Блок Сцепления (Для Моделей С 2Tr-Fe) Установка

Вставьте SST в ведомый диск сцепления. Затем вставьте SST (вместе с ведомым диском сцепления) в маховик, чтобы установить ведомый диск сцепления.

SST

09301-00110

Обозначения на рисунке

Со стороны маховика

ПРИМЕЧАНИЕ:

При установке ведомого диска сцепления соблюдайте его ориентацию.

Совместите сборочные метки кожуха сцепления и маховика.

Равномерно затяните 6 болтов в последовательности, показанной на рисунке, начиная с болта, который расположен сверху около штифта.

SST

09301-00110

Момент затяжки:

19 N*m{194 kgf*cm, 14 ft.*lbf}

УКАЗАНИЕ:

Убедитесь, что ведомый диск сцепления в сборе располагается в центре, после чего затяните болты, слегка смещая SST вверх-вниз и вправо-влево.

С помощью индикатора часового типа с роликовым датчиком измерьте отклонение конца диафрагменной пружины.

SST

09333-00013

Максимальное отклонение:

0,5 мм (0,0196 дюйма)

1. Если отклонение конца диафрагменной пружины превышает максимально допустимое, отрегулируйте его с помощью SST.
   

Установите опору вилки выключения сцепления в блок механической трансмиссии.

Момент затяжки:

47 N*m{479 kgf*cm, 34 ft.*lbf}

Смажьте подшипник выключения сцепления смазкой для муфты выключения сцепления и закрепите его на вилке выключения сцепления фиксатором.

Консистентная смазка:

Фирменная консистентная смазка для ступицы выключения сцепления Release Hub Grease от компании TOYOTA или аналогичная

Установите вилку выключения сцепления.

ПРИМЕЧАНИЕ:

После установки подвигайте вилку вперед-назад, чтобы проверить плавность скольжения подшипника выключения сцепления.

Нанесите консистентную смазку для шлицевого соединения сцепления на шлицы первичного вала.

Консистентная смазка:

Фирменная консистентная смазка для шлицевых соединений сцепления Clutch Spline Grease от компании TOYOTA или аналогичная

Установите механическую трансмиссию в сборе (Нажмите здесь).