dtc b1442/42 цепь серводвигателя управления входной заслонкой. Camry ASV50

Внутреннее Оборудование Автомобиля. Camry ASV50 GSV50 ACV51
Система Отопления Кондиционирования. Camry ASV50 GSV50 ACV51

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

ЗАМЕНИТЬ СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ ВЕНТИЛЯТОРА № 1 В СБОРЕ (ВПУСК ВОЗДУХА)

ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

DTC B1442/42 Цепь серводвигателя управления входной заслонкой


ОПИСАНИЕ

Сервопривод входной заслонки вентилятора № 1 (входной заслонки воздуховода) передает импульсные сигналы, указывая положение заслонки блоку управления системой кондиционирования. На основе этих сигналов блок управления системой кондиционирования приводит в движение электродвигатель (вращая его в прямом или обратном направлении), переводя входную заслонку в требуемое положение входной заслонки вентилятора № 1 (входной заслонки воздуховода) и устанавливая необходимый режим воздухозабора (впуск наружного воздуха, впуск наружного воздуха / рециркуляция или рециркуляция).
Блок управления системой кондиционирования обменивается данными с сервоприводом через микросхему канала связи/драйвера и жгут проводов, именуемый жгутом проводов системы кондиционирования.
УКАЗАНИЕ:
Поскольку данный код может выводиться в случае механической блокировки рычага заслонки или самой заслонки, необходимо убедиться в отсутствии механических неисправностей.

№ DTC
Условие обнаружения DTC
Неисправный участок
B1442/42
Показание датчика положения входной заслонки не изменяется, даже когда блок управления системой кондиционирования приводит в действие сервопривод заслонки вентилятора № 1 (на впуске воздуха)
  1. Сервопривод заслонки вентилятора № 1 (на впуске воздуха)
  2. Жгут проводов системы кондиционирования в сборе
  3. Блок управления системой кондиционирования в сборе

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


Camry ASV50 GSV50 ACV51.Система Отопления Кондиционирования.Система Кондиционирования. dtc b1442/42 цепь серводвигателя управления входной заслонкой


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1.СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

  1. Включите портативный диагностический прибор.

  1. Установите переключатель R/F (рециркуляция / впуск наружного воздуха) в требуемое положение.

  1. Войдите в следующие меню: Body / Air Conditioner / Data List.

  1. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.


Air Conditioner (Система кондиционирования)
Информация на дисплее прибора
Измеряемая величина / диапазон измерения
Нормальное состояние
Замечание по диагностике
Air Inlet Damper Actual Pulse
Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки вентилятора № 1 (на впуске воздуха) / мин.: 0, макс.: 255
RECIRCULATION (рециркуляция): 7 импульсов
FRESH (впуск наружного воздуха): 28 импульсов
-
OK:
На дисплее отображается значение, соответствующее нормальному состоянию.

Результат:

Результат
Следующий шаг
NG
А
ОК (при поиске неисправностей по таблице признаков неисправностей)
B
ОК (при поиске неисправностей по DTC)
C


B
ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (Нажмите здесь)

C
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ (Нажмите здесь)
А


2.ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

  1. Включите портативный диагностический прибор.

  1. Войдите в следующие меню: Body / Air Conditioner / Active Test.

  1. Проверьте работу по данным в следующей таблице.


Air Conditioner (Система кондиционирования)
Информация на дисплее прибора
Испытываемое устройство
Диапазон регулирования
Замечание по диагностике
Air Inlet Damper Targ Pulse
Импульсный сигнал сервопривода заслонки вентилятора № 1 в сборе (впуск воздуха)
Мин.: 0, макс.: 255
Работает в диапазоне от 7 до 28 импульсов
OK:
Положение заслонки рециркуляции воздуха в салоне изменяется в соответствии с каждым диапазоном регулирования.


NG
Перейдите к шагу 3
OK

ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ (Нажмите здесь)

3.ЗАМЕНИТЬ СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ ВЕНТИЛЯТОРА № 1 В СБОРЕ (ВПУСК ВОЗДУХА)

  1. Замените сервопривод заслонки вентилятора №1 (впуск воздуха) (Нажмите здесь).

    УКАЗАНИЕ:
    Поскольку проверить снятый с автомобиля серводвигатель невозможно, замените серводвигатель новым или заведомо исправным и проверьте, восстанавливается ли нормальное состояние.

  1. Проверьте DTC.

    Результат:
    Результат
    		Следующий шаг
    DTC B1442/42 выводится
    		А
    DTC B1442/42 не выводится
    		B


B
КОНЕЦ (СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ ВЕНТИЛЯТОРА № 1 (НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА) НЕИСПРАВЕН)
А


4.ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

  1. Замените жгут проводов системы кондиционирования (Нажмите здесь).

    УКАЗАНИЕ:
    Поскольку проверить снятый с автомобиля жгут проводов системы кондиционирования невозможно, замените жгут проводов системы кондиционирования новым или заведомо исправным и проверьте, восстанавливается ли нормальное состояние.

  1. Проверьте DTC.

    Результат:
    Результат
    		Следующий шаг
    DTC B1442/42 выводится
    		А
    DTC B1442/42 не выводится
    		B


B
КОНЕЦ (ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ БЫЛ НЕИСПРАВЕН)
А

ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ (Нажмите здесь)