Система Блокировки Рулевого Управления Режимы Data List / Active Test

Рулевое Управление Land Cruiser Prado.
Рулевая Колонка.

  1. СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ В РЕЖИМЕ DATA LIST

  1. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST

Система Блокировки Рулевого Управления -- Режимы Data List / Active Test



СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ В РЕЖИМЕ DATA LIST
УКАЗАНИЕ:
В режиме Data List на дисплей портативного диагностического прибора можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.

  1. Выключите зажигание.

  2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  3. Включите зажигание (IG).

  4. Включите портативный диагностический прибор.

  5. Войдите в следующие меню: Body / (требуемая система) / Data List.

  6. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.

    Entry&Start (посадка и запуск)
    Информация на дисплее прибора
    		Измеряемая величина / диапазон измерения
    		Нормальное состояние
    		Замечание по диагностике
    Ignition Switch
    		Состояние выключателя зажигания / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		ON (ВКЛ): Зажигание включено (IG)
    OFF (ВЫКЛ): Зажигание выключено
    		-
    # Codes
    		Количество диагностических кодов неисправностей / 0 - 255
    		-
    		-
    Steering Lock Sleep Cond
    		Режим ожидания ЭБУ блокировки рулевого управления возможен / Yes или No
    		Yes: режим ожидания возможен
    No: режим ожидания невозможен
    		-
    Steering Lock Start Cond
    		Сигнал вывода из режима ожидания ЭБУ блокировки рулевого управления передан / Yes или No
    		Yes: сигнал вывода из режима ожидания передан
    No: сигнал вывода из режима ожидания не передан
    		-
    Engine Start Condition
    		Состояние запуска двигателя / OK или NG
    		NG: запуск двигателя невозможен
    OK: запуск двигателя возможен
    		-
    Sensor Value
    		Регистрация неисправности датчика / NG (PAST) или OK
    		NG (PAST): неисправность датчика
    ОК: неисправность отсутствует
    		-
    Power Supply Short
    		Регистрация короткого замыкания в ЭБУ / NG (PAST) или OK
    		NG (PAST): короткое замыкание в ЭБУ
    ОК: неисправность отсутствует
    		-
    Power Supply Open
    		Регистрация обрыва в ЭБУ / NG (PAST) или OK
    		NG (PAST): обрыв в ЭБУ
    ОК: неисправность отсутствует
    		-
    Motor Driver Short
    		Короткое замыкание в ЭБУ привода / NG (PAST) или OK
    		NG (PAST): короткое замыкание в ЭБУ привода
    OK: неисправность отсутствует
    		Если отображается NG (PAST), перейдите к диагностике для DTC B2782.
    Motor Driver Open
    		Обрыв в ЭБУ привода / NG (PAST) или OK
    		NG (PAST): обрыв в ЭБУ привода
    ОК: Неисправность отсутствует
    		Если отображается NG (PAST), перейдите к диагностике для DTC B2782.
    Lock/Unlock Receive
    		Регистрация получения команды блокировки рулевого управления / YES или NO
    		YES: сигнал блокировки/разблокировки рулевого управления получен
    NO: сигнал блокировки / разблокировки рулевого управления не получен
    		-
    Lock Bar Stuck Error
    		Регистрация заклинивания стопорного штифта / NG (PAST) или OK
    		NG (PAST): заклинивание запорного штифта
    ОК: неисправность отсутствует
    		-
    Push Start Error
    		Нарушение работы функции запуска с помощью нажимного переключателя / NG (PAST) или OK
    		NG (PAST): неисправность кнопочной системы запуска
    ОК: неисправность отсутствует
    		-
    IG2 Status
    		Состояние напряжения IG2 / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		ON (ВКЛ): 11-14 В
    OFF (ВЫКЛ): Менее 1 В
    		-
    IG (Lin)
    		Передача сигнала IG по шине LIN / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		ON (ВКЛ): сигнал IG передан по шине LIN
    OFF (ВЫКЛ): сигнал IG не передан по шине LIN
    		-
    S Code Check
    		Результат сертификации кода S / NG или OK
    		NG: ненормальный результат сертификации кода S
    ОК: нормальный результат сертификации кода S
    		-
    L Code Check
    		Результат сертификации кода L / NG или OK
    		NG: ненормальный результат сертификации кода L
    ОК: нормальный результат сертификации кода L
    		-
    Unlock Request Receive
    		Состояние регистрации получения команды разблокировки системы блокировки рулевого управления/NG или OK
    		NG: Команда разблокировки не получена
    ОК: Команда разблокировки получена
    		-
    Lock Request Receive
    		Состояние регистрации получения команды блокировки системы блокировки рулевого управления/NG или OK
    		NG: Команда блокировки не получена
    ОК: Команда блокировки получена
    		-
    S Code Check (Past)
    		Результат сертификации кода S / NG (PAST) или OK
    		NG (PAST): ненормальный результат сертификации кода S
    ОК: нормальный результат сертификации кода S
    		-
    L Code Check (Past)
    		Результат сертификации кода L / NG (PAST) или OK
    		NG (PAST): ненормальный результат сертификации кода L
    ОК: нормальный результат сертификации кода L
    		-

    Кузов
    Информация на дисплее прибора
    		Измеряемая величина / диапазон измерения
    		Нормальное состояние
    		Замечание по диагностике
    FL Door Courtesy
    		Состояние выключателя освещения проема левой передней двери /ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		ON (ВКЛ): выключатель освещения проема левой передней двери включен
    OFF (ВЫКЛ): выключатель освещения проема левой передней двери выключен
    		-
    FR Door Courtesy
    		Состояние выключателя освещения проема правой передней двери /ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		ON (ВКЛ): выключатель освещения проема правой передней двери включен
    OFF (ВЫКЛ): выключатель освещения проема правой передней двери выключен
    		-


ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST
УКАЗАНИЕ:
Выполнение активной диагностики с использованием портативного диагностического прибора дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.

  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  2. Включите зажигание (IG).

  3. Включите портативный диагностический прибор.

  4. Войдите в следующие меню: Body / Power Source Control / Active Test.

  5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора выполните диагностику в режиме Active Test.

    Power Source Control (Распределение питания)
    Информация на дисплее прибора
    		Испытываемое устройство
    		Диапазон регулирования
    		Замечание по диагностике
    P Supply for Steering Lock
    		ЭБУ распределения питания
    		Supply или Stop
    		Данное испытание позволяет подавать и снимать питание с электродвигателя блокировки рулевого управления.