Контактный Датчик Давления Масла Усилителя Рулевого Управления Установка

Нанесите тонкий слой моторного масла на кольцевое уплотнение контактного датчика давления масла усилителя рулевого управления.

С помощью удлиненной торцевой головки на 19 мм установите контактный датчик давления масла усилителя рулевого управления.

Момент затяжки:

21 N*m{210 kgf*cm, 15 ft.*lbf}

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Соблюдайте осторожность, чтобы на уплотнительную поверхность контактного датчика давления масла усилителя рулевого управления не попали посторонние частицы (поверхность соприкосновения с нагнетательным патрубком).
   
2. При установке контактного датчика давления жидкости для механизма рулевого управления с усилителем следите за тем, чтобы не повредить кольцевое уплотнение.
   

Подсоедините разъем контактного датчика давления масла усилителя рулевого управления.

Проверьте уровень жидкости.

Поддомкратьте переднюю сторону автомобиля и установите ее на подставки.

Поверните рулевое колесо.

1. При выключенном двигателе медленно поверните рулевое колесо между мертвыми точками несколько раз.
   

Опустите автомобиль.

Запустите двигатель.

1. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение нескольких минут.
   

Поверните рулевое колесо.

1. Во время работы двигателя на холостом ходу поверните рулевое колесо влево или вправо до упора и удерживайте его в таком положении в течение 2-3 с, затем поверните в противоположном направлении до упора и удерживайте его в этом положении также в течение 2-3 с.*1
   

2. Повторите операцию *1 несколько раз.
   

Выключите двигатель.

Проверьте отсутствие вспенивания и эмульсификации.

Проверьте уровень жидкости.