Интеллектуальная система посадки и запуска (для функции запуска) не изменяется режим работы источника питания– питание не включается (acc). Camry ASV50

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ)

ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ

ПОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

ОПИСАНИЕ

УКАЗАНИЕ:

При отсоединении провода от отрицательного вывода (-) аккумуляторной батареи и повторного подсоединения его к этому выводу источник питания возвращается к тому же режиму работы, что и до отсоединения провода.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. При использовании портативного диагностического прибора с выключенным зажиганием выполните одну из следующих операций: 1) поочередно устанавливайте выключатель освещения какого-либо дверного проема во включенное и выключенное состояния с интервалом не более 1,5 с до тех пор, пока не установится связь между прибором и автомобилем, или 2) подсоедините портативный диагностический прибор к автомобилю, выберите тип автомобиля в ручном режиме, а затем войдите в следующие меню: Body / Entry & Start / DTC.
   
2. Интеллектуальная система посадки и запуска (при реализации функции запуска) обменивается данными с использованием мультиплексной системы передачи данных (системы передачи данных LIN) и системы передачи данных CAN. Выполните диагностику связи согласно указаниям раздела "Процедура поиска неисправностей" (Нажмите здесь). Приступать к диагностике интеллектуальной системы посадки и запуска (при реализации функции запуска) следует только после подтверждения нормальной работы систем передачи данных.
   
3. Убедитесь в том, что коды DTC не выводятся. Если выводятся какие-либо коды DTC, обратитесь к таблице диагностических кодов неисправностей (Нажмите здесь).
   
4. Если интеллектуальная система посадки и запуска отключена с помощью настроек, выполняемых пользователем, то перед началом диагностики включите систему (Нажмите здесь).
   
5. Перед заменой ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) обратитесь к мерам предосторожности для интеллектуальной системы посадки и запуска (при реализации функции запуска) (Нажмите здесь).
   
6. Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.
   
7. По окончании ремонта убедитесь, что неисправность не проявляется вновь.
   

УКАЗАНИЕ:

1. Отсоедините разъем I78 от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).
   

2. Отсоедините разъем 3B от распределительного блока панели приборов в сборе.
   

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
   I78-4 (ACCD) - 3B-23	Всегда	Менее 1 Ом
   3B-7 - масса	Всегда	Менее 1 Ом
   I78-4 (ACCD) или 3B-23 - масса	Всегда	10 кОм или более

1. Снимите распределительный блок панели приборов в сборе (Нажмите здесь).
   

   
   
   
   
   

   Обозначения на рисунке

   *A	Для моделей с левосторонним рулевым управлением	*B	Для моделей с правосторонним рулевым управлением
   *a	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (Распределительный блок панели приборов в сборе)	-	-

2. Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с распределительного блока панели приборов в сборе (Нажмите здесь).
   

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   
   

   Номинальное сопротивление:

   Для моделей с левосторонним рулевым управлением

   Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
   3E-1 - 3B-37 3E-1 - 3A-32	Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 3B-23 и 3B-7	10 кОм или более
   	Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 3B-23 и 3B-7	Менее 1 Ом

   Для моделей с правосторонним рулевым управлением

   Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
   3F-1 - 3B-37 3F-1 - 3A-32	Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 3B-23 и 3B-7	10 кОм или более
   	Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 3B-23 и 3B-7	Менее 1 Ом

1. Подсоедините разъем I78 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).
   

2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
   

   Номинальное напряжение:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
   I78-4 (ACCD) - масса	Зажигание выключено → зажигание включено (ACC)	1 В или менее → 8,5 В или более

   Обозначения на рисунке

   *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))