Педаль стояночного тормоза (для моделей с левосторонним рулевым управлением) установка. Camry ASV50

Закрепите педаль стояночного тормоза в сборе болтом и 2 гайками.

Момент затяжки:

15 N*m{153 kgf*cm, 11 ft.*lbf}

ПРИМЕЧАНИЕ:

Затяните болт и 2 гайки в порядке, показанном на рисунке.

Отсоедините разъем выключателя стояночного тормоза.

Закрепите трос привода стояночного тормоза № 1 в сборе болтом и 2 гайками.

Момент затяжки:

Болт:

15 N*m{153 kgf*cm, 11 ft.*lbf}

Гайка:

5,4 N*m{55 kgf*cm, 48 in.*lbf}

Установите фиксатор на трос привода стояночного тормоза № 1 в сборе.

Расправьте напольный коврик.

Не затягивая, установите контргайку.

УКАЗАНИЕ:

После регулировки хода педали стояночного тормоза затяните контргайку.

Соедините трос привода стояночного тормоза № 4 в сборе с педалью стояночного тормоза, как показано на рисунке.

Момент затяжки:

5,4 N*m{55 kgf*cm, 48 in.*lbf}

Убедитесь, что замок зажигания установлен в положение OFF (ВЫКЛ).

Убедитесь, что провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

С помощью SST установите центральный блок управления системы SRS в сборе и закрепите его 3 болтами.

SST

09961-00950

Момент затяжки:

без использования SST:

18 N*m{178 kgf*cm, 13 ft.*lbf}

при использовании SST:

11 N*m{112 kgf*cm, 8 ft.*lbf}

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 250 мм (9,84 дюйма).
   
2. Данное значение момента затяжки действительно в случае, если SST установлен параллельно динамометрическому ключу.
   
3. В случае падения датчика системы SRS либо при наличии трещин, заусенцев или иных дефектов на корпусе или разъеме замените датчик новым.
   
4. При установке блока управления системы SRS следите за тем, чтобы электропроводка системы SRS не мешала работе других деталей и не пережималась ими.
   
5. При первом включении зажигания после замены блока управления системы SRS в автомобиле не должно быть пассажиров.
   

Подсоедините разъемы к центральному блоку управления системы SRS, как показано на рисунке.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При подключении разъемов подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.

Проверьте правильность установки водонепроницаемых чехлов.

Проверьте отсутствие люфта между установочными деталями центрального блока управления системы SRS.

Введите в зацепление 2 направляющие.

Закрепите правый держатель напольного коврика 2 фиксаторами.

Установите кронштейн датчика рысканья и закрепите его 2 болтами.

Момент затяжки:

13 N*m{127 kgf*cm, 9 ft.*lbf}

Установите жгуты проводов и введите в зацепление 2 зажима.

Установите датчик рысканья на кронштейн датчика рысканья и закрепите 2 гайками.

Момент затяжки:

6,5 N*m{66 kgf*cm, 58 in.*lbf}

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Действуйте осторожно, чтобы не повредить датчик рысканья.
   
2. Удостоверьтесь, что датчик рысканья закреплен надежно.
   
3. Не используйте падавшие или поврежденные детали.
   
4. Не допускайте попадания посторонних веществ на контактные поверхности датчика рысканья и кронштейна датчика рысканья.
   
5. При установке датчика рысканья обеспечьте, чтобы конец датчика рысканья со стороны разъема был обращен в том же направлении, что и метка-стрелка на кронштейне.
   

Подсоедините разъем к датчику рысканья.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Удостоверьтесь, что разъем датчика рысканья подсоединен надежно.

Убедитесь, что замок зажигания установлен в положение OFF (ВЫКЛ).

Убедитесь, что провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

Подсоедините разъем подушки безопасности к подушке безопасности № 1 для защиты ног в сборе.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При подключении разъемов подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.

Нажмите на защелку, чтобы установить разъем подушки безопасности.

Предварительно закрепите подушку безопасности № 1 для защиты ног в сборе с помощью 2 креплений.

Введите в зацепление 2 захвата и установите разъем DLC3.

Заверните 4 болта.

Момент затяжки:

10 N*m{102 kgf*cm, 7 ft.*lbf}

ПРИМЕЧАНИЕ:

Убедитесь, что подушка безопасности № 1 для защиты ног в сборе надежно закреплена без чрезмерных зазоров и не выступает наружу.

Полностью отпустите педаль стояночного тормоза.

Ослабьте контргайку и регулировочную гайку, чтобы полностью освободить трос привода стояночного тормоза.

Снимите задние колеса.

Не затягивая, установите гайки ступиц на болты крепления колес к ступицам.

УКАЗАНИЕ:

Плотно закрепите гайки ступиц на заднем тормозной диске.

Снимите пробку регулировочного отверстия колодки стояночного тормоза.

Поверните регулятор и растягивайте колодки до тех пор, пока диск не будет зафиксирован.

Обозначения на рисунке

	Растяните
	Сожмите

С помощью регулятора сведите колодки так, чтобы диск плавно вращался.

Номинальное значение:

Возврат на 8 щелчков.

Проверьте, не вызывает ли колодка прихвата тормозов.

Установите пробку регулировочного отверстия колодки стояночного тормоза.

Поверните гайку регулировки до тех пор, пока не будет обеспечен надлежащий ход педали стояночного тормоза.

Ход педали стояночного тормоза:

7-10 щелчков при 300 Н (31 кгс, 67,5 фунт-сил)

Затяните контргайку, удерживая гаечным ключом или аналогичным инструментом регулировочную гайку.

Момент затяжки:

9,0 N*m{92 kgf*cm, 80 in.*lbf}

Нажмите на педаль стояночного тормоза 3-4 раза и проверьте ход педали стояночного тормоза .

Убедитесь, что стояночный тормоз не прихватывает.

Отверните гайки ступиц с болтов крепления колес к ступицам.

Установите задние колеса.

Момент затяжки:

103 N*m{1049 kgf*cm, 76 ft.*lbf}

Убедитесь в том, что при нажатии на педаль стояночного тормоза включается контрольная лампа состояния тормозной системы.

Номинальное значение / Номинальный режим:

Контрольная лампа состояния тормозной системы включается при первом щелчке.