Противоугонная Система Цепь Выключателя Освещения Проема Капота Двигателя. Corolla ZZE150

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ - МАССА)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ)

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
   

2. Включите зажигание (IG).
   

3. Включите главный выключатель портативного диагностического прибора.
   

4. Выберите указанный ниже параметр из списка Data List и считайте его значение с дисплея портативного диагностического прибора.
   
   

   Противоугонная система (ЭБУ противоугонной системы)

   Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина/диапазон измерения	Нормальные условия	Замечание по диагностике
   Hood courtesy switch	Сигнал выключателя освещения проема капота двигателя /ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): капот двигателя ОТКРЫТ OFF (ВЫКЛ): капот двигателя ЗАКРЫТ	-

   OK:

   Контрольная лампа на диагностическом приборе загорается или гаснет в зависимости от состояния выключателя освещения проема капота двигателя.
   

1. Для моделей производства TMC с кузовом типа "седан" или "хэтчбэк"
   

   
   
   
   

   1. Отсоедините разъем A60 выключателя освещения проема.
      

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
      

      Номинальное сопротивление:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Положение выключателя	Заданные условия
      1 - 2	Положение LOCK (ЗАБЛОКИР)	Менее 1 Ом
      	Положение UNLOCK (РАЗБЛОК.)	10 кОм или более

2. Для моделей производства TMUK, TMMT с кузовом типа "хэтчбэк"
   

   
   
   
   

   1. Отсоедините разъем A60 выключателя освещения проема.
      

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
      

      Номинальное сопротивление:

      Контакты для подключения диагностического прибора	Положение выключателя	Заданные условия
      1 - 2	Положение LOCK (ЗАБЛОКИР)	Менее 1 Ом
      	Положение UNLOCK (РАЗБЛОК.)	10 кОм или более

      
      

      Результат:

      
      

      Результат	Следующий шаг
      OK	А
      NG (для моделей с кузовом типа "седан")	B
      NG (для моделей с кузовом типа "хэтчбэк")	C

1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   A60-1 - масса	Всегда	Менее 1 Ом

1. Отсоедините разъем E75 ЭБУ.
   

   
   
   
   

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   E75-4 (DSWH) - A60-2	Всегда	Менее 1 Ом
   E75-4 (DSWH) - масса	Всегда	10 кОм или более

   
   

   Результат:

   
   

   Результат	Следующий шаг
   OK (для моделей с кузовом типа "седан")	А
   OK (для моделей с кузовом типа "хэтчбэк")	B
   NG	C