Блок Двигателя (Для Моделей Без Dpf) Проверка

Установите картер газораспределительного механизма, промежуточную шестерню № 1 и зубчатое колесо распредвала.

С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор.

Номинальный осевой зазор:

0,06 - 0,11 мм (0,00236 - 0,00433 дюйма)

Максимально допустимый осевой зазор:

0,3 мм (0,0118 дюйма)

Индикатором часового типа измерьте боковой зазор.

Номинальный зазор между зубьями шестерен:

0,02 - 0,15 мм (0,000787 - 0,00591 дюйма)

Максимальный зазор между зубьями шестерен:

0,2 мм (0,00787 дюйма)

Индикатором часового типа измерьте боковой зазор.

Номинальный зазор между зубьями шестерен:

0,02-0,15 мм (0,000787-0,00591 дюйма)

Максимальный зазор между зубьями шестерен:

0,2 мм (0,00787 дюйма)

Снимите ведущее зубчатое колесо коленчатого вала.

Закрепите нагнетающий насос 2 гайками.

Момент затяжки:

21 N*m{214 kgf*cm, 15 ft.*lbf}

С помощью SST закрепите шестерню насоса высокого давления гайкой.

SST

09960-10010(09962-01000,09963-01000)

Момент затяжки:

64 N*m{653 kgf*cm, 47 ft.*lbf}

Установите промежуточную шестерню № 1 без вспомогательной промежуточной шестерни № 2.

Индикатором часового типа измерьте боковой зазор.

Номинальный зазор между зубьями шестерен:

0,02 - 0,15 мм (0,000787 - 0,00591 дюйма)

Максимальный зазор между зубьями шестерен:

0,2 мм (0,00787 дюйма)

С помощью SST отверните гайку и снимите шестерню нагнетающего насоса.

SST

09960-10010(09962-01000,09963-01000)

Отверните 2 гайки и снимите нагнетающий насос.

Снимите шестерни и картер газораспределительного механизма.

Проверьте, не изношен ли подшипник и не имеет ли он повреждений.
При необходимости замените шестерню насоса высокого давления.

С помощью нутромера измерьте диаметр отверстия в промежуточной шестерне.

Номинальный внутренний диаметр промежуточной шестерни:

44,000 - 44,025 мм (1,732 - 1,734 дюйма)

Используя микрометр, измерьте диаметр вала промежуточной шестерни.

Номинальный диаметр вала промежуточной шестерни:

43,955 - 43,990 мм (1,730 - 1,732 дюйма)

Вычтите диаметр оси промежуточной шестерни из диаметра отверстия в промежуточной шестерне.

Номинальный масляный зазор:

0,01 - 0,07 мм (0,000394 - 0,00276 дюйма)

Максимально допустимый масляный зазор:

0,20 мм (0,00787 дюйма)

С помощью микрометра измерьте диаметр толкателя.

Номинальный диаметр толкателя:

30,966 - 30,976 мм (1,219 - 1,220 дюйма)

С помощью индикатора часового типа для отверстий измерьте диаметр отверстия под толкатель клапана в головке блока цилиндров.

Номинальный внутренний диаметр толкателя клапана:

31,000 - 31,021 мм (1,220 - 1,221 дюйма)

Рассчитайте масляный зазор, вычтя измеренный диаметр толкателя из измеренного диаметра отверстия под толкатель.

Номинальный масляный зазор:

0,024 - 0,055 мм (0,000945 - 0,00217 дюйма)

Максимально допустимый масляный зазор:

0,095 мм (0,00374 дюйма)

С помощью прецизионной поверочной линейки и комплекта плоских щупов измерьте величину коробления поверхности впускного коллектора, соприкасающейся с головкой блока цилиндров.

Максимально допустимая величина коробления:

0,1 мм (0,00394 дюйма)

С помощью прецизионной поверочной линейки и комплекта плоских щупов измерьте величину коробления поверхности выпускного коллектора, соприкасающейся с головкой блока цилиндров.

Максимально допустимая величина коробления:

0,2 мм (0,00787 дюйма)

Проверьте радиальное биение.

1. Установите распредвал на V-образные призмы.
   

2. Индикатором часового типа измерьте радиальное биение на центральной шейке.
   

   Максимальное радиальное биение:

   0,03 мм (0,00118 дюйма)
   

   Если радиальное биение превышает максимально допустимую величину, замените распредвал.
   

Проверьте рабочую высоту кулачков.

1. Микрометром измерьте высоту рабочей части кулачков.
   

   Номинальная высота кулачка:

   47,18 - 47,28 мм (1,857 - 1,861 дюйма)
   

   Минимально допустимая высота рабочей части кулачка:

   46,76 мм (1,841 дюйма)
   

   Если высота рабочей части кулачка меньше минимально допустимой, замените распредвал.
   

Проверьте диаметр шейки распредвала.

1. С помощью микрометра измерьте диаметр шейки распредвала под подшипник распредвала.
   

   Номинальный диаметр шейки:

   27,969 - 27,985 мм (1,101 - 1,102 дюйма)
   

   Если диаметр шейки не соответствует указанному, проверьте масляный зазор.
   

Индикатором часового типа измерьте боковой зазор.

1. Установите 2 распредвала.
   

2. Индикатором часового типа измерьте боковой зазор.
   

   Номинальный зазор:

   0,035 - 0,089 мм (0,00138 - 0,00350 дюйма)
   

   Максимальное значение боковой зазор:

   0,189 мм (0,00744 дюйма)
   

   Если боковой зазор превышает максимально допустимый, замените 2 распредвала.
   

3. Снимите 2 распредвала.
   

Проверьте радиальное биение.

1. Установите распредвал на V-образные призмы.
   

2. Индикатором часового типа измерьте радиальное биение на центральной шейке.
   

   Максимальное радиальное биение:

   0,03 мм (0,00118 дюйма)
   

   Если радиальное биение превышает максимально допустимую величину, замените распредвал.
   

Проверьте рабочую высоту кулачков.

1. Микрометром измерьте высоту рабочей части кулачков.
   

   Номинальная высота кулачка:

   48,07 - 48,17 мм (1,893 - 1,896 дюйма)
   

   Минимально допустимая высота рабочей части кулачка:

   47,92 мм (1,887 дюйма)
   

   Если высота выступа кулачка меньше минимально допустимой величины, замените распредвал.
   

Проверьте диаметр шейки распредвала.

1. С помощью микрометра измерьте диаметр шейки распредвала под подшипник распредвала.
   

   Номинальный диаметр шейки:

   27,969 - 27,985 мм (1,101 - 1,102 дюйма)
   

   Если диаметр шейки не соответствует указанному, проверьте масляный зазор.
   

Очистите крышки подшипников и шейки.

Проверьте, нет ли следов растрескивания или зарубок на подшипниках.
Если подшипники повреждены, замените крышки подшипников и головку блока цилиндров в сборе.

Установите распредвал в головку блока цилиндров.

Положите полоски сминаемого пластичного калибра Plastigage на все шейки распредвала.

Установите крышки подшипников.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не поворачивайте распредвал.

Снимите крышки подшипников.

Измерьте ширину сминаемого пластичного калибра Plastigage в самой широкой точке.

Номинальный масляный зазор:

0,025–0,062 мм (0,000984–0,00244 дюйма)

Максимальный допустимый масляный зазор:

0,1 мм (0,00394 дюйма)

Полностью удалите сминаемый пластичный калибр (Plastigage).

Снимите распредвал.

Установите распредвал.

Смещая распредвал вперед и назад, измерьте осевой зазор с помощью индикатора часового типа.

Номинальный осевой зазор:

0,035 - 0,185 мм (0,00138 - 0,0728 дюйма)

Максимально допустимый осевой зазор:

0,25 мм (0,00984 дюйма)

Снимите распредвал.

С помощью штангенциркуля измерьте диаметр самого удлиненного резьбового элемента в зоне измерения.

Диапазон измерений:

33 мм (1,30 дюйма)

Номинальный наружный диаметр:

11,76 - 11,97 мм (0,463 - 0,471 дюйма)

Минимально допустимый наружный диаметр:

11,6 мм (0,457 дюйма)

УКАЗАНИЕ:

Если при осмотре не удалось найти чрезмерно тонкие участки, проверьте центральную часть болта (см. рисунок) и найдите место с наименьшим диаметром.