Система Рулевого Управления (Для Правостороннего Рулевого Управления) Меры Предосторожности

Меры предосторожности при выполнении работ с подушками безопасности SRS (см. стр. RAV4_ACA30 RM000000KT100MX.html).

При работе с рулевой колонкой в сборе:

1. Предохраняйте от ударов рулевую колонку в сборе и особенно электродвигатель или датчик крутящего момента. Если какая-либо из этих деталей упала или подвергалась сильному удару, ее следует заменить.
   

2. При перемещении рулевой колонки никогда не тяните жгут проводов.
   

3. В случае снятия, замены или повторной установки рулевой колонки или других деталей рулевого управления выполните регулировку центрального положения рулевого колеса (калибровку нулевой точки).
   

При отсоединении или подсоединении разъемов:

1. В случае отсоединения разъемов системы рулевого управления с электроусилителем включите зажигание (IG) (двигатель остановлен), установите рулевое колесо в центральное положение, выключите зажигание и отсоедините разъемы.
   

2. В случае подсоединения разъемов системы рулевого управления с электроусилителем убедитесь, что зажигание выключено, установите рулевое колесо в центральное положение и включите зажигание (IG) (двигатель остановлен).
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Не включайте зажигание (IG), если рулевое колесо не установлено в центральное положение.

3. Если не выполнить соответствующим образом указанные выше действия, центральное положение рулевого колеса ("нуль") будет определено неправильно, что может привести к различию усилий, требуемых для поворота рулевого колеса влево и вправо. Если имеется различие между усилием при повороте рулевого колеса влево и вправо, необходимо выполнить регулировку центрального положения рулевого колеса (калибровку нулевой точки).