Система Посадки И Запуска Не Действует Функция Разблокировки Для Двери Переднего Пассажира

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРОВЕРЬТЕ DTC

РУЧНАЯ РАЗБЛОКИРОВКА ДВЕРЕЙ

ПРОВЕРЬТЕ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ СИСТЕМЫ ДИСТАНЦИОННОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА ДВЕРИ)

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА)

ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА РЕЖИМА СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА)

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (СЕНСОРНЫЙ ДАТЧИК)

ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ОБЪЕДИНЕНИЯ ЭБУ (В ДЕЙСТВИИ)

ПРОВЕРЬТЕ ДВЕРНОЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА (со стороны пассажира)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ДВЕРНОЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА - АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ - ДВЕРНОЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА)

ОПИСАНИЕ

1. Для левостороннего рулевого управления
   Когда идентификационный код правого дверного генератора электронного ключа совпадает с совпадает с идентификационным кодом ключа, ЭБУ сертификации передает сигнал SEL (Lo на выходе) правому дверному генератору электронного ключа, приводит в действие сенсорный датчик, расположенный на задней стороне наружной ручки двери, и переходит в состояние ожидания разблокировки. При касании сенсорного датчика правый дверной генератор электронного ключа посылает сигнал SENS (Lo на выходе) ЭБУ сертификации, и ЭБУ сертификации посылает сигнал разблокировки дверному замку передней двери со стороны пассажира.
   

1. Для правостороннего рулевого управления
   Когда идентификационный код левого дверного генератора электронного ключа совпадает с идентификационным кодом ключа, ЭБУ сертификации передает сигнал SEL (Lo на выходе) левому дверному генератору электронного ключа, приводит в действие сенсорный датчик, расположенный на задней стороне наружной ручки двери, и переходит в состояние ожидания разблокировки. При касании сенсорного датчика левый дверной генератор электронного ключа посылает сигнал SENS (Lo на выходе) ЭБУ сертификации, и ЭБУ сертификации посылает сигнал разблокировки дверному замку передней двери со стороны пассажира.
   

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
   

2. Включите зажигание (IG) и включите портативный диагностический прибор.
   

3. Следуя указания на экране диагностического прибора, проверьте вывод кодов DTC.
   

   OK:

   Коды DTC отсутствуют.
   

1. Убедитесь, что все двери разблокируются, когда выключатель блокировки дверей (для ручного режима) находится в положении UNLOCK (РАЗБЛОКИР).
   

   OK:

   Все двери разблокируются с помощью выключателя блокировки двери.
   

1. Убедитесь, что функции дистанционной блокировки и разблокировки дверей работают должным образом (см. стр. RAV4_ACA30 RM000001VRW000X.html).
   

   OK:

   Функции дистанционной блокировки и разблокировки дверей работают нормально.
   

1. Проверьте в режиме Data List работу выключателя освещения дверного проема (со стороны пассажира).
   
   

   Главный ЭБУ кузова:

   Параметр / Устройство	Измеряемая величина / диапазон индикации	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
   P Door Courtesy SW	Сигнал выключателя освещения дверного проема со стороны пассажира / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Дверь со стороны пассажира открыта OFF (ВЫКЛ): Дверь со стороны пассажира закрыта	-

   OK:

   Параметр изменяется на экране портативного диагностического прибора между ON (ВКЛ) и OFF(ВЫКЛ) в соответствии с данными таблицы.
   

1. Проверьте в режиме DATA LIST работу позиционного переключателя блокировки дверей (со стороны пассажира).
   
   

   Главный ЭБУ кузова:

   Параметр / Устройство	Измеряемая величина / диапазон индикации	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
   P-Door Lock Pos SW	Сигнал выключателя обнаружения разблокировки двери со стороны пассажира / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Дверь разблокирована OFF (ВЫКЛ): Дверь заблокирована	-

   OK:

   Параметр изменяется на экране портативного диагностического прибора между ON (ВКЛ) и OFF(ВЫКЛ) в соответствии с данными таблицы.
   

1. Выберите режим ACTIVE TEST, с помощью портативного диагностического прибора подайте команду управления, после чего проверьте, работает ли генератор электронного ключа.
   
   

   ЭБУ сертификации:

   Параметр / Устройство	Описание проверки	Замечание по диагностике
   P-Seat Select	Дверной генератор электронного ключа со стороны пассажира ON (ВКЛ) / OFF(ВЫКЛ)	-

   OK:

   На экране появляется сообщение о включении (P-Seat Select is ON).
   

1. При включенном сообщении "P-Seat Select" проверьте работу сенсорного датчика в режиме Data List.
   
   

   ЭБУ сертификации:

   Параметр / Устройство	Измеряемая величина / диапазон индикации	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
   P-Door Touch Sensor	Сенсорный датчик двери со стороны пассажира / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику OFF (ВЫКЛ): Не зарегистрировано прикосновение к сенсорному датчику	-

   OK:

   При установке сенсорного датчика двери со стороны пассажира в положение ON (ВКЛ), на экране появляется сообщение о включении (зарегистрировано прикосновение к датчику).
   

1. Временно замените блок объединения ЭБУ (ЭБУ сертификации) новым или исправным блоком.
   

2. Убедитесь, что функция разблокировки работает нормально (см. стр.RAV4_ACA30 RM000001VGF000X.html).
   

   OK:

   Функция разблокировки системы посадки работает нормально.
   

1. Измерьте напряжение на генераторе.
   

   Номинальное напряжение:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   4 (SEL) - масса	Во время проверки в режиме Active Test	Менее 1 В
   6 (SENS) - масса	Прикосновение к сенсорному датчику во время проверки в режиме ACTIVE TEST	Менее 1 В
   	Нет прикосновения к сенсорному датчику во время проверки в режиме ACTIVE TEST	10-14 В

1. Отсоедините разъемы генератора Y2*1 или Z2*2.
   

2. Отсоедините разъемы антенны Y1*1 или Z1*2.
   

3. Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.
   

   УКАЗАНИЕ:

   *1: Для левостороннего рулевого управления

   *2: Для правостороннего рулевого управления

   
   

   Номинальное сопротивление:

   Для левостороннего рулевого управления:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   Y2-2 (SGT) - Y1-6 (SGT)	Менее 1 Ом
   Y2-3 (ANT1) - Y1-5 (ANT1)
   Y2-8 (ANT2) - Y1-2 (ANT2)
   Y2-9 (TRG-) - Y1-1 (TRG-)
   Y2-2 (SGT) или Y1-6 (SGT) - масса	10 кОм или более
   Y2-3 (ANT1) или Y1-5 (ANT1) - масса
   Y2-8 (ANT2) или Y1-2 (ANT2) - масса
   Y2-9 (TRG-) или Y1-1 (TRG-) - масса

   Для правостороннего рулевого управления:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   Z2-2 (SGT) - Z1-6 (SGT)	Менее 1 Ом
   Z2-3 (ANT1) - Z1-5 (ANT1)
   Z2-8 (ANT2) - Z1-2 (ANT2)
   Z2-9 (TRG-) - Z1-1 (TRG-)
   Z2-2 (SGT) или Z1-6 (SGT) - масса	10 кОм или более
   Z2-3 (ANT1) или Z1-5 (ANT1) - масса
   Z2-8 (ANT2) или Z1-2 (ANT2) - масса
   Z2-9 (TRG-) или Z1-1 (TRG-) - масса

1. Отсоедините разъем E63 ЭБУ.
   

2. Отсоедините разъемы генератора Y2*1 или Z2*2.
   

3. Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.
   

   УКАЗАНИЕ:

   *1: Для левостороннего рулевого управления

   *2: Для правостороннего рулевого управления

   
   

   Номинальное сопротивление:

   Для левостороннего рулевого управления:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   E63-6 (SEL2) - Y2-4 (SEL)	Менее 1 Ом
   E63-23 (SEN2) - Y2-6 (SEN2)
   E63-35 (CLG2) - Y2-10 (CLG)
   E63-36 (DG2B) - Y2-5 (CLGB)
   E63-6 (SEL2) или Y2-4 (SEL) - масса	10 кОм или более
   E63-23 (SEN2) или Y2-6 (SEN2) - масса
   E63-35 (CLG2) или Y2-10 (CLG) - масса
   E63-36 (DG2B) или Y2-5 (CLGB) - масса

   Для правостороннего рулевого управления:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   E63-6 (SEL2) - Z2-4 (SEL)	Менее 1 Ом
   E63-23 (SEN2) - Z2-6 (SEN2)
   E63-35 (CLG2) - Z2-10 (CLG)
   E63-36 (CG1B) - Z2-5 (CLGB)
   E63-6 (SEL2) или Z2-4 (SEL) - масса	10 кОм или более
   E63-23 (SEN2) или Z2-6 (SEN2) - масса
   E63-35 (CLG2) или Z2-10 (CLG) - масса
   E63-36 (DG2B) или Z2-5 (CLGB) - масса