Система Освещения Цепь Освещения

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (DOME)

ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА В СБОРЕ

ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК)

ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ - ЛАМПА ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК)

ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ ПОДСВЕТКИ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
   

2. Включите зажигание (IG) и установите главный выключатель портативного диагностического прибора в положение ON (ВКЛ).
   

3. Выберите в режиме ACTIVE TEST указанный ниже параметр, после чего проверьте, работает ли реле.
   
   

   Главный ЭБУ кузова

   Параметр / Устройство	Описание проверки	Замечание по диагностике
   Illumi Output	Описание проверки: Включение / выключение освещения салона и подсветки ключа Состояние автомобиля: Выключатель освещения салона в положении "Door" и все двери закрыты	-

   OK:

   Фары (LOW - ближний свет) включаются.
   

1. Извлеките предохранитель DOME из блока реле № 2 моторного отсека.
   

2. Измерьте сопротивление предохранителя.
   

   Номинальное сопротивление:

   Менее 1 Ом
   

1. Снимите лампу освещения салона.
   

2. Измерьте сопротивление основания переключателя освещения в салоне.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Управление выключателем	Заданные условия
   1 - 2 1 - 3	OFF (ВЫКЛ)	10 кОм или более
   1 - 2	DOOR	Менее 1 Ом
   1 - 3	ON (ВКЛ)	Менее 1 Ом

1. Снимите лампу освещения салона.
   

2. Соедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с контактом 1, а отрицательный (-) вывод – с контактом 2 и убедитесь, что лампа включается, когда переключатель находится в положении DOOR.
   

   OK:

   Лампа включается.
   

3. Соедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с контактом 1, а отрицательный (-) вывод – с контактом 3 и убедитесь, что лампа включается, когда переключатель находится в положении ON (ВКЛ).
   

   OK:

   Лампа включается.
   

1. Отсоедините разъем распределительного блока панели приборов IK.
   

2. Измерьте напряжение на разъеме со стороны жгута проводов.
   

   Номинальное напряжение:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   IK-2 - масса	Переключатель освещения в салоне находится в положении DOOR	10-14 В

1. Снимите лампу индивидуального освещения в сборе.
   

2. Соедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с контактом 6, а отрицательный (-) вывод – с контактом 1 и убедитесь, что лампа включается, когда переключатель находится в положении DOOR.
   

   OK:

   Лампа включается.
   

3. Соедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с контактом 6, а отрицательный (-) вывод – с контактом 7 и убедитесь, что лампа включается, когда переключатель находится в положении ON (ВКЛ).
   

   OK:

   Лампа включается.
   

1. Снимите лампу индивидуального освещения в сборе.
   

2. Снимите лампу индивидуального освещения.
   

3. Проверьте лампу индивидуального освещения.
   

   1. Соедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с контактом 6, а отрицательный (-) вывод – с контактом 1 и убедитесь, что лампа светится, когда переключатель находится в положении DOOR.
      

      OK:

      Лампа включается.
      

   
   
   

   2. Соедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с контактом 6, а отрицательный (-) вывод – с контактом 7 и убедитесь, что лампа светится, когда переключатель находится в положении ON (ВКЛ).
      

      OK:

      Лампа включается.
      

1. Отсоедините разъем распределительного блока панели приборов IK.
   

2. Измерьте напряжение на разъеме со стороны жгута проводов.
   

   Номинальное напряжение:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   IK-2 - масса	Переключатель освещения в салоне находится в положении DOOR	10-14 В

1. С правосторонним рулевым управлением и без системы посадки и запуска, с иммобилайзером двигателя
   

   1. Снимите усилитель электронного ключа зажигания.
      

   2. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к контакту 2, а отрицательный (-) вывод – к контакту 6 и убедитесь, что лампа включается.
      

      OK:

      Лампа включается.
      

2. Без системы посадки и запуска и без иммобилайзера двигателя
   

   1. Снимите лампу подсветки замка зажигания.
      

   2. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к контакту 2, а отрицательный (-) вывод – к контакту 1 и убедитесь, что лампа включается.
      

      OK:

      Лампа включается.
      

1. Отсоедините разъем распределительного блока панели приборов IЕ.
   

2. Измерьте напряжение на разъеме со стороны жгута проводов.
   

   Номинальное напряжение:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   IE-27 (ILE) - масса	10-14 В