Антиблокировочная Система Тормозов Калибровка

Тормоза Land Cruiser Prado.
Системы Управления Тормозами Динамикой Автомобиля.

  1. ОПИСАНИЕ

  1. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ "НУЛЯ" ДАТЧИКА ЗАМЕДЛЕНИЯ (при использовании портативного диагностического прибора)

  1. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ "НУЛЯ" ДАТЧИКА ЗАМЕДЛЕНИЯ (при использовании диагностического жгута проводов SST)

Антиблокировочная Система Тормозов -- Калибровка



ОПИСАНИЕ
  1. Для выполнения калибровки обратитесь к приведенной ниже таблице.

Замененный узел
Необходимые действия
Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)
  1. Удаление данных калибровки "нуля" датчика
  2. Калибровка "нуля" датчика замедления
Датчик замедления
  1. Удаление данных калибровки "нуля" датчика
  2. Калибровка "нуля" датчика замедления

ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ "НУЛЯ" ДАТЧИКА ЗАМЕДЛЕНИЯ (при использовании портативного диагностического прибора)
ПРИМЕЧАНИЕ:
  1. Примите меры, чтобы в процессе калибровки "нуля" датчика автомобиль оставался в неподвижном состоянии. Не наклоняйте, не перемещайте и не трясите его (не запускайте двигатель).
  2. Описываемые действия необходимо выполнять на ровной поверхности (с наклоном менее 1%).

  1. Сбросьте калибровку "нуля" датчика.

    1. Выключите зажигание.

    2. Убедитесь, что рулевое колесо установлено в центральное положение.

    3. Убедитесь в том, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении, и включите стояночный тормоз.

    4. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    5. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    6. Включите портативный диагностический прибор.

    7. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Reset Memory.

    8. Убедитесь в том, что контрольная лампа ABS загорелась.

    9. Выключите зажигание.

  2. Выполните калибровку "нуля" датчика замедления.

    1. Выключите зажигание.

    2. Убедитесь, что рулевое колесо установлено в центральное положение.

    3. Убедитесь в том, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении, и включите стояночный тормоз.

    4. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    5. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    6. Включите портативный диагностический прибор.

    7. Переключите ЭБУ системы противоскольжения в режим активной диагностики посредством портативного диагностического прибора.
      Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Test Mode.

    8. Оставьте автомобиль в неподвижном состоянии на ровной поверхности на время не менее 2 с.

    9. Убедитесь, что контрольная лампа ABS мигает по схеме режима активной диагностики (0,125 с включена и 0,125 с выключена).

      УКАЗАНИЕ:
      1. Если контрольная лампа ABS не мигает, выполните калибровку "нуля" датчика заново.
      2. После перевода системы в режим активной диагностики калибровку "нуля" датчика можно выполнить только один раз.
      3. Калибровку невозможно выполнить повторно, пока из памяти не удалены сохраненные данные.

    10. Выключите зажигание и отсоедините портативный диагностический прибор.


ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ "НУЛЯ" ДАТЧИКА ЗАМЕДЛЕНИЯ (при использовании диагностического жгута проводов SST)
ПРИМЕЧАНИЕ:
  1. Примите меры, чтобы в процессе калибровки "нуля" датчика автомобиль оставался в неподвижном состоянии. Не наклоняйте, не перемещайте и не трясите его (не запускайте двигатель).
  2. Описываемые действия необходимо выполнять на ровной поверхности (с наклоном менее 1%).


  1. Сбросьте калибровку "нуля" датчика.

    1. Выключите зажигание.

    2. Убедитесь, что рулевое колесо установлено в центральное положение.

    3. Убедитесь в том, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении, и включите стояночный тормоз.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Контрольная лампа ABS загорается на 3 с, указывая на завершение первоначальной проверки.



      6. .Системы Управления Тормозами Динамикой Автомобиля.Антиблокировочная Система Тормозов.Антиблокировочная Система Тормозов Калибровка

    6. С помощью SST соедините и разъедините контакты 12 (TS) и 4 (CG) разъема DLC3 не менее 4 раз в течение 8 с.

      Обозначения на рисунке
      *a
      		Вид спереди разъема DLC3
      SST
      09843-18040

    7. Убедитесь в том, что контрольная лампа ABS загорелась.



  2. Выполните калибровку "нуля" датчика замедления.

    1. Выключите зажигание.

    2. Убедитесь, что рулевое колесо установлено в центральное положение.

    3. Убедитесь в том, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении, и включите стояночный тормоз.



      4. .Системы Управления Тормозами Динамикой Автомобиля.Антиблокировочная Система Тормозов.Антиблокировочная Система Тормозов Калибровка

    4. С помощью SST соедините контакты 12 (TS) и 4 (CG) на DLC3.

      Обозначения на рисунке
      *a
      		Вид спереди разъема DLC3
      SST
      09843-18040

    5. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    6. Оставьте автомобиль в неподвижном состоянии на ровной поверхности на время не менее 2 с.

    7. Убедитесь, что контрольная лампа ABS мигает по схеме режима активной диагностики (0,125 с включена и 0,125 с выключена).

      УКАЗАНИЕ:
      1. Если контрольная лампа ABS не мигает, выполните калибровку "нуля" датчика заново.
      2. После перевода системы в режим активной диагностики калибровку "нуля" датчика можно выполнить только один раз.
      3. Калибровку невозможно выполнить повторно, пока из памяти не удалены сохраненные данные.

    8. Выключите зажигание и отсоедините SST от DLC3.