Датчик Солнечной Радиации Проверка Без Снятия С Автомобиля

Отсоедините разъем датчика солнечной радиации системы кондиционирования.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
L1-3 (CLTE) - масса	Всегда	Менее 1 Ом

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение:

Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
L1-6 (CLTB) - L1-3 (CLTE)	Зажигание включено (IG)	10–14 В

Снимите датчик солнечной радиации системы кондиционирования, не отсоединяя разъема.

Подайте напряжение аккумуляторной батареи между контактами 6 (CLTB) и 3 (CLTE) датчика солнечной радиации системы кондиционирования.

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение:

Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
1 (TSL) - 3 (CLTE)	Датчик освещается электрическим светом	0,8–4,3 В
1 (TSL) - 3 (CLTE)	Датчик закрыт тканью	Менее 0,8 В

ПРИМЕЧАНИЕ:

Выше описан порядок выполнения подключения при использовании цифрового диагностического прибора - такого, как электрический портативный диагностический прибор TOYOTA. В случае применения аналогового диагностического прибора подсоедините положительный (+) вывод прибора к контакту 2 датчика солнечной радиации, а отрицательный (-) вывод – к контакту 1.

УКАЗАНИЕ:

1. По мере удаления источника света от датчика напряжение должно возрастать.
   
2. Проверку следует проводить с использованием лампы накаливания. Расположите ее на расстоянии около 30 см (11,8 дюйма) от датчика солнечной радиации.