Регулируемая Адаптивная Подвеска Проверка Работы Системы

С помощью SST соедините контакты 12 (TS) и 4 (CG) разъема DLC3.

Специальный инструмент (SST):

09843-18040

Запустите двигатель.

Убедитесь в том, что контрольная лампа амортизатора мигает в режиме активной диагностики.

УКАЗАНИЕ:

Если контрольная лампа амортизатора не мигает, проверьте цепь контрольной лампы амортизатора, а также цепь контактов TS и CG.

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3 и включите питание портативного диагностического прибора.

Следуя подсказкам на экране диагностического прибора, считайте данные в режиме "Data List".

Проверьте работу привода амортизатора.
Начав в положении SOFT (малая жесткость), нажмите педаль тормоза. Используя портативный диагностический прибор, убедитесь в том, что при каждом нажатии на педаль тормоза положение привода амортизатора увеличивается на 2 шага (1 (SOFT) → 3 → 5 → 7 → 9 → 11 → 15 → 17 (HARD)). Одновременно, начните раскачивать автомобиль и проверьте, возрастает или жесткость амортизатора.

УКАЗАНИЕ:

1. При каждом нажатии педали тормоза привод амортизатора поворачивается в направлении снижения жесткости с шагом 15° вплоть до максимального угла 120°.
   
2. Для фиксации привода амортизатора в конкретном положении, отрегулируйте положение, используя приведенные выше указания, а затем увеличьте скорость автомобиля до 5 км/ч (3 миль в час).
   После этого положение привода амортизатора не будет изменяться до выключения зажигания.
   
3. Если привод амортизатора не работает, проверьте цепь и монтаж привода амортизатора.
   

Выключите зажигание.

Отсоедините SST от контактов 12 (TS) и 4 (CG) разъема DLC3.

Включите зажигание (IG).

УКАЗАНИЕ:

Если после снятия SST с разъема DLC3 зажигание остается включенным (IG), автомобиль продолжает находится в установленном прежде режиме активной диагностики.