Задний Нижний Рычаг Снятие. Corolla ZZE150

Снимите 2 уплотнительных шайбы и фиксатор.

Выверните 2 болта, отверните гайку и снимите накладку левого защитного бруса заднего пола.

Снимите уплотнительную шайбу и фиксатор.

Выверните 3 болта, отверните гайку и снимите накладку правого защитного бруса заднего пола.

Отверните гайку.

Установите SST на рычаг задней подвески № 1 в сборе.

SST

09960-20010(09961-02060)

С помощью SST снимите рычаг задней подвески № 1 в сборе с кулака задней подвески.

SST

09960-20010(09961-02060)

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Во избежание падения SST при его закреплении на кулаке задней подвески убедитесь в том, что строп SST затянут.
   
2. Устанавливайте SST так, чтобы поверхности A и B располагались параллельно.
   
3. Ключ необходимо устанавливать на деталь, указанную на рисунке.
   
4. Старайтесь не повредить пыльник шарового шарнира.
   

Выверните болт и снимите гайку и рычаг задней подвески № 1 в сборе с элемента задней подвески в сборе.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Поскольку используется стопорная гайка, ослабляйте болт.

Отсоедините разъем и освободите зажим.

Выверните 2 болта и снимите задний датчик высоты подвески в сборе.

Выверните 3 болта и снимите левую скобу элемента задней подвески.

Отверните гайку и отсоедините стойку заднего стабилизатора в сборе от рычага задней подвески № 2 в сборе.

Снимите подушку заднего стабилизатора.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При установке необходимо заменить все гайки, стойки заднего стабилизатора в сборе и втулки заднего стабилизатора новыми. Эти детали нельзя использовать повторно.

Выверните гайку и снимите стойку заднего стабилизатора в сборе.

УКАЗАНИЕ:

Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, зафиксируйте болт пальца с помощью шестигранного ключа (на 6 мм).

Ослабьте 2 болта.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Не снимайте болт и гайку. Просто ослабьте их.
   
2. Поскольку используется стопорная гайка, ослабляйте болт.
   

Поддомкратьте рычаг задней подвески № 2 в сборе с помощью домкрата и деревянного бруска.

Выверните болт, удерживая гайку, и отсоедините задний амортизатор.

Проверьте идентификационную метку на задней цилиндрической винтовой пружине.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. В случае повторного использования задней цилиндрической винтовой пружины убедитесь в том, что идентификационная метка располагается, как показано на рисунке.
   
2. Если идентификационная метка стерта, нанесите краской новую метку в показанном на рисунке месте.
   

УКАЗАНИЕ:

Проверку идентификационной метки с правой стороны следует проводить в том же порядке, что и с левой стороны.

Выверните болт и снимите его вместе с гайкой с рычага задней подвески № 2 со стороны кулака задней подвески.

Медленно опустите домкрат и снимите заднюю цилиндрическую винтовую пружину.

Выверните болт и снимите гайку и рычаг задней подвески № 2 в сборе.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Поскольку используется стопорная гайка, ослабляйте болт.