COMPRUEBE CUALQUIER OTRA SALIDA DE DTCS (ADEMAS DEL DTC P2004 O P2006)
INSPECCIONE EL MULTIPLE DE ADMISION
INSPECCIONE EL MULTIPLE DE ADMISION (MOTOR CC PARA EL FUNCIONAMIENTO DE SCV)
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECM - MOTOR DTC PARA SCV)
COMPRUEBE SI LA SALIDA DEL DTC SE RECIBE (DTC P2004 O P2006)
DTC P2004 Control del corredor del colector de admision atascado en posicion abierta (banco 1)
DTC P2006 Control del corredor del colector de admision atascado en cierre (banco 1)
Descripcion
La valvula de control de remolino (SCV) esta integrada en el colector de admision. La SCV consta del sensor de posicion y un motor de CC. La SCV esta unida a un lado del puerto de entrada independiente. Segun las senales del ECM, el motor de CC abre y cierra la SCV. El sensor de posicion detecta el angulo de apertura de la SCV. Cuando la SCV se cierra, la velocidad del flujo de aire de admision que pasara a traves del puerto en el otro lado del puerto de admision independiente sera mas rapida, lo que hace que se fortalezca la turbulencia lateral del combustible en el tanque de combustible. Como resultado, cuando la temperatura del refrigerante del motor es baja, los atomos del combustible se aceleran y aumenta la estabilidad del combustible. Ademas, cuando el motor esta funcionando con una carga ligera, aumenta la eficiencia del combustible, disminuyendo el consumo de combustible. Cuando el ECM ha solicitado una operacion de cierre de SCV pero el angulo de apertura real de la SCV es superior a 20° durante 1 segundo, se emite el DTC P2004. Cuando el ECM ha solicitado una operacion de apertura de la SCV pero el angulo de apertura real de la SCV es inferior a 35° durante 1 segundo, se emite el DTC P2006.
| N.° de DTC | Condicion de deteccion de DTC | Area de problemas |
| P2004 (Atascado abierto) |
Cuando el angulo de apertura de la SCV es superior a 20°despues de solicitar el cierre completo de la SCV |
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| P2006 (Atascado cerrado) |
Cuando el angulo de apertura de la SCV es inferior a 35°despues de solicitar la SCV completamente abierta |
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PISTA:
Despues de confirmar los DTC P2004 y/o P2006, use el probador inteligente para confirmar SCV ANG SENS D4 (voltaje de salida del sensor de posicion de SCV) mientras realiza SCV DUTY RATIO (Motor de CC para SCV) de la PRUEBA ACTIVA.
| Funcionamiento de la RELACION DE TRABAJO DE LA VMD | SENSOR ANG VCS D4 |
| 100 % | 3,2 a 4,8 V |
| -100 % | 0,2 a 1,0 V |
Diagrama de cableado
Procedimiento de inspeccion
PISTA:
Lea los datos del cuadro congelado usando el probador inteligente. Los datos de cuadro congelado registran las condiciones del motor cuando se detectan fallas. Al solucionar problemas, los datos del cuadro congelado pueden ayudar a determinar si el vehiculo estaba funcionando o detenido, si el motor se calento o no, si la relacion aire-combustible era pobre o rica y otros datos desde el momento en que ocurrio el mal funcionamiento.
| 1.COMPROBAR CUALQUIER OTRA SALIDA DE DTCS (ADEMAS DEL DTC P2004 O P2006) |
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Conecte el probador inteligente al DLC3.
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Encienda el interruptor del motor (IG).
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Encienda el probador.
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Ingrese a los siguientes menus: Tren de fuerza / Motor / DTC.
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Lea los DTC.
Resultado:
Pantalla (salida de DTC) Proceder a P2004 o P2006 A P2004 o P2006 y otros DTC B
PISTA:
Si se emite algun DTC que no sea P2004 o P2006, solucione primero esos DTC.
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| A | |
| 2.INSPECCIONE EL MULTIPLE DE ADMISION |
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Cuando el interruptor del motor se cambia de apagado a encendido (IG), verifique que los enlaces SCV se muevan.
DE ACUERDO:
Los enlaces SCV se mueven.
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| NG | |
| 3.INSPECCIONE EL COLECTOR DE ADMISION (FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE CC PARA EL FUNCIONAMIENTO DE VCS) |
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| DE ACUERDO | |
| 4.INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECM - MOTOR DTC PARA SCV) |
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Desconecte el conector E6 ECM.
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Desconecte el motor de CC E53 para el conector SCV.
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Mida la resistencia del conector del lado del mazo de cables.
Resistencia estandar (Verifique si es corto):
| Conexion del probador | Condicion especificada |
| IA1- (E6-1) - E53-2 | por debajo de 1? |
| IA1+ (E6-2) - E53-1 | por debajo de 1? |
Resistencia estandar (Verifique si es corto):
| Conexion del probador | Condicion especificada |
| IA1- (E6-1) o E53-2 - Masa carroceria | 10k? o mas alto |
| IA1+ (E6-2) o E53-1 - tierra de la carroceria | 10k? o mas alto |
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Vuelva a conectar el conector del ECM.
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Vuelva a conectar el motor de CC para el conector SCV.
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| DE ACUERDO | |
| 5.COMPRUEBE SI LA SALIDA DEL DTC SE RECUPERA (DTC P2004 O P2006) |
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Conecte el probador inteligente al DLC3.
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Encienda el interruptor del motor (IG).
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Encienda el probador.
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Borrar los DTC.
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Ingrese a los siguientes menus: Tren de fuerza / Motor / DTC.
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Lea los DTC.
Resultado:
| Pantalla (salida de DTC) | Proceder a |
| P2004 o P2006 | A |
| Sin DTC | B |
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| A | ||
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