INSPECCIONE DLC3 (DLC3 (TC) - DLC3 (CG))
COMPRUEBE LA LINEA DE COMUNICACION CAN
COMPRUEBE EL DTC (SISTEMA DE COMUNICACION CAN)
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECM - DLC3 (TC))
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (DLC3 (CG) - MASA DE LA CARROCERIA)
COMPRUEBE EL ECM (ENTRADA DLC3 (TC))
COMPRUEBE EL DTC (SISTEMA DE COMUNICACION CAN)
Descripcion
El modo de salida de DTC se establece conectando los terminales TC y CG del DLC3.Los DTC se emiten mediante el parpadeo de la luz de advertencia del ABS.
Diagrama de cableado
INSINUACION:
Cuando cada luz de advertencia permanece parpadeando, se sospecha un corto a tierra en el cableado de la terminal TC del DLC3 o un corto a tierra interno en cada ECU.
Procedimiento de inspeccion
AVISO:
Cuando reemplace el solenoide del cilindro maestro, realice la calibracion del punto cero.
1.INSPECCIONE DLC3 (DLC3 (TC) - DLC3 (CG)) |
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Gire el interruptor de encendido a ON.
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Mida el voltaje de acuerdo con los valores de la siguiente tabla.
Voltaje estandar:
Conexion del probador Condicion del interruptor Condicion especificada E22-13 (CT) - E22-4 (GC) Interruptor de encendido en ON 11 a 14 V
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OK | |
2.COMPROBAR LA LINEA DE COMUNICACION CAN |
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Apague el interruptor de encendido.
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Conecte el probador inteligente al DLC3.
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Gire el interruptor de encendido a ON y el probador inteligente encendido.
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Seleccione "Bus Check" en la pantalla del menu de seleccion del sistema y siga las indicaciones en la pantalla para inspeccionar el bus CAN.
OK:
"Bus Check" indica que no hay fallas en la comunicacion CAN.
Resultado Resultado Proceder a OK A NG volante a la izquierda B volante a la derecha C
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A | |
3.COMPROBAR DTC (SISTEMA DE COMUNICACION CAN) |
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Apague el interruptor de encendido.
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Conecte el probador inteligente al DLC3.
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Gire el interruptor de encendido a ON y el probador inteligente encendido.
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Verifique los DTC (LHD: / RHD: ).
Resultado Resultado Proceder a El DTC del sistema CAN no se emite A Se emite el DTC del sistema CAN volante a la izquierda B volante a la derecha C
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A | |
4.INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECM - DLC3 (TC)) |
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Apague el interruptor de encendido.
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para LHD: Desconecte el conector A38 ECM.
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para RHD: Desconecte el conector A52 ECM.
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Mida la resistencia de acuerdo con los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
para volante a la izquierda (2UZ-FE) Conexion del probador Condicion Condicion especificada A38-16 (TC) - E22-13 (TC) Siempre por debajo de 1? para volante a la izquierda (1GR-FE, 1VD-FTV) Conexion del probador Condicion Condicion especificada A38-27 (TC) - E22-13 (TC) Siempre por debajo de 1? para volante a la derecha (2UZ-FE) Conexion del probador Condicion Condicion especificada A52-16 (TC) - E22-13 (TC) Siempre por debajo de 1? para RHD (1GR-FE, 1VD-FTV) Conexion del probador Condicion Condicion especificada A52-27 (TC) - E22-13 (TC) Siempre por debajo de 1?
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OK | |
5.INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (DLC3 (CG) - MASA DE LA CARROCERIA) |
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Mida la resistencia de acuerdo con los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del probador Condicion Condicion especificada E22-4 (CG) - Cuerpo a tierra Siempre por debajo de 1?
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OK | |
6.COMPROBAR ECM (ENTRADA DLC3 (TC)) |
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Usando SST, conecte los terminales TC y CG del DLC3.
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Verifique que la MIL este parpadeando.
Resultado Resultado Proceder a MIL esta parpadeando A MIL no parpadea B
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A | |
7.COMPROBAR DTC (SISTEMA DE COMUNICACION CAN) |
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Apague el interruptor de encendido.
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Conecte el probador inteligente al DLC3.
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Gire el interruptor de encendido a ON y el probador inteligente encendido.
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Verifique los DTC (LHD: / RHD: ).
Resultado Resultado Proceder a El DTC del sistema CAN no se emite volante a la izquierda A volante a la derecha B Se emite el DTC del sistema CAN volante a la izquierda C volante a la derecha D
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A | |
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