Передний Амортизатор С Цилиндрической Винтовой Пружиной Снятие

Снимите 4 фиксатора и боковую крышку моторного отсека.

Выверните болт и отсоедините передний датчик частоты вращения от переднего амортизатора с цилиндрической винтовой пружиной.

УКАЗАНИЕ:

При выворачивании болта соблюдайте осторожность, чтобы не деформировать скобу переднего амортизатора с цилиндрической винтовой пружиной.

Отверните гайку и отсоедините нижний рычаг передней подвески от тяги датчика высоты передней подвески.

Снимите фиксатор и отверните корончатую гайку.

С помощью SST отсоедините верхний рычаг передней подвески от поворотного кулака.

Специальный инструмент (SST):

09628-00011

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Используйте провод или подобное приспособление, чтобы подвесить поворотный кулак, который не должен висеть на гибком шланге.
   
2. Старайтесь не повредить защитный кожух шарового шарнира и поворотный кулак.
   
3. Устанавливайте SST на распорную втулку поворотного кулака плотно.
   
4. Если распорная втулка поворотного кулака отделяется, замените поворотный кулак новым.
   

Отверните 3 гайки и снимите верхнюю крышку переднего амортизатора.

Отсоедините разъем.

Поверните привод амортизатора на 40° против часовой стрелки и снимите его с переднего амортизатора вместе с цилиндрической винтовой пружиной.

Поддомкратьте нижний рычаг передней подвески. Чтобы не допустить повреждения деталей, обязательно поместите деревянный брусок между домкратом и нижним рычагом передней подвески.

Ослабьте болт, удерживая гайку. Отделите нижнюю часть переднего амортизатора от нижнего рычага передней подвески.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Во избежание падения деталей не вынимайте болт.

Ослабьте контргайку переднего амортизатора.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Не снимайте контргайку.
   
2. При снятии переднего амортизатора с цилиндрической винтовой пружиной просто ослабьте контргайку.
   

Отверните 3 гайки с верхней стороны опоры передней подвески.

Медленно опустите домкрат. Выверните болт с нижней стороны, чтобы снять передний амортизатор с цилиндрической винтовой пружиной.