Рулевой Механизм Снятие

Рулевое Управление. Lexus GS450h GWS191
Рулевое Управление С Усилителем. Lexus GS450h GWS191

  1. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  3. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

  4. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ

  5. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 2

  6. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ ЗАЩИТУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

  7. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

  8. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ

  9. ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ

  10. СНИМИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ

Рулевой Механизм -- Снятие


ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
Некоторые рассмотренные операции по обслуживанию могут влиять на работу системы подушек безопасности SRS. Перед началом обслуживания рулевой колонки обязательно ознакомьтесь с мерами предосторожности, связанными с системой подушек безопасности SRS (см. стр. Нажмите здесь).


1. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО


2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
После отсоединения провода от отрицательного вывода аккумуляторной батареи (-) подождите не менее 90 секунд, чтобы не допустить срабатывания подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности.


3. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО


4. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ


Lexus GS450h GWS191

  1. С помощью съемника фиксаторов освободите 3 фиксатора.

  1. Выкрутите 10 винтов и снимите защиту картера.



5. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 2

  1. Выверните 4 винта, снимите 2 втулки, 2 распорные втулки и нижнюю крышку.



6. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ ЗАЩИТУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    Lexus GS450h GWS191

  1. Выверните 4 болта и снимите нижнюю защиту элемента передней подвески.



7. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    Lexus GS450h GWS191

  1. Для предотвращения вращения рулевого колеса закрепите его ремнем безопасности.

    УКАЗАНИЕ:
    Эта операция позволяет предотвратить повреждение витого кабеля.


    Lexus GS450h GWS191.Рулевое Управление С Усилителем.Система Рулевого Управления С Усилителем.Рулевой Механизм Снятие

  1. Ослабьте болт (A), выверните болт (B), а затем сдвиньте промежуточный вал № 2 рулевого управления.

    УКАЗАНИЕ:
    1. Не выворачивайте болт (A) полностью.
    2. Не отсоединяйте промежуточный вал № 2 рулевого управления от тяги рулевого управления с усилителем.

  1. Нанесите метки на промежуточный вал № 2 рулевого управления и тягу рулевого управления с усилителем.

  1. Отсоедините промежуточный вал № 2 от тяги рулевого управления с усилителем.



8. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ

  1. Снимите фиксатор и отверните корончатую гайку.



    Lexus GS450h GWS191.Рулевое Управление С Усилителем.Система Рулевого Управления С Усилителем.Рулевой Механизм Снятие

  1. При помощи SST отсоедините левый наконечник рулевой тяги от поворотного кулака.

    Специальный инструмент (SST):
    09628-00011
    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Подвесьте SST с помощью веревки или иного приспособления для предотвращения его падения.
    2. Старайтесь не повредить защитный кожух переднего дискового тормоза.
    3. Старайтесь не повредить защитный кожух шарового шарнира.
    4. Действуйте осторожно, чтобы не повредить поворотный кулак.


9. ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ
УКАЗАНИЕ:
Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.


10. СНИМИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ


    Lexus GS450h GWS191.Рулевое Управление С Усилителем.Система Рулевого Управления С Усилителем.Рулевой Механизм Снятие

  1. Выверните болт (A) и отсоедините провод соединения с массой от кронштейна.

  1. Освободите 2 зажима и отсоедините жгут проводов от кронштейна.

  1. Отсоедините 2 разъема (C) и (D) от тяги рулевого управления с усилителем.

  1. Расцепите замок разъема (E) и отсоедините разъем (E) от тяги рулевого управления с усилителем.

  1. Выверните болт (B) и отсоедините провод соединения с массой от тяги рулевого управления с усилителем.



    Lexus GS450h GWS191

  1. Выверните 2 болта, снимите 2 шайбы, отверните 2 гайки и снимите тягу рулевого управления с усилителем с подрамника передней подвески.