Интеллектуальная система посадки и запуска (для моделей с функцией посадки) не действуют функции блокировки и разблокировки для двери переднего пассажира. Camry ASV50

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

ПРОВЕРЬТЕ ПРОХОЖДЕНИЕ РАДИОВОЛН

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ – ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ)

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ) (ВЫХОД НА АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ДВЕРИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА)

ЗАМЕНИТЕ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ДВЕРИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА)

ПРОВЕРЬТЕ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (В ДЕЙСТВИИ)

ОПИСАНИЕ

УКАЗАНИЕ:

Если причина неисправности сохранена в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе), следующая таблица может помочь проверить, являлись ли электромагнитные помехи причиной неисправности.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Интеллектуальная система посадки и запуска (при реализации функции посадки) обменивается данными с использованием мультиплексной системы передачи данных (системы передачи данных LIN) и системы передачи данных CAN. Выполните диагностику связи согласно указаниям раздела "Процедура поиска неисправностей" (Нажмите здесь). Приступать к диагностике интеллектуальной системы посадки и запуска (при реализации функции посадки) следует только после подтверждения нормальной работы систем передачи данных.
   
2. При использовании портативного диагностического прибора для диагностики с выключенным зажиганием:
   Подключите портативный диагностический прибор к разъему DLC3 и поочередно устанавливайте выключатель освещения какого-либо дверного проема во включенное и выключенное состояния с интервалом 1,5 с до тех пор, пока не установится связь между портативным диагностическим прибором и автомобилем.
   
3. Убедитесь, что в автомобиле отсутствуют передатчики электронных ключей в сборе.
   
4. Перед выполнением проверки убедитесь, что код DTC B1242 (системы дистанционной блокировки дверей) не выводится (Нажмите здесь).
   
5. Перед заменой ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) обратитесь к мерам предосторожности для интеллектуальной системы посадки и запуска (при реализации функции посадки) (Нажмите здесь).
   
6. После ремонта выполните операцию "Подтверждение вывода кода DTC" и убедитесь, что коды DTC не выводятся.
   

1. Приводя в действие выключатель системы блокировки дверей на главном переключателе сети мультиплексной связи, убедитесь, что двери блокируются и разблокируются в соответствии с состоянием выключателя (Нажмите здесь).
   

   OK:

   Дверные замки работают надлежащим образом.
   

1. Расположите передатчик электронного ключа в сборе на расстоянии примерно 0,3 м (0,984 фута) от наружной ручки передней двери в сборе (со стороны переднего пассажира) и выполните проверку функции посадки (Нажмите здесь).
   

   Обозначения на рисунке

   *A	Для моделей с левосторонним рулевым управлением
   *B	Для моделей с правосторонним рулевым управлением
   *a	Примерно 0,3 м (0,984 фута)

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Обмен данными может не осуществляться, если передатчик электронного ключа зажигания находится на расстоянии менее 0,2 м (0,656 фута) от наружной ручки двери.

   УКАЗАНИЕ:

   Если результат проверки работы указывает на то, что неисправность проявляется в определенном месте или в определенное время, высока вероятность интерференции. Кроме того, причиной помех могут быть дополнительно установленные устройства. Если данные устройства установлены, снимите их и выполните проверку работы.

   Результат:

   Результат	Перейти к
   Функции системы не работают должным образом.	А
   Функция посадки действует нормально.	B

1. Отсоедините разъем V1*1, или W1*2 наружной ручки передней двери в сборе (со стороны переднего пассажира).
   

2. Отсоедините разъем I78 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).
   

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   

   1. *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением
      
   2. *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением
      
   
   

   Номинальное сопротивление:

   Для моделей с левосторонним рулевым управлением

   Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
   V1-3 (ANT2) - I78-10 (CG2B)	Всегда	Менее 1 Ом
   V1-6 (ANT1) - I78-11 (CLG2)	Всегда	Менее 1 Ом
   V1-5 (B) - I78-21 (POS2)	Всегда	Менее 1 Ом
   V1-2 (GND) - масса	Всегда	Менее 1 Ом
   V1-3 (ANT2) или I78-10 (CG2B) - масса	Всегда	10 кОм или более
   V1-6 (ANT1) или I78-11 (CLG2) - масса	Всегда	10 кОм или более
   V1-5 (B) или I78-21 (POS2) - масса	Всегда	10 кОм или более

   Для моделей с правосторонним рулевым управлением

   Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
   W1-3 (ANT2) - I78-10 (CG2B)	Всегда	Менее 1 Ом
   W1-6 (ANT1) - I78-11 (CLG2)	Всегда	Менее 1 Ом
   W1-5 (B) - I78-21 (POS2)	Всегда	Менее 1 Ом
   W1-2 (GND) - масса	Всегда	Менее 1 Ом
   W1-3 (ANT2) или I78-10 (CG2B) - масса	Всегда	10 кОм или более
   W1-6 (ANT1) или I78-11 (CLG2) - масса	Всегда	10 кОм или более
   W1-5 (B) или I78-21 (POS2) - масса	Всегда	10 кОм или более

1. Отсоедините разъем V1*1 или W1*2 наружной ручки передней двери в сборе (для двери переднего пассажира).
   

2. Подсоедините разъем I78 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).
   

3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
   

   Номинальное напряжение:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
   V1-5 (B) - V1-2 (GND)*1 W1-5 (B) - W1-2 (GND)*2	Зажигание выключено → включено (IG)	9 - 14 В → менее 2 В

4. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.
   
   

   OK:

   
   

   Подключение диагностического прибора	Положение переключателя	Настройки прибора	Заданные условия
   V1-3 (ANT2) - V1-6 (ANT1)*1 W1-3 (ANT2) - W1-6 (ANT1)*2	Процедура: Зажигание выключено Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля Все двери закрыты Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля Передатчик электронного ключа в сборе вынесен из области обнаружения*3 Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки	2 В / дел., 500 мс / дел.	Формирование импульсов (см. форму сигнала)

   1. *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением
      
   2. *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением
      
   3. *3: Подробные сведения об областях внутри области обнаружения функции посадки см. в разделе "Проверка работы" (стр. Нажмите здесь).
      

   Обозначения на рисунке

   *A	Для моделей с левосторонним рулевым управлением
   *B	Для моделей с правосторонним рулевым управлением
   *1	Осциллограмма
   *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к наружной ручке передней двери в сборе (со стороны переднего пассажира))

1. Временно замените наружную ручку передней двери в сборе (со стороны переднего пассажира) новой или заведомо исправной (Нажмите здесь).
   

1. Убедитесь, что функции системы посадки действуют правильно (Нажмите здесь).
   

   OK:

   Функции системы посадки работают нормально.