Чашка Заднего Дифференциала В Сборе Разборка

Закрепите чашку заднего дифференциала на месте с помощью приспособления для ремонта.

Выверните 4 резьбовые шпильки из муфты трансмиссии.

С помощью торцевой шестигранной головки на 10 мм снимите пробку сливного отверстия заднего дифференциала и прокладку.

С помощью торцевого гаечного ключа на 10 мм снимите крышку горловины заднего дифференциала и прокладку.

С помощью торцевого гаечного ключа на 10 мм снимите пробку крышки чашки заднего дифференциала.

С помощью молотка и зубила слегка поднимите пробку сапуна в крышке чашки заднего дифференциала.

С помощью отвертки слегка подденьте и снимите пробку сапуна с крышки чашки заднего дифференциала.

Установите индикатор часового типа перпендикулярно внутренней стороне муфты трансмиссии.

С помощью SST повращайте муфту трансмиссии вперед-назад и измерьте вертикальное биение.

Специальный инструмент (SST):

09564-32011

Максимальное вертикальное биение:

0,06 мм (0,0023 дюйма)

Установите индикатор часового типа перпендикулярно муфте трансмиссии, как показано на рисунке.

С помощью SST повращайте муфту трансмиссии вперед-назад и измерьте поперечное биение.

Специальный инструмент (SST):

09564-32011

Максимальное поперечное биение:

0,07 мм (0,0027 дюйма)

Выверните 4 болта и молотком с пластмассовым покрытием слегка подбейте крышку чашки заднего дифференциала, чтобы снять ее с чашки заднего дифференциала.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Вставьте латунный стержень в оребренную часть крышки чашки заднего дифференциала.

С помощью съемника стопорных колец снимите пружинное стопорное кольцо.

Снимите электромагнитный клапан со статора.

Снимите с электромагнитного клапана уплотнительное кольцо.

С помощью торцевого шестигранного ключа на 5 мм выверните 3 болта и снимите статор с заднего дифференциала.

Снимите пружинную шайбу с заднего дифференциала.

Снимите шайбу с чашки дифференциала.

Вставьте индикатор часового типа в технологическое отверстие крышки чашки заднего дифференциала и установите его перпендикулярно торцевой поверхности зубьев зубчатого венца.

С помощью SST закрепите ведущую шестерню на месте.

Специальный инструмент (SST):

09556-16011

С помощью SST вращайте корпус заднего дифференциала вперед и назад и измерьте зазор.

Специальный инструмент (SST):

09564-32011

Номинальный зазор:

0,09-0,16 мм (0,0034-0,0063 дюйма)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Выполните измерение в 3 или более точках по окружности зубчатого венца.

С помощью SST и динамометрического ключа измерьте преднатяг (начальный крутящий момент), его величина не должна превышать зазора между ведущей шестерней и зубчатым венцом.

Специальный инструмент (SST):

09556-16011

Номинальный преднатяг ведущей шестерни:

0,24-0,37 Н*м (2-4 кгс*см, 2-3 дюйма-фт)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Чтобы повысить точность измерений, предварительно повращайте подшипник картера вперед и назад.

С помощью SST и динамометрического ключа измерьте преднатяг (начальный крутящий момент) в положении касания зубьев ведущей шестерни дифференциала и зубчатого венца дифференциала.

Специальный инструмент (SST):

09556-16011

Номинальный общий преднатяг:

Номинальный преднатяг ведущей шестерни плюс 0,99 - 1,63 Н*м (от 10 до 17 кгс*см, от 9 до 14 дюйм-футов)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Чтобы повысить точность измерений, предварительно повращайте подшипник картера вперед и назад.

С помощью SST выбейте 2 сальника вала полуосевой шестерни заднего дифференциала из чашки заднего дифференциала.

Специальный инструмент (SST):

09308-00010

С помощью SST снимите сальник диафрагмы с чашки заднего дифференциала.

Специальный инструмент (SST):

09308-10010

С помощью SST и молотка раскерните гайку задней ведущей шестерни.

Специальный инструмент (SST):

09930-00010

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Примените SST с коническим элементом со стороны вала.
   
2. Не изменяйте форму наконечника SST с помощью шлифовального станка или аналогичного устройства.
   
3. Полностью раскерните гайку задней ведущей шестерни.
   

С помощью SST закрепите ведущую шестерню дифференциала на месте и снимите гайку задней ведущей шестерни с ведущей шестерни дифференциала.

Специальный инструмент (SST):

09556-16011
09564-16020

С помощью SST снимите передний конический роликовый подшипник задней ведущей шестерни (внутреннее кольцо) с чашки дифференциала.

Специальный инструмент (SST):

09556-30010

Выверните 8 болтов.

С помощью молотка и латунного стержня осторожно выбейте сепаратор подшипника полуоси дифференциала.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Вставьте латунный стержень в оребренную часть сепаратора подшипника полуоси дифференциала.

Снимите корпус заднего дифференциала с опоры заднего дифференциала.

Снимите ведущую шестерню дифференциала с чашки заднего дифференциала.

Снимите распорную втулку подшипника ведущей шестерни заднего дифференциала с ведущей шестерни дифференциала.

С помощью SST и пресса выпрессуйте передний конический роликовый подшипник задней ведущей шестерни (внутреннее кольцо) с ведущей шестерни дифференциала.

Специальный инструмент (SST):

09950-00020

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если ведущая шестерня заднего дифференциала или зубчатый венец дифференциала повреждены, замените обе детали.

Снимите плоскую шайбу ведущей шестерни заднего дифференциала.

С помощью SST снимите передний конический роликовый подшипник задней ведущей шестерни (внешнее кольцо) с чашки заднего дифференциала.

Специальный инструмент (SST):

09612-65014(09612-01020,09612-01050)

С помощью молотка и латунного стержня, осторожно и равномерно нанося удары, выбейте задний конический роликовый подшипник задней ведущей шестерни (внешнее кольцо).

ПРИМЕЧАНИЕ:

Вставьте латунный стержень в проточку.

С помощью SST и пресса выпрессуйте правый подшипник корпуса заднего дифференциала (внешнее кольцо) и плоскую шайбу вала полуосевой шестерни заднего дифференциала с чашки заднего дифференциала.

Специальный инструмент (SST):

09950-60010
09950-70010(09951-07100)

С помощью SST и пресса выпрессуйте левый подшипник корпуса заднего дифференциала (внешнее кольцо) и плоскую шайбу вала полуосевой шестерни заднего дифференциала с сепаратора подшипника дифференциала.

Специальный инструмент (SST):

09950-60010(09951-00460)
09950-70010(09951-07100)
09649-17010

С помощью SST снимите правый подшипник корпуса заднего дифференциала (внутреннее кольцо) с корпуса заднего дифференциала.

Специальный инструмент (SST):

09950-40011(09951-04010,09952-04010,09953-04020,09954-04010,09955-04061,09957-04010,09958-04011)
09950-60010(09951-00320,09955-04071)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Прежде чем устанавливать центральный болт SST (09953-04020), нанесите на его резьбу и наконечник детали гипоидное трансмиссионное масло.

С помощью SST снимите левый подшипник корпуса заднего дифференциала (внутреннее кольцо) с корпуса заднего дифференциала.

Специальный инструмент (SST):

09950-40011(09951-04010,09952-04010,09953-04020,09954-04010,09955-04071,09957-04010,09958-04011)
09950-60010(09951-00320)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Прежде чем устанавливать центральный болт SST (09953-04020), нанесите на его резьбу и наконечник детали гипоидное трансмиссионное масло.

УКАЗАНИЕ:

Если кольцо осталось на корпусе заднего дифференциала, снимите его с помощью приведенной выше процедуры.

Нанесите сборочные метки на зубчатый венец и корпус заднего дифференциала.

Выверните 10 болтов.

Молотком с пластмассовым покрытием осторожно постучите по внешнему периметру зубчатого венца дифференциала, чтобы снять последний с корпуса заднего дифференциала.

С помощью торцевого шестигранного ключа на 5 мм выверните 2 болта и снимите маслоотражатель пробки сапуна заднего дифференциала.

С помощью плоскогубцев снимите 4 стопорных штифта с чашки заднего дифференциала.

Выверните болт и снимите кронштейн.