Установка Кондиционирования Воздуха Установка

Установите вентилятор и зафиксируйте его 2 захватами и винтом.

Момент затяжки:

3,0 Н*м{30 кгс*см, 27 фунт-сила-дюймов}

Подсоедините разъем.

Установите блок управления системой кондиционирования, закрепив его винтом, и подсоедините разъем.

Установите воздуховод и закрепите его винтом.

Введите в зацепление 2 захвата и установите трубопровод в выемке для ног.

Введите в зацепление 2 захвата и установите трубопровод в выемке для ног.

Установите кондиционер в сборе и закрепите его гайкой.

Момент затяжки:

9,8 Н*м{100 кгс*см, 7 фунт-сила-футов}

Со стороны водителя:

1. Закрепите усиление панели приборов 3 болтами "TORX", используя торцевой ключ "TORX" T40.
   

   Момент затяжки:

   17 Н*м{173 кгс*см, 13 фунт-сила-футов}

   
   
   
   
   
   

Со стороны пассажира:

1. Установите усиление панели приборов и закрепите его 2 кольцами с помощью шестигранного ключа на 12 мм.
   

   Момент затяжки:

   6,0 Н*м{61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюймов}

2. Закрепите усиление панели приборов 2 болтами "TORX", используя торцевой ключ "TORX" T40.
   

   Момент затяжки:

   20 Н*м{204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов}

Закрепите усиление панели приборов 6 болтами и 2 винтами.

Момент затяжки:

:

9,8 Н*м{100 кгс*см, 7 фунт-сила-футов}Для болта A

Установите болт и колпачок.

Подсоедините 2 разъема и 27 зажимов.

Установите 2 распределительных блока и закрепите их 2 болтами и 3 гайками.

Закрепите ЭБУ электронного ключа зажигания винтом.

Закрепите зажим.

Установите нижнее сопло оттаивателя и введите в зацепление 4 захвата.

Установите воздуховод вещевого ящика в облицовке туннеля пола.

Установите воздуховод вещевого ящика в облицовке туннеля пола и закрепите его 2 фиксаторами.

Установите защитную накладку и введите в зацепление 5 фиксаторов.

Подсоедините разъемы и зажимы.

Заверните 2 болта в пассажирскую подушку безопасности.

Момент затяжки:

20 Н*м{204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов}

Установите 4 болта, гайку и 2 фиксатора.

Установите правый и левый центральные распределительные блоки, закрепив их 4 гайками.

Для моделей с системой навигации:
Установите ЭБУ системы навигации.

1. Подсоедините разъем.
   

2. Установите ЭБУ и закрепите его 3 болтами.
   

Подсоедините разъемы.

Вставьте многофункциональный дисплей с радиоприемником в сборе, чтобы ввести в зацепление 2 фиксатора с обратной стороны многофункционального дисплея.

Установите многофункциональный дисплей с радиоприемником в сборе и закрепите его 4 болтами.

Установите новый фиксатор A на кузов автомобиля.

Установите обивку стойки на место, обозначенное В. С помощью круглогубцев установите фиксатор A на обивку стойки и поверните его на 90°.

Установите обивку стойки, введя в зацепление захваты и фиксатор B.

Вытяните сложенную кромку уплотнителя.

Установите дверцу перчаточного ящика и введите в зацепление 2 фиксатора и захват.

Подсоедините разъем и зажим.

Вверните 4 винта.

Подсоедините разъем.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При разъединении разъема подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.

Установите подушку безопасности для защиты коленей переднего пассажира и закрепите ее 3 болтами.

Момент затяжки:

10 Н*м{102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов}

Закрепите ЭБУ 3 винтами.

УКАЗАНИЕ:

1. Совместите установочный выступ (A) вентилятора с отверстием ЭБУ.
   
2. Надежно введите в зацепление захват (B) ЭБУ с вентилятором.
   

Подсоедините 3 разъема ЭБУ.

Подсоедините разъем и зажим.

Установите нижнюю крышку и введите в зацепление 4 фиксатора.

Подсоедините разъем.

Введите в зацепление 2 захвата и установите панель управления.

Вверните 2 винта.

Подсоедините разъем.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При разъединении разъема подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.

Закрепите подушку безопасности для защиты коленей водителя 4 болтами.

Момент затяжки:

10 Н*м{102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов}

Установите трос управления замком капота на защитную накладку.

Установите защитную накладку и введите в зацепление 8 фиксаторов и захват.

Подсоедините разъемы.

Введите в зацепление 3 захвата.

Установите нижнюю крышку и закрепите ее 2 винтами.

Установите боковую панель и введите в зацепление 2 захвата и 4 фиксатора.

Установите боковую панель и введите в зацепление 2 захвата и 4 фиксатора.

Подсоедините разъем.

Установите щиток приборов и закрепите его 4 винтами.

Подсоедините разъем.

Установите облицовку панели управления и введите в зацепление 5 фиксаторов.

Подсоедините разъем.

Установите вещевой ящик в облицовке туннеля пола и закрепите его 4 болтами и 2 винтами.

Установите воздуховод с дефлектором и введите в зацепление 4 фиксатора.

Подсоедините разъем.

Установите панель вещевого ящика в облицовке туннеля пола и введите в зацепление 4 фиксатора.

Установите отделочную накладку панели приборов и введите в зацепление 4 фиксатора и 3 захвата.

Вверните винт.

Установите отделочную накладку панели приборов и введите в зацепление 3 фиксатора и 3 захвата.

Вверните винт.

Подсоедините разъем.

Установите верхнюю облицовку панели пола и закрепите ее 9 фиксаторами.

Установите рукоятку рычага переключения передач и поверните ее в направлении, указанном стрелкой.

Введите в соединение захваты для крепления облицовки.

Введите в зацепление 3 захвата и установите переключатель света фар, как показано на рисунке.

УКАЗАНИЕ:

Убедитесь в том, что захваты зацеплены полностью.

Закрепите переключатель света фар зажимом.

Подсоедините разъем.

Введите в зацепление захват и установите переключатель стеклоочистителя.

Подсоедините разъем.

Проверьте, выровнено ли положение передних колес.

Установите переключатель указателей поворота в нейтральное положение.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Убедитесь, что переключатель находится в нейтральном положении, поскольку штырь переключателя указателей поворота может застрять.

Установите витой кабель c датчиком положения рулевого колеса и закрепите узел, введя в зацепление 3 захвата.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Во время замены витого кабеля перед установкой узла рулевого колеса извлеките стопорный штифт.

Подсоедините разъемы к витому кабелю с датчиком положения рулевого колеса.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При разъединении разъема подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.

Придерживайте накладку рулевого колеса одной рукой, как показано на рисунке.

Подсоедините 2 разъема к накладке рулевого колеса.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При разъединении разъема подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.

Подсоедините разъем звукового сигнала.

Проверьте, что канавка по окружности винта "TORX" вошла в корпус с резьбой, и поместите накладку рулевого колеса на рулевое колесо.

Затяните 2 винта "TORX" с помощью торцевого ключа "TORX" (T30).

Момент затяжки:

8,8 Н*м{90 кгс*см, 78 фунт-сила-дюймов}

Введите в зацепление 3 захвата, чтобы установить накладку обшивки.

Вытяните сложенную кромку уплотнителя.

Введите в зацепление 5 захватов и установите опорную накладку.

Вытяните сложенную кромку уплотнителя.

Установите входной патрубок и закрепите фиксатор.

Снимите с трубки виниловую ленту.

Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность трубки высокого давления.

Компрессорное масло:

ND-OIL 11 или аналогичное

Установите кольцевое уплотнение на трубку высокого давления.

Подсоедините трубку высокого давления к соединительному отверстию.

Снимите с трубки виниловую ленту.

Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность трубки низкого давления.

Компрессорное масло:

ND-OIL 11 или аналогичное

Установите кольцевое уплотнение на трубку низкого давления.

Передвиньте Г-образный соединитель в направлении, указанном на рисунке стрелкой.

Надежно вставьте трубные соединители в соответствующие отверстия и вверните болт.

Момент затяжки:

9,8 Н*м{100 кгс*см, 7 фунт-сила-футов}

Установите электродвигатель стеклоочистителя с тягой в сборе и закрепите узел 4 болтами.

Момент затяжки:

5,5 Н*м{56 кгс*см, 49 фунт-сила-дюймов}

Подсоедините разъем. Установите жгут проводов на верхнюю панель кожуха и закрепите его 2 зажимами.

Надавите на вентиляционную решетку в направлении, указанном стрелкой на рисунке, чтобы ввести в зацепление 10 захватов, и установите вентиляционную решетку.

Введите в зацепление 5 захватов и 2 фиксатора и установите вентиляционную решетку.

Нажмите на прокладку между крылом и кожухом в направлении, указанном стрелкой на рисунке, чтобы ввести в зацепление 2 захвата, и установите прокладку.

Остановите электродвигатель стеклоочистителя в положении автоматического ограничителя хода.

Обработайте зубчатую часть рычага стеклоочистителя круглым напильником или аналогичным инструментом.

Почистите зубчатую часть оси вращения стеклоочистителя проволочной щеткой.

Установите рычаг и щетку стеклоочистителя и закрепите их гайкой. Убедитесь, что рычаг и щетка стеклоочистителя находятся в положении, показанном на рисунке.

Момент затяжки:

22 Н*м{224 кгс*см, 16 фунт-сила-футов}

УКАЗАНИЕ:

Удерживайте рукой шарнир рычага стеклоочистителя так, чтобы затянуть гайку.

Стандартное измерение:

Участок	Заданные условия
А (для моделей с левосторонним рулевым управлением)	25,3 мм (0,996 дюйма)
В (для моделей с левосторонним рулевым управлением)	26,2 мм (1,031 дюйма)
C (для моделей с правосторонним рулевым управлением)	21,8 мм (0,858 дюйма)
D (для моделей с правосторонним рулевым управлением)	28,9 мм (1,138 дюйма)

Остановите электродвигатель стеклоочистителя в положении автоматического ограничителя хода.

Обработайте зубчатую часть рычага стеклоочистителя круглым напильником или аналогичным инструментом.

Почистите зубчатую часть оси вращения стеклоочистителя проволочной щеткой.

Установите рычаг и щетку стеклоочистителя и закрепите их гайкой. Убедитесь, что рычаг и щетка стеклоочистителя находятся в положении, показанном на рисунке.

Момент затяжки:

22 Н*м{224 кгс*см, 16 фунт-сила-футов}

УКАЗАНИЕ:

Удерживайте рукой шарнир рычага стеклоочистителя так, чтобы затянуть гайку.

Стандартное измерение:

Участок	Заданные условия
А (для моделей с левосторонним рулевым управлением)	28,9 мм (1,138 дюйма)
В (для моделей с левосторонним рулевым управлением)	21,8 мм (0,858 дюйма)
C (для моделей с правосторонним рулевым управлением)	26,2 мм (1,031 дюйма)
D (для моделей с правосторонним рулевым управлением)	25,3 мм (0,996 дюйма)

Приведите в действие передние стеклоочистители, одновременно распыляя омывающую жидкость на ветровое стекло. Убедитесь, что передние стеклоочистители работают надлежащим образом и не задевают кузов автомобиля.

Установите боковую крышку и закрепите ее 3 фиксаторами.

Введите в зацепление 3 фиксатора и установите защитный элемент.

Долейте охлаждающую жидкость.

Номинальный объем:

9,3 литра (9,8 кварты США, 8,1 английской кварты)

УКАЗАНИЕ:

1. Автомобили Тойота первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).
   
2. Свяжитесь с вашим дилером TOYOTA для получения дополнительной информации.
   
3. Время открывания термостата можно проверить, сжав входной патрубок радиатора рукой и убедившись, что охлаждающая жидкость поступает в шланг.
   

Медленно налейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок радиатора до отметки "FULL".

Установите пробку расширительного бачка.

Несколько раз сожмите рукой входной и выходной патрубки радиатора, а затем проверьте уровень охлаждающей жидкости.
Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, добавьте жидкость.

Установите на место пробку радиатора.

Выпустите воздух из системы охлаждения.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед запуском двигателя прогрейте его, повернув выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).

1. Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат. Когда термостат откроется, несколько минут прокачивайте охлаждающую жидкость.
   

   УКАЗАНИЕ:

   Время открывания термостата можно проверить, сжав входной патрубок радиатора рукой и убедившись, что охлаждающая жидкость поступает в шланг.

   ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

   При сжатии патрубка радиатора:

   1. Работайте в защитных перчатках.
      
   2. Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.
      
   3. Не прикасайтесь к вентилятору радиатора.
      

   УКАЗАНИЕ:

   Сохраняйте частоту вращения коленчатого вала двигателя равной 2000-2500 об/мин.

Остановите двигатель и подождите, пока охлаждающая жидкость остынет до температуры окружающего воздуха.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке радиатора.
Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, долейте жидкость SLLC до отметки "FULL" расширительного бачка радиатора.

Используя вакуумный насос, выполните вакуумную очистку.

Заправьте хладагент HFC-134a (R134a).

Номинальный режим:

450 +- 50 г (15,87 +- 1,76 унции)

Специальный инструмент (SST):

07110-58060(07117-58060,07117-58070,07117-58080,07117-58090,07117-78050,07117-88060,07117-88070,07117-88080)

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Не включайте компрессор системы кондиционирования, пока не заправите ее хладагентом, иначе компрессор перегреется, поскольку без хладагента он не может функционировать правильно.
   
2. После исчезновения пузырьков может потребоваться заправить примерно 100 г (3,53 унции) хладагента. В процессе заправки необходимо контролировать количество хладагента, не обращая внимания на смотровое окошко.
   

Установите сальник впускного воздухопровода и закрепите его 7 фиксаторами.

После заправки хладагента в течение, по крайней мере, 2 мин. прогрейте двигатель при частоте вращения 1850 об/мин.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Во избежание повреждения компрессора при включении системы кондиционирования после снятия и установки трубопроводов хладагента кондиционера (включая компрессор) обязательно прогревайте компрессор.

Заполните радиатор охлаждающей жидкостью и подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

Прогрейте двигатель.

С помощью приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора увеличьте давление в радиаторе до 118 кПа (1,2 кгс/см², 17 фунтов на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.
Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор и насос системы охлаждения. При отсутствии внешних утечек проверьте сердцевину нагревателя, блок цилиндров и головку.

После заправки газообразного хладагента с помощью галоидного течеискателя проверьте, нет ли утечек хладагента.

Перед проверкой обеспечьте выполнение следующих условий:

1. Выключите двигатель.
   
2. Обеспечьте хорошую вентиляцию (галоидный течеискатель может реагировать на летучие газы, не являющиеся хладагентом, такие как пары бензина и отработавшие газы).
   
3. Испытание необходимо выполнить 2 или 3 раза.
   
4. Убедитесь, что в системе охлаждения осталось некоторое количество хладагента. Показания при выключенном компрессоре: приблизительно 392–588 кПа (2–6 кгс/см⁴, 57–85 фунтов на кв. дюйм)
   

С помощью галоидного течеискателя проверьте, нет ли утечки из трубопровода хладагента.

Если в сливном шланге утечка газа не обнаруживается, снимите блок управления электродвигателем вентилятора (сопротивление вентилятора) с блока охлаждения. Вставьте датчик галоидного течеискателя в блок и выполните испытание.

Отсоедините разъем и оставьте контактный датчик давления в текущем состоянии прибл. на 20 минут. Поднесите галоидный течеискатель к контактному датчику давления и выполните испытание.

Выполните инициализацию (см. стр. Нажмите здесь).

ПРИМЕЧАНИЕ:

После подсоединения провода к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи требуется инициализация некоторых систем.

Проверьте контрольную лампу аварийного состояния SRS (см. стр. Нажмите здесь).