Система Управления Замками Дверей Невозможно Разблокировать / Заблокировать Только Заднюю Левую Дверь

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ЗАМКА ДВЕРИ В СБОРЕ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЗАМОК ДВЕРИ - ЭБУ)

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1. Для лево- и правостороннего рулевого управления (без системы двойной блокировки):
   

   1. Подайте напряжение аккумуляторной батареи на электродвигатель замка двери и проверьте его работу.
      

      OK:

      Условия измерений	Заданные условия
      Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → 4 (L) Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → 1 (UL)	Заблокирован
      Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → 1 (UL) Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → 4 (L)	Разблокирован

2. Для правостороннего рулевого управления (с системой двойной блокировки):
   

   1. Подайте напряжение аккумуляторной батареи на электродвигатель замка двери и проверьте его работу.
      

      OK:

      Условия измерений	Заданные условия
      Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → 2 (L) Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → 1 (UL)	Заблокирован
      Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → 1 (UL) Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → 2 (L)	Разблокирован

1. Отсоедините разъем J4 замка двери.
   

2. Отсоедините разъем IA верхнего распределительного блока.
   

3. Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.
   
   

   Номинальное сопротивление:

   Для лево- и правостороннего рулевого управления (без системы двойной блокировки)::

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   J4-1 (UL) - IA-4 (ACT-)	Менее 1 Ом
   J4-4 (L) - IA-3 (ACT+)	Менее 1 Ом

   Для правостороннего рулевого управления (с системой двойной блокировки):

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   J4-1 (UL) - IA-4 (ACT-)	Менее 1 Ом
   J4-2 (L) - IA-3 (ACT+)	Менее 1 Ом