Блок Цилиндров Проверка

Проверьте масловпускное отверстие на наличие повреждений и засоров.
При необходимости замените масловпускное отверстие блока цилиндров.

Нажмите на шарик обратного масляного клапана деревянным прутком и проверьте, не заедает ли он.

Обозначения на рисунке

*1	Шарик
	Нажмите

Проверьте штуцер подачи масла № 1 на наличие повреждений и засоров.
При необходимости замените масляную форсунку № 1.

С помощью скребка для прокладок удалите остатки материала прокладки с верхней поверхности блока цилиндров.

Мягкой кистью и растворителем тщательно очистите блок цилиндров в сборе.

Проверьте коробление.

1. С помощью прецизионной поверочной линейки и комплекта плоских щупов измерьте коробление поверхности блока цилиндров, которая соприкасается с головкой блока цилиндров.
   

   Максимально допустимая величина коробления:

   0,1 мм (0,00394 дюйма)
   

   Если коробление превышает максимально допустимую величину, замените блок цилиндров в сборе.
   

Визуально проверьте цилиндры на наличие вертикальных царапин.
При наличии глубоких царапин расточите все 4 цилиндра. При необходимости замените блок цилиндров.

Проверьте диаметр отверстия под цилиндр.

УКАЗАНИЕ:

Существует 3 стандартных диаметра отверстий под цилиндр с маркировкой "1", "2" и "3". Маркировка проштампована на блоке цилиндров.

1. С помощью нутромера измерьте диаметр цилиндра в точках А, В и С в осевом направлении и направлении тяги.
   

   Номинальный диаметр:

   Параметр / Устройство	Заданные условия
   Метка STD 1	96,00 - 96,01 мм (3,7795 - 3,7799 дюйма)
   Метка STD 2	96,01 - 96,02 мм (3,7799 - 3,7803 дюйма)
   Метка STD 3	96,02 - 96,03 мм (3,7803 - 3,7807 дюйма)
   Наружный 0,50	96,50 - 96,53 мм (3,7992 - 3,8004 дюйма)
   Наружный 0,75	96,75 - 96,78 мм (3,8090 - 3,8102 дюйма)
   Наружный 1,00	97,00 - 97,03 мм (3,8189 - 3,8201 дюйма)

   Максимальный диаметр:

   Параметр / Устройство	Заданные условия
   Номинальный	96,23 мм (3,7886 дюйма)
   Наружный 0,50	96,73 мм (3,8083 дюйма)
   Наружный 0,75	96,98 мм (3,8181 дюйма)
   Наружный 1,00	97,23 мм (3,8280 дюйма)

   Обозначения на рисунке

   *1	Направление тяги
   *2	Осевое направление
   *3	Центр
   	Передняя сторона

   Если диаметр превышает максимально допустимый, расточите все 4 цилиндра. При необходимости замените блок цилиндров в сборе.
   Если износ составляет менее 0,2 мм (0,00787 дюйма), с помощью развертки для снятия уступа отшлифуйте верхнюю поверхность цилиндра.
   

   Обозначения на рисунке

   *1	Инструмент для снятия уступа

С помощью инструмента для очистки канавок или сломанного кольца очистите поршневые канавки.

Используя растворитель и щетку, тщательно очистите поршень.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не используйте проволочную щетку.

Микрометром измерьте диаметр поршня в следующих условиях: 1) под прямым углом к осевой линии поршня; 2) на указанном расстоянии от головки поршня.

Номинальное расстояние:

Параметр / Устройство	Заданные условия
Для моделей с DPF	63,5 мм (2,50 дюйма)
Для моделей без DPF	65,00 - 65,06 мм (2,5590 - 2,5593 дюйма)

Номинальный диаметр поршня:

Параметр / Устройство	Заданные условия
Метка STD 1	95,92 - 95,93 мм (3,7764 - 3,7768 дюйма)
Метка STD 2	95,93 - 95,94 мм (3,7768 - 3,7772 дюйма)
Метка STD 3	95,94 - 95,95 мм (3,7772 - 3,7776 дюйма)
STD O/S 0,50	96,42 - 96,45 мм (3,7960 - 3,7972 дюйма)
STD O/S 0,75	96,67 - 96,70 мм (3,8059 - 3,8070 дюйма)
STD O/S 1,00	96,92 - 96,95 мм (3,8157 - 3,8169 дюйма)

Микрометром измерьте диаметр поршневого пальца.

Номинальный диаметр поршневого пальца:

Параметр / Устройство	Заданные условия
Метка A	34,000 - 34,004 мм (1,3386 - 1,3387 дюйма)
Метка B	34,004 - 34,008 мм (1,3387 - 1,3389 дюйма)
Метка C	34,008 - 34,009 мм (1,3389 - 1,3391 дюйма)

Проверьте посадку поршневого пальца.

1. Проверьте, чтобы при 80°C (176°F) поршневой палец можно было вставить в отверстие для поршневого пальца, надавив на него большим пальцем..
   Если палец удается установить при более низкой температуре, замените поршень в комплекте с пальцем.
   

Измерьте диаметр отверстия под цилиндр в направлении тяги.

Отнимите от измеренного диаметра цилиндра измеренный диаметр поршня.

Номинальный масляный зазор:

0,07 - 0,09 мм (0,00276 - 0,00354 дюйма)

Максимально допустимый масляный зазор:

0,14 мм (0,00551 дюйма)

УКАЗАНИЕ:

При замене блока цилиндров используйте поршень с таким же номером, что и диаметр цилиндра, указанный на новом блоке цилиндров.

С помощью комплекта плоских щупов измерьте зазор между новым поршневым кольцом и стенкой канавки кольца.

Номинальный зазор канавки:

Параметр / Устройство	Заданные условия
Поршневое кольцо № 1 (с DPF)	0,091 - 0,135 мм (0,00358 - 0,00531 дюйма)
Поршневое кольцо № 2	0,090 - 0,135 мм (0,00354 - 0,00531 дюйма)
Маслосъемное кольцо	0,030 - 0,075 мм (0,00118 - 0,00295 дюйма)

Вставьте поршневое кольцо в цилиндр.

С помощью поршня протолкните поршневое кольцо так, чтобы оно слегка выступало за нижний предел хода кольца, на расстоянии 120 мм (4,72 дюйма) от верхней части блока цилиндров.

С помощью комплекта плоских щупов измерьте зазор разреза.

Номинальный зазор разреза:

Параметр / Устройство	Заданные условия
Поршневое кольцо № 1	0,27 - 0,39 мм (0,0106 - 0,0154 дюйма)
Поршневое кольцо № 2	0,55 - 0,70 мм (0,0217 - 0,0276 дюйма)
Маслосъемное кольцо	0,20-0,40 мм (0,00787-0,0157 дюйма)

Максимальный зазор разреза:

Параметр / Устройство	Заданные условия
Поршневое кольцо № 1	0,85 мм (0,0335 дюйма)
Поршневое кольцо № 2	1,07 мм (0,0421 дюйма)
Маслосъемное кольцо	0,77 мм (0,0303 дюйма)

С помощью индикатора часового типа для отверстий измерьте внутренний диаметр втулки шатуна.

Номинальный внутренний диаметр втулки:

Параметр / Устройство	Заданные условия
Метка A	34,012 - 34,016 мм (1,3390 - 1,3392 дюйма)
Метка B	34,016 - 34,020 мм (1,3392 - 1,3393 дюйма)
Метка C	34,020 - 34,024 мм (1,3393 - 1,3395 дюйма)

Вычтите из измеренного диаметра поршневого пальца измеренный внутренний диаметр втулки.

Номинальный масляный зазор:

0,008 - 0,016 мм (0,000315 - 0,000630 дюйма)

Максимальный допустимый масляный зазор:

0,03 мм (0,0113 дюйма)

Проверьте центровку шатуна с помощью устройства для проверки кривизны шатуна и комплекта плоских щупов.

1. Проверьте изгиб шатуна.
   

   Максимально допустимый изгиб:

   0,03 мм (0,00118 дюйма) на 100 мм (3,94 дюйма)
   

   Если изгиб превышает максимально допустимое значение, замените шатун в сборе.
   




2. Проверьте скручивание шатуна.
   

   Максимально допустимое скручивание:

   0,15 мм (0,00591 дюйма) на 100 мм (3,94 дюйма)
   

   Если скручивание превышает максимально допустимое значение, замените шатун в сборе.
   

С помощью штангенциркуля измерьте диаметр напряженной части болта.

Номинальный диаметр:

8,5-8,6 мм (0,335-0,339 дюйма)

Минимально допустимый диаметр:

8,3 мм (0,327 дюйма)

С помощью нутромера измерьте внутренний диаметр подшипника уравновешивающего вала.

Номинальный внутренний диаметр подшипника:

Параметр / Устройство	Заданные условия
№ 1	42,000 - 42,020 мм (1,6535 - 1,6543 дюйма)
№ 2	41,000 - 41,020 мм (1,6142 - 1,6150 дюйма)
№ 3	32,000 - 32,020 мм (1,2598 - 1,2606 дюйма)

С помощью микрометра измерьте наружный диаметр коренных шеек уравновешивающего вала.

Номинальный диаметр коренной шейки:

Параметр / Устройство	Заданные условия
№ 1	41,941 - 41,960 мм (1,6512 - 1,6520 дюйма)
№ 2	40,931 - 40,950 мм (1,6115 - 1,6122 дюйма)
№ 3	31,941 - 31,960 мм (1,2575 - 1,2583 дюйма)

Вычтите наружный диаметр коренной шейки уравновешивающего вала из внутреннего диаметра подшипника уравновешивающего вала.

Номинальный зазор:

Параметр / Устройство	Заданные условия
№ 1	0,040-0,079 мм (0,00157-0,00311 дюйма)
№ 2	0,050 - 0,089 мм (0,00197 - 0,00350 дюйма)
№ 3	0,040-0,079 мм (0,00157-0,00311 дюйма)

Максимально допустимый зазор:

Параметр / Устройство	Заданные условия
№ 1	0,18 мм (0,00709 дюйма)
№ 2	0,19 мм (0,00748 дюйма)
№ 3	0,18 мм (0,00709 дюйма)

С помощью нутромера измерьте внутренний диаметр подшипника уравновешивающего вала.

Номинальный внутренний диаметр подшипника:

Параметр / Устройство	Заданные условия
№ 1	42,000 - 42,020 мм (1,6535 - 1,6543 дюйма)
№ 2	41,000 - 41,020 мм (1,6142 - 1,6150 дюйма)
№ 3	32,000 - 32,020 мм (1,2598 - 1,2606 дюйма)

С помощью микрометра измерьте наружный диаметр коренных шеек уравновешивающего вала.

Номинальный диаметр коренной шейки:

Параметр / Устройство	Заданные условия
№ 1	41,941 - 41,960 мм (1,6512 - 1,6520 дюйма)
№ 2	40,931 - 40,950 мм (1,6115 - 1,6122 дюйма)
№ 3	31,941 - 31,960 мм (1,2575 - 1,2583 дюйма)

Вычтите наружный диаметр коренной шейки уравновешивающего вала из внутреннего диаметра подшипника уравновешивающего вала.

Номинальный зазор:

Параметр / Устройство	Заданные условия
№ 1	0,040-0,079 мм (0,00157-0,00311 дюйма)
№ 2	0,050 - 0,089 мм (0,00197 - 0,00350 дюйма)
№ 3	0,040-0,079 мм (0,00157-0,00311 дюйма)

Максимально допустимый зазор:

Параметр / Устройство	Заданные условия
№ 1	0,18 мм (0,00709 дюйма)
№ 2	0,19 мм (0,00748 дюйма)
№ 3	0,18 мм (0,00709 дюйма)

Проверьте радиальное биение.

1. Установите коленчатый вал на V-образные призмы.
   

2. Индикатором часового типа измерьте радиальное биение на центральной шейке.
   

   Максимальное радиальное биение:

   0,03 мм (0,00118 дюйма)
   

   Если радиальное биение превышает максимально допустимую величину, замените коленчатый вал.
   

Проверьте коренные шейки и шатунные шейки.

1. Микрометром измерьте диаметр каждой коренной шейки и каждой шатунной шейки.
   

   Номинальный диаметр коренной шейки:

   Параметр / Устройство	Заданные условия
   Метка 1	69,994 - 70,000 мм (2,7557 - 2,7559 дюйма)
   Метка 2	69,988 - 69,994 мм (2,7554 - 2,7557 дюйма)
   Метка 3	69,982 - 69,988 мм (2,7552 - 2,7554 дюйма)
   U/S 0,25	69,745 - 69,755 мм (2,7459 - 2,7463 дюйма)
   U/S 0,50	69,495 - 69,505 мм (2,7360 - 2,7364 дюйма)

   Номинальный диаметр шатунной шейки:

   Параметр / Устройство	Заданные условия
   Метка 1	58,994-59,000 мм (2,3226-2,3228 дюйма)
   Метка 2	58,988-58,994 мм (2,3224-2,3226 дюйма)
   Метка 3	58,982-58,988 мм (2,3221-2,3224 дюйма)
   U/S 0,25	58,745 - 58,755 мм (2,3128 - 2,3132 дюйма)
   U/S 0,50	58,495 - 58,505 мм (2,3029 - 2,3033 дюйма)

   Если диаметр не соответствует заданному, проверьте масляный зазор шатуна (Нажмите здесь) и масляный зазор коленчатого вала (Нажмите здесь). При необходимости отшлифуйте или замените коленчатый вал.
   

2. Для каждой коренной и для каждой шатунной шейки проверьте конусность и овальность, как показано на рисунке.
   

   Максимально допустимая конусность и овальность:

   0,02 мм (0,000787 дюйма)
   

   Если величины конусности и овальности превышают максимально допустимое значение, замените коленчатый вал.
   

При необходимости отшлифуйте и притрите коренные шейки и/или шатунные шейки.

1. Отшлифуйте и притрите коренные шейки и/или шатунные шейки до окончательного уменьшенного диаметра (см. процедуры выше).
   

2. Установите новые подшипники уменьшенного размера коренных шеек и/или шатунных шеек.
   

С помощью штангенциркуля измерьте диаметр установочного болта крышки подшипника коленчатого вала в зоне измерения.

Номинальный диаметр:

13,5 - 14,0 мм (0,531 - 0,551 дюйма)

Минимально допустимый диаметр:

12,6 мм (0,496 дюйма)