Рулевая Колонка В Сборе (Для Моделей С Наклонной Телескопической Рулевой Колонкой С Ручным Приводом) Установка

Совместите метки на промежуточному валу рулевого управления № 2 и механизме рулевого управления с усилителем.

Вверните болт.

Момент затяжки:

36 N*m{367 kgf*cm, 27 ft.*lbf}

Установите крышку отверстия и закрепите ее 4 болтами.

Момент затяжки:

5,0 N*m{51 kgf*cm, 44 in.*lbf}

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не отгибайте часть чехла кожуха выходного отверстия рулевой колонки и не растягивайте его слишком сильно. При чрезмерном растягивании верните его в первоначальное положение.

Совместите метки на промежуточном валу № 2 рулевого управления в сборе и промежуточном валу рулевого управления в сборе.

УКАЗАНИЕ:

Установите промежуточный вал рулевого управления изнутри автомобиля.

Вверните болт.

Момент затяжки:

36 N*m{367 kgf*cm, 27 ft.*lbf}

Для моделей с KDSS:
Установите уплотнение фартука и закрепите его 7 фиксаторами.

Для моделей без KDSS:
Установите уплотнение фартука и закрепите его 4 фиксаторами.

Совместите метки на промежуточном валу рулевого управления и рулевой колонке.

Установите рулевую колонку и закрепите ее 4 гайками.

Момент затяжки:

15 N*m{153 kgf*cm, 11 ft.*lbf}

Заверните болт.

Момент затяжки:

36 N*m{367 kgf*cm, 27 ft.*lbf}

Зацепите захваты и подсоедините защиту жгута проводов и жгут проводов.

С помощью плоскогубцев зажмите захваты зажима и закрепите комбинированный переключатель в сборе с витым кабелем на на рулевой колонке с помощью зажима.

Подсоедините разъемы к комбинированному переключателю с витым кабелем.

Введите в зацепление захват, чтобы закрепить верхний кожух рулевой колонки.

Введите в зацепление 4 фиксатора, чтобы закрепить верхний кожух рулевой колонки на облицовке панели управления.

Введите в зацепление 2 захвата и закрепите нижний кожух рулевой колонки.

Заверните 2 винта.

Выключите зажигание.

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

Медленно поворачивайте рукой узел витого кабеля с датчиком положения рулевого колеса против часовой стрелки до упора.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

Не оборачивайте витой кабель с датчиком положения рулевого колеса жгутом проводов подушки безопасности.

После этого поверните витой кабель с датчиком положения рулевого колеса по часовой стрелки примерно на 2,5 оборота для совмещения меток.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

Не оборачивайте витой кабель с датчиком положения рулевого колеса жгутом проводов подушки безопасности.

УКАЗАНИЕ:

Витой кабель с датчиком положения рулевого колеса может вращаться примерно на 2,5 оборота влево и вправо относительно среднего положения.