Противоугонная Система (Без Датчика Проникновения) Цепь Выключателя Освещения Проема Капота Двигателя

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ)

ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 1 МОТОРНОГО ОТСЕКА – ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ И МАССА)

ОПИСАНИЕ

1. Выключатель освещения проема капота двигателя встроен в замок капота. Выключатель включается при открывании капота двигателя и выключается при его закрывании.
   

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1. Проверьте в режиме Data List работу выключателя освещения проема капота двигателя.
   
   

   ЭБУ передних фар (передний контроллер)

   Параметр / Устройство	Измеряемый параметр / отображение на дисплее (диапазон)	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
   Hood Courtesy SW	Выключатель освещения проема капота двигателя / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Капот двигателя открыт OFF (ВЫКЛ): Капот двигателя закрыт	-

   OK:

   На экране появляется сообщение "ON (ВКЛ)" (капот двигателя открыт).
   

1. Снимите выключатель освещения проема с замка капота.
   

2. Измерьте сопротивление выключателя.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   1 - 2	Нажат (ON (ВКЛ))	Менее 1 Ом
   1 - 2	Не нажат (OFF (ВЫКЛ))	10 кОм или более

1. Отсоедините разъем 1Z распределительного блока.
   

2. Отсоедините разъем переключателя B7.
   

3. Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   1Z-3 - B7-2	Менее 1 Ом
   B7-1 - масса	Менее 1 Ом
   1Z-3 или B7-2 - масса	10 кОм или более