Масляный Насос (Для Моделей Без Dpf) Проверка

Смажьте перепускной клапан моторным маслом и вставьте его в гнездо клапана.

Убедитесь, что перепускной клапан свободно опускается в гнездо под действием собственного веса.
В противном случае замените перепускной клапан. При необходимости замените картер газораспределительного механизма в сборе.

Установите ведомую шестерню в картер газораспределительного механизма таким образом, чтобы метка была направлена к блоку цилиндров.

Проверьте зазор между вершинами зубьев шестерен.

1. С помощью комплекта плоских щупов измерьте зазор между вершинами зубьев ведущей и ведомой шестерен.
   

   Номинальный зазор:

   0,06 - 0,16 мм (0,00236 - 0,00630 дюйма)
   

   Максимально допустимый зазор:

   0,21 мм (0,00827 дюйма)
   

   Если зазор между зубьями шестерен превышает максимально допустимый, замените картер газораспределительного механизма в сборе.
   

Проверьте зазор между шестерней и корпусом.

1. С помощью комплекта плоских щупов измерьте зазор между ведомой шестерней и корпусом масляного насоса.
   

   Номинальный зазор:

   0,10 - 0,17 мм (0,00394 - 0,00669 дюйма)
   

   Максимально допустимый зазор:

   0,2 мм (0,00787 дюйма)
   

   Если зазор между шестерней и корпусом превышает максимально допустимый, замените картер газораспределительного механизма в сборе.
   

Проверьте боковой зазор.

1. С помощью комплекта плоских щупов и прецизионной поверочной линейки измерьте зазор между шестерней и прецизионной поверочной линейкой.
   

   Номинальный зазор:

   0,03 - 0,09 мм (0,00118 - 0,00354 дюйма)
   

   Максимально допустимый зазор:

   0,15 мм (0,00591 дюйма)
   

   Если боковой зазор между шестернями превышает максимально допустимый, замените картер газораспределительного механизма в сборе.