dtc b1805/52 короткое замыкание в цепи пиропатрона со стороны переднего пассажира. Camry ASV50

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ

ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (ПИРОПАТРОН СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА)

ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ БОКОВОГО ПИРОПАТРОНА СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА

ПРОВЕРЬТЕ DTC

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 2

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:

После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (Нажмите здесь).

УКАЗАНИЕ:

1. Выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности, выбрав на портативном диагностическом приборе режим проверки (Signal Check) (Нажмите здесь).
   
2. Выбрав режим проверки (Signal Check), выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности, пошевелив каждый разъем системы подушек безопасности или совершив поездку по городским дорогам или дорогам без покрытия (Нажмите здесь).
   

1. Выключите зажигание.
   

2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
   

   ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

   После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

3. Проверьте правильность подключения разъемов к передней подушке безопасности пассажира и центральному блоку управления системы SRS. Кроме того, убедитесь в надежности подключения разъемов, соединяющих жгут проводов панели приборов и жгут проводов панели приборов № 2.
   

   OK:

   Разъемы подсоединены должным образом.
   

   УКАЗАНИЕ:

   Если разъемы подсоединены ненадежно, подсоедините их и перейдите к следующей проверке.

4. Отсоедините разъемы от передней подушки безопасности пассажира и центрального блока управления системы SRS. Также отсоедините жгут проводов панели приборов от жгута проводов панели приборов № 2.
   

5. Убедитесь, что контакты разъемов не повреждены.
   

   OK:

   Контакты не деформированы и не повреждены.
   

6. Убедитесь, что разъем жгута проводов панели приборов № 2 (со стороны передней подушки безопасности пассажира) не поврежден.
   

   OK:

   Кнопка блокировки не освобождена, а защелка замка не деформирована и не повреждена.
   

7. Убедитесь, что короткие пружины для жгута проводов панели приборов и жгута проводов панели приборов № 2 с механизмом предотвращения срабатывания не деформированы и не повреждены.
   

   OK:

   Короткие пружины не деформированы и не повреждены.
   

   Обозначения на рисунке

   *1	Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира в сборе
   *2	Блок управления системы SRS
   *3	Жгут проводов панели приборов № 2
   *4	Жгут проводов панели приборов

1. Подсоедините жгут проводов панели приборов к жгуту проводов панели приборов № 2 и к центральному блоку управления системы SRS.
   

2. Подсоедините SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъему Е.
   

   ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

   Никогда не подключайте для измерения диагностический прибор к передней подушке безопасности пассажира (пиропатрон со стороны переднего пассажира), так как это может привести к серьезной травме вследствие срабатывания подушки безопасности.

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   1. При подсоединении не следует вставлять SST в контакты разъема с усилием.
      
   2. Вставляйте SST в контакты разъема по прямой.
      

SST

09843-18061

3. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.
   

4. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (Нажмите здесь).
   

5. Выключите зажигание.
   

6. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.
   

7. Проверьте коды DTC (Нажмите здесь).
   

   OK:

   Код DTC B1805/52, B1806/52, B1807/52 или B1808/52 не выводится.
   

   УКАЗАНИЕ:

   На этом этапе могут выводиться коды, отличные от кодов DTC B1805/52, B1806/52, B1807/52 и B1808/52, однако они не связаны с данной проверкой.

8. Выключите зажигание.
   

9. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
   

   ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

   После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

10. Отсоедините SST от разъема Е.
    

    Обозначения на рисунке

    *1	Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира в сборе
    *2	Блок управления системы SRS
    *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к передней подушке безопасности пассажира в сборе)

1. Отсоедините жгут проводов панели приборов от центрального блока управления системы SRS.
   

2. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на B+.
   

   1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.
      

   2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
      

   3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
      

      Номинальное напряжение:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
      b1-2 (P+) - масса	Зажигание включено	Менее 1 В
      b1-1 (P-) - масса	Зажигание включено	Менее 1 В

   4. Выключите зажигание.
      

   5. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
      

      ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

3. Проверьте, нет ли в цепи обрыва.
   

   1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
      

      Номинальное сопротивление:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
      b1-2 (P+) - b1-1 (P-)	Всегда	Менее 1 Ом

4. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на массу.
   

   1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
      

      Номинальное сопротивление:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
      b1-2 (P+) - масса	Всегда	1 МОм или более
      b1-1 (P-) - масса	Всегда	1 МОм или более

5. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания.
   

   1. Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем B (Нажмите здесь).
      

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
      

      Номинальное сопротивление:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
      b1-2 (P+) - b1-1 (P-)	Всегда	1 МОм или более

   3. Верните механизм предотвращения срабатывания разъема B в исходное состояние.
      

      Обозначения на рисунке

      *1	Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира в сборе
      *2	Блок управления системы SRS
      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к передней подушке безопасности пассажира в сборе)

1. Подсоедините разъемы к передней подушке безопасности пассажира и центральному блоку управления системы SRS.
   

2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.
   

3. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (Нажмите здесь).
   

4. Выключите зажигание.
   

5. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.
   

6. Проверьте коды DTC (Нажмите здесь).
   

   OK:

   Код DTC B1805/52, B1806/52, B1807/52 или B1808/52 не выводится.
   

   УКАЗАНИЕ:

   На этом этапе могут выводиться коды, отличные от кодов DTC B1805/52, B1806/52, B1807/52 и B1808/52, однако они не связаны с данной проверкой.

   Обозначения на рисунке

   *1	Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира в сборе
   *2	Блок управления системы SRS

1. Отсоедините разъем жгута проводов панели приборов № 2 от жгута проводов панели приборов.
   

2. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на B+.
   

   1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.
      

   2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
      

   3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
      

      Номинальное напряжение:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
      lb1-1 (P+) - масса	Зажигание включено	Менее 1 В
      lb1-2 (P-) - масса	Зажигание включено	Менее 1 В

   4. Выключите зажигание.
      

   5. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
      

      ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

3. Проверьте, нет ли в цепи обрыва.
   

   1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
      

      Номинальное сопротивление:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
      lb1-1 (P+) - lb1-2 (P-)	Всегда	Менее 1 Ом

4. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на массу.
   

   1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
      

      Номинальное сопротивление:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
      lb1-1 (P+) - масса	Всегда	1 МОм или более
      lb1-2 (P-) - масса	Всегда	1 МОм или более

5. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания.
   

   1. Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем B (Нажмите здесь).
      

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
      

      Номинальное сопротивление:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
      lb1-1 (P+) - lb1-2 (P-)	Всегда	1 МОм или более

   3. Верните механизм предотвращения срабатывания разъема B в исходное состояние.
      

      Обозначения на рисунке

      *1	Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира в сборе
      *2	Блок управления системы SRS
      *3	Жгут проводов панели приборов № 2
      *4	Жгут проводов панели приборов
      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к жгуту проводов панели приборов № 2)

1. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на B+.
   

   1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.
      

   2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
      

   3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
      

      Номинальное напряжение:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
      b1-2 (P+) - масса	Зажигание включено	Менее 1 В
      b1-1 (P-) - масса	Зажигание включено	Менее 1 В

   4. Выключите зажигание.
      

   5. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
      

      ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

2. Проверьте, нет ли в цепи обрыва.
   

   1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
      

      Номинальное сопротивление:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
      b1-2 (P+) - b1-1 (P-)	Всегда	Менее 1 Ом

3. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на массу.
   

   1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
      

      Номинальное сопротивление:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
      b1-2 (P+) - масса	Всегда	1 МОм или более
      b1-1 (P-) - масса	Всегда	1 МОм или более

4. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания.
   

   1. Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем D (Нажмите здесь).
      

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
      

      Номинальное сопротивление:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
      b1-2 (P+) - b1-1 (P-)	Всегда	1 МОм или более

   3. Верните механизм предотвращения срабатывания разъема D в исходное состояние.
      

      Обозначения на рисунке

      *1	Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира в сборе
      *2	Блок управления системы SRS
      *3	Жгут проводов панели приборов № 2
      *4	Жгут проводов панели приборов
      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к передней подушке безопасности пассажира в сборе)