Топливный Насос Установка

Слегка смажьте 2 новых кольцевых уплотнения бензином и установите их на регулятор давления в топливной системе.

Установите регулятор давления на топливный перепускной клапан.

Закрепите перепускной клапан зажимом.

Слегка смажьте новое кольцевое уплотнение бензином и установите его и эжектор на топливный перепускной клапан в сборе.

Слегка смажьте новое кольцевое уплотнение бензином и установите его и топливный перепускной клапан на топливный фильтр.

Слегка смажьте новое кольцевое уплотнение бензином и установите его и фланец на топливный фильтр.

Установите распорную втулку топливного насоса на топливный насос.

Слегка смажьте новое кольцевое уплотнение бензином и установите его на топливный насос.

Установите топливный насос на топливный фильтр.

Подсоедините 2 разъема и контакт.

Смажьте бензином новое кольцевое уплотнение и установите его на эжектор.

Установите эжектор, выравнивая его по положению установки расширительного бачка.

Подсоедините наконечник эжектора к расширительному топливному бачку.

Вставьте 3 фиксатора в отверстия фиксаторов и установите расширительный бачок.

Установите новое разрезное уплотнение.

Установите датчик уровня топлива в топливный бак. Затем сдвиньте датчик уровня топлива вниз и установите его.

Подсоедините разъем датчика уровня топлива.

Слегка смажьте новую прокладку бензином и установите ее на топливный бак.

Подсоедините топливный шланг и установите топливозаборник с бензонасосом и датчиком уровня топлива.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Будьте осторожны, чтобы не допустить деформации рукоятки датчика уровня топлива.
   

1. Не прикладывайте силу при подсоединении топливного шланга.
   

Закрепите установочную пластину 8 болтами.

Момент затяжки:

6,0 Н*м{61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюймов}

УКАЗАНИЕ:

Совместите выступ на установочной пластине с выемкой топливозаборника с датчиком уровня топлива.

Установите 2 подающих топливопровода и закрепите их 2 зажимами трубного соединения.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Убедитесь в отсутствии царапин и посторонних частиц в месте соединения.
   
2. Убедитесь, что соединитель топливопровода вставлен надежно.
   
3. Убедитесь, что фиксаторы топливопровода находятся на кольцах соединителей.
   
4. После установки фиксаторов топливопровода убедитесь, что соединители топливопровода не были вытянуты.
   

Подсоедините разъем топливного насоса

Нанесите новую бутиловую ленту на крышку технологического отверстия заднего пола.

Установите разделительную подкладку и закрепите ее фиксатором.

Подсоедините 2 задних крепления подушки сиденья к спинке сиденья.

Подсоедините 2 передних крепления подушки сиденья к кузову.

Убедитесь, что подушка сиденья установлена надежно.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При установке подушки сиденья следите за тем, чтобы пряжка ремня безопасности на оказалась под подушкой сиденья.

Наденьте электроизолирующие перчатки и вставьте зажим сервисного размыкателя цепи в последовательности, показанной на рисунке.

Наклоните зажим сервисного размыкателя цепи на 90° и сдвиньте его влево до щелчка.

Установите крышку технологического отверстия аккумуляторной батареи.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Проверьте надежность установки крышки технологического отверстия аккумуляторной батареи.

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

1. Включите зажигание (IG).
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Не запускайте двигатель.

2. Включите главный выключатель портативного диагностического прибора.
   

3. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the Fuel Pump / Speed.
   

Проверьте работу топливного насоса.

1. Проверьте давление топлива во впускном патрубке топливопровода. Убедитесь в том, что слышно, как топливо поступает в топливный бак.
   Если звук не слышен, проверьте интегрированное реле, топливный насос, ЕСМ и разъем жгута проводов.
   

Убедитесь в отсутствии утечек.

1. Убедитесь в отсутствии утечек топлива из системы после проведения технического обслуживания.
   При обнаружении утечки топлива при необходимости отремонтируйте или замените детали.
   

Выполните инициализацию (см. стр. Нажмите здесь).

ПРИМЕЧАНИЕ:

После подсоединения провода к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи требуется инициализация некоторых систем.