Выходной Вал Повторная Сборка

Смажьте шестерню заднего хода трансмиссионным маслом.

Установите 3 пружины сухарей механизма синхронизации № 1 и ступицу скользящей муфты трансмиссии № 1 на шестерню заднего хода.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При сборке шестерни заднего хода и ступицы скользящей муфты трансмиссии № 1 соблюдайте необходимую ориентацию.

С помощью отвертки установите 3 сухаря механизма синхронизации № 1 на шестерню заднего хода.

С помощью SST и пресса установите передний подшипник (внутреннее кольцо) на выходной вал.

Специальный инструмент (SST):

09950-60010(09951-00430)
09950-70010(09951-07150)

Смажьте набор блокирующих колец синхронизатора № 1 трансмиссионным маслом и установите его на шестерню 1-й передачи.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В процессе установки совместите захват на среднем блокирующем кольце синхронизатора № 1 с отверстием шестерни 1-й передачи.

Смажьте игольчатый роликовый подшипник трансмиссионным маслом и установите его на выходной вал.

Смажьте шестерню 1-й передачи трансмиссионным маслом и установите ее на выходной вал.

С помощью SST и пресса запрессуйте ступицу скользящей муфты трансмиссии № 1 на выходной вал.

Специальный инструмент (SST):

09316-60011(09316-00031)
09950-60010(09951-00320)
09950-70010(09951-07100)

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. В процессе установки совместите захват на наружном блокирующем кольце синхронизатора № 1 с отверстием в ступице скользящей муфты трансмиссии № 1.
   
2. Убедитесь в том, что шестерня 1-й передачи может вращаться.
   

Смажьте шарик втулки универсальной консистентной смазкой и вставьте его в выходной вал.

Смажьте втулку трансмиссионным маслом и установите ее на выходной вал.

Смажьте распорную втулку подшипника трансмиссионным маслом и установите ее на выходной вал.

Смажьте игольчатый роликовый подшипник трансмиссионным маслом и установите его на выходной вал.

Смажьте набор блокирующих колец синхронизатора № 2 трансмиссионным маслом и установите его на ступицу скользящей муфты трансмиссии № 1.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Шпоночные канавки на наборе блокирующих колец синхронизатора № 2 должны быть совмещены с сухарями механизма синхронизации № 1.

Смажьте шестерню 2-й передачи трансмиссионным маслом и установите ее на выходной вал.

С помощью SST и пресса установите ведомую шестерню 3-й передачи на выходной вал.

Специальный инструмент (SST):

09608-00071
09950-60010(09951-00320)
09950-70010(09951-07100)

Установите распорную втулку шестерни выходного вала на выходной вал.

С помощью SST и пресса установите ведомую шестерню 4-й передачи на выходной вал.

Специальный инструмент (SST):

09608-00071
09950-60010(09951-00320)
09950-70010(09951-07100)

С помощью SST и пресса установите передний подшипник (внутреннее кольцо) на выходной вал.

Специальный инструмент (SST):

09506-30012
09950-60010(09951-00320)
09950-70010(09951-07100)

С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор.

Номинальный зазор:

Подшипник	Заданные условия
Изготовитель – KOYO	0,009-0,053 мм (0,0004-0,0021 дюйма)
Изготовитель – NSK	0,009-0,051 мм (0,0004-0,0020 дюйма)

С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор.

Номинальный зазор:

Подшипник	Заданные условия
Изготовитель – KOYO	0,009-0,053 мм (0,0004-0,0021 дюйма)
Изготовитель – NSK	0,009-0,051 мм (0,0004-0,0020 дюйма)

С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор.

Номинальный зазор:

0,10-0,35 мм (0,0039-0,0138 дюйма)

С помощью комплекта плоских щупов измерьте осевой зазор.

Номинальный зазор:

0,25-0,40 мм (0,0098-0,0157 дюйма)