Антиблокировочная Система Тормозов Описание Системы

Тормоза Land Cruiser Prado.
Системы Управления Тормозами Динамикой Автомобиля.

  1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ

  1. НАЗНАЧЕНИЕ УЗЛОВ И ДЕТАЛЕЙ

Антиблокировочная Система Тормозов -- Описание Системы



ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ

  1. АБС (антиблокировочная система тормозов)
    Подсистема АБС предотвращает блокировку колес при резком нажатии на педаль тормоза, а также при торможении на скользкой поверхности.

  2. EBD (электронная система распределения тормозного усилия)
    Подсистема EBD использует АБС и правильно распределяет тормозное усилие между передними и задними колесами, исходя из условий движения.
    При торможении на повороте она регулирует тормозные усилия на правом и левом колесах, обеспечивая устойчивость автомобиля.

  3. BA (усилитель экстренного торможения)
    Основным назначением системы усиления экстренного торможения является обеспечение дополнительного тормозного усилия для содействия водителям, которые не способны развить требуемое тормозное усилие при экстренном торможении. В результате повышается эффективность торможения автомобиля.


НАЗНАЧЕНИЕ УЗЛОВ И ДЕТАЛЕЙ

Устройство
Назначение
Датчик частоты вращения
Измеряет частоту вращения колеса и передает сигнал в ЭБУ системы противоскольжения.
Датчик замедления
  1. Датчик замедления измеряет емкость конденсатора, расстояние между обкладками которого зависит от усилия G, возникающего при ускорении автомобиля, и преобразует измеренное значение в электрические сигналы.
  2. Передает сигналы в ЭБУ системы противоскольжения по шине CAN.
Выключатель стоп-сигналов
Определяет режим работы тормозной системы и передает результаты в ЭБУ системы противоскольжения.
Реле нагрузки на педаль тормоза
Определяет усилие нажатия педали тормоза
Выключатель стояночного тормоза в состоянии
Определяет состояние педали стояночного тормоза.
Главный ЭБУ кузова
Определяет рабочее состояние стояночного тормоза и передает результат в ЭБУ системы противоскольжения по шине CAN.
Датчик давления в главном цилиндре
  1. Определяет давление жидкости в главном цилиндре.
  2. Находится в блоке управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.
ЭБУ системы противоскольжения
  1. Находится в блоке управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.
  2. Обрабатывает сигналы, передаваемые всеми датчиками, для управления АБС, EBD и BA.
Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе
  1. Содержит электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра, электромагнитный клапан удержания давления, электромагнитный редукционный клапан, электродвигатель насоса и бачок; регулирует давление тормозной жидкости, подаваемое в каждый рабочий тормозной цилиндр.
  2. Содержит ЭБУ системы противоскольжения.
Реле электродвигателя
  1. Подает питание на электродвигатель насоса.
  2. Находится в ЭБУ системы противоскольжения.
Реле аварийного режима электродвигателя
  1. Отключает питание двигателя в случае неисправности цепи двигателя насоса.
  2. Находится в ЭБУ системы противоскольжения.
Реле электромагнитного клапана
  1. Подает питание на каждый электромагнитный клапан.
  2. Находится в ЭБУ системы противоскольжения.
Контрольная лампа ABS
Включаясь, информирует водителя о неисправности АБС и/или BA.
Контрольная лампа BRAKE
  1. Включаясь, информирует водителя о недостаточном уровне тормозной жидкости или о включении стояночного тормоза в нормальном режиме работы системы.
  2. Включается, чтобы проинформировать водителя о неисправности EBD.