Блок Цилиндров Проверка

С помощью прецизионной поверочной линейки и комплекта плоских щупов измерьте коробление поверхности, соприкасающейся с прокладкой головки блока цилиндров.

Максимально допустимая величина коробления:

0,05 мм (0,00197 дюйма)

Проверьте, нет ли на цилиндре вертикальных царапин.
При наличии глубоких царапин расточите все 4 цилиндра. При необходимости замените блок цилиндров.

С помощью нутромера измерьте диаметр отверстия под цилиндр в точке А в осевом и радиальном направлениях.

Номинальный диаметр:

94,990 - 95,003 мм (3,7398 - 3,7403 дюйма)

Максимальная разница диаметров:

0,2 мм (0,00787 дюйма)

Место измерения:

70 мм (2,76 дюйма)

Обозначения на рисунке

*1	Направление тяги
*2	Осевое направление
	Передняя сторона

Проверьте уступ цилиндра.

Измерьте микрометром диаметр поршня в плоскости, перпендикулярной осевой линии поршня, на заданном расстоянии от его конца.

Расстояние:

13,8 мм (0,543 дюйма)

Номинальный диаметр:

94,941 - 94,971 мм (3,738 - 3,739 дюйма)

Измерьте диаметр отверстия под цилиндр в направлении тяги.

Отнимите от измеренного диаметра цилиндра измеренный диаметр поршня.

Номинальный масляный зазор:

0,019 - 0,052 мм (0,000748 - 0,00205 дюйма)

С помощью комплекта плоских щупов измерьте зазор между новым поршневым кольцом и стенкой канавки кольца.

Номинальный зазор канавки поршневого кольца:

Параметр / Устройство	Заданные условия
Компрессионное кольцо № 1	0,020 - 0,075 мм (0,000787 - 0,00295 дюйма)
Компрессионное кольцо № 2	0,020 - 0,065 мм (0,000787 - 0,00256 дюйма)
Маслосъемное кольцо	0,020-0,070 мм (0,000787-0,00276 дюйма)

Вставьте поршневое кольцо в цилиндр.

С помощью поршня протолкните поршневое кольцо так, чтобы оно слегка выступало за нижний предел хода кольца, на расстояние 110 мм (4,33 дюйма) от верхней части блока цилиндров.

С помощью комплекта плоских щупов измерьте зазор разреза.

Номинальный зазор разреза:

Параметр / Устройство	Заданные условия
Компрессионное кольцо № 1	0,26 - 0,38 мм (0,0102 - 0,0150 дюйма)
Компрессионное кольцо № 2	0,59 - 0,71 мм (0,0232 - 0,0280 дюйма)
Маслосъемное кольцо	0,10 - 0,40 мм (0,00394 - 0,0157 дюйма)

Максимальный зазор разреза:

Параметр / Устройство	Заданные условия
Компрессионное кольцо № 1	0,90 мм (0,0354 дюйма)
Компрессионное кольцо № 2	1,36 мм (0,0535 дюйма)
Маслосъемное кольцо	0,75 мм (0,0295 дюйма)

С помощью индикатора часового типа для отверстий измерьте внутренний диаметр отверстия под поршневой палец.

Номинальный внутренний диаметр отверстия под поршневой палец:

22,001 - 22,010 мм (0,866 - 0,867 дюйма)

Микрометром измерьте диаметр поршневого пальца.

Точка измерения:

Точка измерения	Положение поршневого пальца
a	31 мм (1,22 дюйма)
b	6 мм (0,24 дюйма)

Номинальный диаметр поршневого пальца:

21,997 - 22,009 мм (0,8660 - 0,8665 дюйма)

Вычтите из измеренного диаметра отверстия под поршневой палец измеренный диаметр поршневого пальца.

Номинальный масляный зазор:

0,001 - 0,007 мм (0,0000394 - 0,000276 дюйма)

Максимально допустимый масляный зазор:

0,010 мм (0,000394 дюйма)

С помощью индикатора часового типа для отверстий измерьте внутренний диаметр втулки шатуна.

Номинальный внутренний диаметр втулки:

22,005 - 22,014 мм (0,866 - 0,867 дюйма)

Вычтите из измеренного диаметра поршневого пальца измеренный внутренний диаметр втулки.

Номинальный масляный зазор:

0,005 - 0,011 мм (0,000197 - 0,000433 дюйма)

Максимально допустимый масляный зазор:

0,025 мм (0,000984 дюйма)

Проверьте центровку шатуна с помощью устройства для проверки кривизны шатуна и комплекта плоских щупов.

1. Проверьте наличие изгибов.
   

   Максимально допустимый изгиб:

   0,03 мм (0,00118 дюйма) на 100 мм (3,94 дюйма)
   

   Если изгиб превышает максимально допустимое значение, замените шатун в сборе.
   




2. Убедитесь в отсутствии скручивания.
   

   Максимально допустимое скручивание:

   0,15 мм (0,00591 дюйма) на 100 мм (3,94 дюйма)
   

   Если скручивание превышает максимально допустимое значение, замените шатун в сборе.
   

Проверьте радиальное биение.

1. Установите коленчатый вал на V-образные призмы.
   

2. Индикатором часового типа измерьте радиальное биение на центральной шейке.
   

   Максимальное радиальное биение:

   0,03 мм (0,00118 дюйма)
   

   Если радиальное биение превышает максимально допустимую величину, замените коленчатый вал.
   

Проверьте коренные шейки.

1. Микрометром измерьте диаметр каждой коренной шейки.
   

   Номинальный диаметр шейки:

   Параметр / Устройство	Заданные условия
   Шейка № 3	59,981 - 59,994 мм (2,361 - 2,362 дюйма)
   Кроме шейки № 3	59,987 - 60,000 мм (2,3617 - 2,3622 дюйма)

   Если диаметр не соответствует заданному, проверьте масляный зазор. При необходимости замените коленчатый вал.
   

2. Для каждой коренной шейки проверьте конусность и овальность, как показано на рисунке.
   

   Максимально допустимая конусность и овальность:

   0,005 мм (0,000197 дюйма)
   

   Если величины конусности и овальности превышают максимально допустимое значение, замените коленчатый вал.
   

Проверьте штифт коленчатого вала.

1. Микрометром измерьте диаметр каждого штифта коленчатого вала.
   

   Номинальный диаметр:

   52,989 - 53,002 мм (2,086 - 2,087 дюйма)
   

   Если диаметр не соответствует заданному, проверьте масляный зазор. При необходимости замените коленчатый вал.
   

2. Для каждого штифта коленчатого вала проверьте конусность и овальность, как показано на рисунке.
   

   Максимально допустимая конусность и овальность:

   0,003 мм (0,000118 дюйма)
   

   Если величины конусности и овальности превышают максимально допустимое значение, замените коленчатый вал.
   

Очистите все коренные шейки и подшипники коленчатого вала.

Проверьте, нет ли на шейках и подшипниках царапин и следов коррозии.
При наличии повреждений на шейке или подшипнике замените подшипник.

Установите подшипники и упорные шайбы коленчатого вала.

Установите коленчатый вал в блок цилиндров.

На каждую шейку положите сминаемый пластичный калибр (Plastigage).

Установите 5 крышек подшипников коленчатого вала и закрепите их 10 болтами (Нажмите здесь).

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не проворачивайте коленчатый вал.

Выверните 10 болтов и снимите 5 крышек подшипников коленчатого вала (Нажмите здесь).

Измерьте сминаемый пластичный калибр в наиболее широком месте.

Номинальный масляный зазор:

Параметр / Устройство	Заданные условия
Для шейки №3	0,036 - 0,067 мм (0,00142 - 0,00264 дюйма)
Для остальных шеек	0,030 - 0,061 мм (0,00118 - 0,00240 дюйма)

Максимальный допустимый масляный зазор:

0,10 мм (0,00394 дюйма)

Номинальный диаметр отверстия коренной шейки в блоке цилиндров:

Параметр / Устройство	Заданные условия
Метка 1	64,004 - 64,010 мм (2,51984 - 2,52007 дюйма)
Метка 2	64,011 - 64,016 мм (2,52011 - 2,52031 дюйма)
Метка 3	64,017 - 64,022 мм (2,52035 - 2,52055 дюйма)

Номинальная толщина центральной стенки подшипника:

Параметр / Устройство	Заданные условия
Метка 1	1,987 - 1,990 мм (0,07823 - 0,07835 дюйма)
Метка 2	1,991 - 1,993 мм (0,07839 - 0,07846 дюйма)
Метка 3	1,994 - 1,996 мм (0,07850 - 0,07858 дюйма)

Полностью удалите сминаемый пластичный калибр (Plastigage).

Выполните описанную выше проверку для каждой шейки.

Проверьте диаметр шейки.

1. С помощью микрометра измерьте диаметр коренных шеек уравновешивающего вала.
   

   Номинальный диаметр коренной шейки:

   Параметр / Устройство	Заданные условия
   А	37,969 - 37,985 мм (1,49 - 1,50 дюйма)
   B	37,449 - 37,465 мм (1,474 - 1,475 дюйма)

Проверьте диаметр подшипника.

1. С помощью нутромера измерьте внутренний диаметр подшипника уравновешивающего вала.
   

   Номинальный внутренний диаметр подшипника:

   Параметр / Устройство	Заданные условия
   А	38,025 - 38,045 мм (1,497 - 1,498 дюйма)
   B	37,525 - 37,545 мм (1,477 - 1,478 дюйма)

Проверьте масляный зазор.

1. Вычтите измеренный диаметр коренной шейки уравновешивающего вала из измеренного внутреннего диаметра подшипника уравновешивающего вала.
   

   Номинальный масляный зазор:

   Параметр / Устройство	Заданные условия
   А	0,040 - 0,076 мм (0,00157 - 0,00299 дюйма)
   B	0,060 - 0,096 мм (0,00236 - 0,00378 дюйма)

   Максимальный допустимый масляный зазор:

   0,15 мм (0,00591 дюйма)
   

   Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените блок цилиндров и уравновешивающий вал.
   

Проверьте диаметр шейки.

1. С помощью микрометра измерьте диаметр коренных шеек уравновешивающего вала.
   

   Номинальный диаметр коренной шейки:

   Параметр / Устройство	Заданные условия
   А	37,969 - 37,985 мм (1,49 - 1,50 дюйма)
   B	37,449 - 37,465 мм (1,474 - 1,475 дюйма)

Проверьте диаметр подшипника.

1. С помощью нутромера измерьте внутренний диаметр подшипника уравновешивающего вала.
   

   Номинальный внутренний диаметр подшипника:

   Параметр / Устройство	Заданные условия
   А	38,025 - 38,045 мм (1,497 - 1,498 дюйма)
   B	37,525 - 37,545 мм (1,477 - 1,478 дюйма)

Проверьте масляный зазор.

1. Вычтите измеренный диаметр коренной шейки уравновешивающего вала из измеренного внутреннего диаметра подшипника уравновешивающего вала.
   

   Номинальный масляный зазор:

   Параметр / Устройство	Заданные условия
   А	0,040 - 0,076 мм (0,00157 - 0,00299 дюйма)
   B	0,060 - 0,096 мм (0,00236 - 0,00378 дюйма)

   Максимальный допустимый масляный зазор:

   0,15 мм (0,00591 дюйма)
   

   Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените блок цилиндров и уравновешивающий вал.
   

Введите в обратный клапан штифт, чтобы проверить, не залип ли он.

Обозначения на рисунке

Нажат

Нажмите на обратный клапан штифтом и убедитесь, что он перемещается плавно.
Если обратный клапан двигается не плавно, очистите или замените масляную форсунку № 1.

Подайте воздух в патрубок A. Убедитесь в отсутствии утечки воздуха через патрубок B.

Обозначения на рисунке

Воздух

Нажмите на обратный клапан, одновременно подавая воздух в патрубок А. Убедитесь, что воздух проходит через патрубок В.

Обозначения на рисунке

	Воздух
	Нажат

С помощью штангенциркуля измерьте диаметр самого удлиненного резьбового элемента в зоне измерения.

Расстояние:

64 мм (2,52 дюйма)

Номинальный диаметр:

10,76 - 10,97 мм (0,424 - 0,432 дюйма)

Минимально допустимый диаметр:

10,66 мм (0,420 дюйма)

С помощью штангенциркуля измерьте диаметр напряженной части болта.

Номинальный диаметр:

от 7,2 до 7,3 мм (от 0,283 до 0,287 дюйма)

Минимально допустимый диаметр:

7,0 мм (0,276 дюйма)