилями. Обращайте внимание на выбранный режим работы динамической радарной системы круиз-контроля.